Obrázek
Obrázek

Regulator FOXY G2 R-80SB AC 80A

1RC31030
Programowalny kontroler AC do modeli samolotów. Stały prąd 80A (szczyt 100A), zasilanie 3-8 ogniw LiPo, przełączane BEC 5,2V, 6V, 7,4V / 8A, waga 92g, wymiary 70x35x19mm.
Więcej informacji
Dostępne w sklepie: 1 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
309,70 zł
Cena bez VAT
251,79 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Nowa generacja bezszczotkowych, bezczujnikowych programowalnych kontrolerów mikroprocesorowych do rekreacyjnych i sportowych modeli samolotów zasilanych z akumulatorów LiPo / Li-ion / LiFe. W porównaniu z poprzednią generacją kontrolerów FOXY, możliwości programowania zostały rozszerzone o szereg nowych funkcji, a kontrolery G2 wykorzystują zaawansowaną, zoptymalizowaną technologię sterowania w celu znacznej poprawy reakcji na gaz i wydajności energetycznej. Konstrukcja sterownika uwzględnia wysoką trwałość i trwałość wymaganą w dużych, wielozakresowych modelach. Sterowniki są wyposażone w stabilizator mocy BEC o wysokiej mocy z wybieralnym napięciem wyjściowym do zasilania odbiornika i serwomechanizmów (normalny i HV) z akumulatora napędowego. Specjalna karta programowania FOXY G2, dostarczana osobno, jest łatwa do skonfigurowania.

    OPIS I FUNKCJA REGULATORA

    • Kontroler wyposażony w 32-bitowy wysokowydajny mikroprocesor ARM M4 o częstotliwości taktowania do 72 MHz; jest kompatybilny z większością silników AC.
    • Nadaje się do większości silników AC zasilanych przez akumulatory 3-6S LiPo / Li-ion / LiFe.
    • Specjalny mikroprocesorowy stabilizator mocy zapewniający wysoką odporność na hałas i utratę kontroli.
    • Zoptymalizowana technologia sterowania znacząco poprawia reakcję na gaz i efektywność regulacji stopnia mocy, redukując temperaturę regulatora.
    • Potężny stabilizator mocy o napięciu wyjściowym BEC z regulacją do 5,2, 6,0 lub 7,4 V i ciągłym obciążeniem 8 A i szczytem 20 A. BEC jest oddzielony od innych obwodów kontrolera, może utrzymać poprawną pracę nawet wtedy, gdy płyta zasilająca spala się z tranzystorami MOSFET sterownika.
    • Tryby normalnego / miękkiego / bardzo łagodnego startu są odpowiednie dla normalnych samolotów śmigłowych, jak również dla modeli łopatkowych" / li>
    • Proste programowanie i konfiguracja za pomocą karty programującej FOXY G2 lub nadajnika.
    • Specjalny kabel programujący do podłączenia kontrolera do karty programowania LED pozwala użytkownikowi zaprogramować kontroler w dowolnym czasie i miejscu (szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji programowania FOXY G2 LED dla szczegółów).
    • Tryby Normal / Proportional / Reversing (szczególnie tryb rewersyjny) mogą skutecznie zmniejszyć lądowanie po lądowaniu.
    • Szereg funkcji zabezpieczających: zabezpieczenie przed startem, ochrona termiczna sterownika, zabezpieczenie termiczne kondensatorów, zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie nadprądowe, ochrona przed nienormalnym napięciem zasilającym i utrata sygnału sterującego skutecznie przedłuża żywotność sterownika.
    • Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dopasowania sygnału sterującego z zestawu RC.

    PROGRAMOWALNE FUNKCJE

    • Typ hamulca: Hamulec wyłączony, hamulec normalny (z regulacją intensywności hamowania w 7 poziomach), hamulec proporcjonalny (sterowanie z przepustnicą: 0-20% wychylenia przepustnicy odpowiada 100-0% hamulca, 20-100% ugięcie kierowcy odpowiada 0-100 % gazu), cofanie (umożliwia odwrócenie pracy silnika za pomocą innego kanału z przełącznikiem).
    • Siła hamowania: Siła hamowania jest regulowana od poziomu 1 do poziomu 7 w trybie "normalnego hamowania".
    • Tryb wyłączenia silnika: Miękkie wyłączenie: Sterownik stopniowo zmniejsza moc do 50% pełnej mocy w ciągu 3 sekund od aktywacji ochrony napięcia. Hard Shutdown: Silnik jest natychmiast wyłączony.
    • Liczba ogniw LiPo: Zalecamy ustawienie ręczne w celu 100% niezawodnej pracy zabezpieczenia napięciowego. Sterownik automatycznie oblicza liczbę ogniw podłączonych do baterii zgodnie z zasadą "3.7V na ogniwo", jeśli wybierzesz automatyczne wykrywanie.
    • Zabezpieczenie napięciowe: Progowy poziom napięcia można regulować pomiędzy 2,8-3,8 V / ogniwo; ochrona może być całkowicie wyłączona.
    • Napięcie BEC: Napięcie stabilizatora napięcia BEC można ustawić na 5,2 V, 6,0 V lub 7,4 V <" / li>
    • Rozruch: normalny rozruch, łagodny rozruch (powolny rozruch silników z dużymi śmigłami, skrzynia biegów lub mniejsze dmuchawy), bardzo łagodny rozruch (przy bardzo powolnym rozruchu w przypadku silników z dużymi śmigłami, skrzynią biegów lub dmuchawami 90 mm).
    • Czas: Regulowany w zakresie 0-30 °.
    • Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara / przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
    • DEO Freewheel: Ta funkcja może być włączona lub wyłączona; może przynieść lepszą liniowość lub płynniejszą reakcję na gaz.

    FUNKCJE ZABEZPIECZAJĄCE STEROWNIKA

    • Zabezpieczenie przed startem : Sterownik mierzy prędkość obrotową silnika podczas rozruchu. Jeśli prędkość przestaje rosnąć lub wzmocnienie nie jest stabilne, sterownik ocenia to jako niepoprawny start. Jeśli w tym momencie poziom gazu spadnie poniżej 15%, regulator automatycznie podejmie próbę ponownego uruchomienia silnika; jeśli ilość gazu przekracza 15%, należy całkowicie wyłączyć przełącznik gazu, aby ponownie uruchomić silnik.
    • Zabezpieczenie termiczne sterownika: Silnik "zacina się", jeżeli temperatura regulatora przekroczy 110 ° C, wskazując, że zabezpieczenie termiczne zostało aktywowane. Jeżeli regulacja przepustnicy w tym punkcie jest mniejsza niż 60%, "dławienie" zniknie, a kontroler dostarczy moc odpowiadającą położeniu gazu. Jeśli przesuniesz gaz powyżej 60%, "przyciąganie" pojawi się ponownie. Temperatura sterownika nie może przekroczyć 70 ° C, gdy jest on włączony, w przeciwnym razie silnik nie może zostać uruchomiony.
    • Ochrona przed utratą sygnału gazu: Sterownik natychmiast wyłącza silnik, jeśli brak sygnału przez 0,25 sekundy, aby uniknąć jeszcze większych szkód i ryzyka wirującego wirnika lub śmigła. Po otrzymaniu normalnego sygnału sterownik powraca do normalnej pracy.
    • Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Sterownik wyłącza silnik lub automatycznie uruchamia się ponownie, gdy jego obciążenie nagle wzrasta do bardzo wysokiej wartości" / li>
    • Zabezpieczenie nadprądowe: Sterownik natychmiast wyłącza silnik, jeżeli maksymalne zużycie prądu przekracza maksymalną dopuszczalną wartość; przywraca normalną funkcję. Następnie, jeśli pobór prądu nadal przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, silnik zostaje całkowicie wyłączony.

    Wskazówka: Podczas kalibracji sterownika po raz pierwszy, najpierw skalibruj zakres gazu według instrukcji. Dopiero wtedy można użyć sterownika i ustawić inne parametry za pomocą nadajnika lub diody LED karty programującej.

    Użyj Samolot, helikopter
    Wpisz naprzemiennie
    Prąd ciągły [A] 80
    Max. prąd szczytowy [A] 100
    Komórki LiXX 3 - 6
    Napięcie BEC [V] 5,2 - 7,4
    Prąd BEC [A] 8
    Długość [mm] 69,8
    Szerokość [mm] 34,6
    Wysokość [mm] 19.2
    Ciężar [g] 92
    Rozporządzenie w jedną stronę
    Hamulec Tak
    Wejście dla czujników Nie.
    Programowalne Tak
    "
    Programowanie kart

    Karta programująca KAVAN PRO/Plus

    Kavan
    KAV32.31035
    Karta programująca z wyświetlaczem LED do sterowników KAVAN PRO i KAVAN Plus (kompatybilna również ze sterownikami FOXY G2).
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    Margines 1-1,4

    52 "Velox - żółty / czerwony 1,32 m

    3DHS
    A384YR
    Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1320 mm, przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
    marża od 1,5 do 1,7 m

    60" Edge 540T V2 EXP - Biały / Czerwony 1,52m

    ExtremeFlight
    A225V2WR
    Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1524 mm, przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    marża od 1,5 do 1,7 m

    60" Extra 300 EXP V2 - Żółty / Czerwony 1,52m

    ExtremeFlight
    A232V2RB
    Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1524 mm, przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    marża od 1,5 do 1,7 m

    60" Extra NG - Niebieski / Biały / Srebrny 1,52m

    ExtremeFlight
    A421BWS
    Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1524 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    AXI 2826/10 Cyklon KV920

    3EL105705
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową zamkniętą w solidnej obudowie zewnętrznej do modeli: szybowiec 3000g, zasilacz Lixx 3-5s, wałek 5 mm, regulator 70A.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    AXI 2826/6 V2 DŁUGI silnik AC

    ModelMotors
    3EL1056100V2L
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową z wydłużonym stożkowym czołem do łatwego montażu w szybowcach. Do hotlinerów do 2000g, szybowców do 2500g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 5 mm, regulator 70-90A.
    silniki

    OS Engine OMA-5020-490 Srebrna linia

    OS MAX
    OS51013010
    Silnik elektryczny naprzemienny z obrotową obudową, średnica 50mm, długość 52,5mm, waga 350g, 490 obr/min. do V, zasilanie Lixx 5-6s, wał 6 mm, regulator 70-90A, zalecane śmigło 15x8", moc 1764W przy 22,2V.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik AC AXI 2820/10 V2 DŁUGI

    ModelMotors
    3EL10530V2L
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową z wydłużonym stożkowym czołem do łatwego montażu w szybowcach. Do hotlinerów do 1800g, szybowców 2400g, zasilacz Lixx 2-4s, wałek 5 mm, regulator 50-70A.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik AC AXI 2820/8 V2 DŁUGI

    ModelMotors
    3EL10528V2L
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową z wydłużonym stożkowym czołem do łatwego montażu w szybowcach. Do hotlinerów do 1400g, szybowców 2000g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 5 mm, regulator 60-70A.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik AC AXI 2826/8 V2 DŁUGI

    ModelMotors
    3EL105611V2L
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową z wydłużonym stożkowym czołem do łatwego montażu w szybowcach. Do hotlinerów do 2000g, szybowców do 2500g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 5 mm, regulator 60-70A.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik AC AXI 2830/12 V2 DŁUGI

    Model Motors
    3EL105722
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową z wydłużonym stożkowym czołem do łatwego montażu w szybowcach. Do hotlinerów do 3200g, szybowców 3200g, zasilacz Lixx 3-6s, wałek 5 mm, regulator 70A.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik AC AXI 2835/12 V2 DŁUGI

    Model Motors
    3EL105726
    Silnik elektryczny AC nowej generacji z obrotową obudową z wydłużonym stożkowym czołem do łatwego montażu w szybowcach. Do hotlinerów do 3000g, szybowców 3500g, zasilacz Lixx 4-6s, wałek 5 mm, regulator 70A.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik prądu przemiennego AXI 2820/8 V2

    ModelMotors
    3EL10528V2
    Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową nowej generacji dla modeli acro do 1800g, 3D 1100g, szybowiec 2300g, heli 1000g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 5 mm, regulator 60-70A. Zawiera uchwyt tulei zaciskowej do śmigła stałego i tylny zestaw...
    Silnik elektryczny naprzemienny z obrotową obudową nowej generacji do modeli autokarów do 3000g, acro do 2600g, 3D 1500, szybowiec 3000g, zasilacz Lixx 3-5s, wał 5 mm, regulator 50-70A. Zawiera uchwyt tulei zaciskowej do śmigła stałego i tylny zestaw...
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik prądu przemiennego AXI 2826/6 V2

    ModelMotors
    3EL1056100V2
    Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową nowej generacji do modeli acro do 2500g, szybowiec 2700g, heli 1500g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 5 mm, regulator 70-90A. Zawiera uchwyt tulei zaciskowej do śmigła stałego i tylny zestaw montażowy.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik prądu przemiennego AXI 2826/8 V2

    ModelMotors
    3EL105611V2
    Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową nowej generacji do modeli acro do 2500g, szybowiec 2700g, heli 1500g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 5 mm, regulator 60-70A. Zawiera uchwyt tulei zaciskowej do śmigła stałego i tylny zestaw montażowy.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik prądu przemiennego AXI 4120/14 V2

    ModelMotors
    3EL10555V2
    Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową do modeli autokarów do 3500g, acro 3000g, szybowiec 4500g, zasilacz Nixx 12-16szt / Lixx 4-5s, wał 6 mm, regulator 66-70A.
    Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową nowej generacji do modeli trenażerów do 4000g, acro 3300g, 3D 3500, szybowiec 5000g, zasilacz Lixx 4-6s, wał 6 mm, regulator 70-90A. Zawiera uchwyt na śmigło stałe i tylny zestaw montażowy.
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    silniki

    Silnik prądu przemiennego AXI 5320/28 V2

    Model Motors
    3EL105630V2
    Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową nowej generacji do modeli trenażerów do 6500g, acro 5500g, 3D 4000g, szybowiec 7500g, zasilacz Lixx 6-8s, wałek 8 mm, regulator 70-100A. Zawiera uchwyt na śmigło stałe i tylny zestaw montażowy.
    marża od 1,4 do 1,6 m

    Zestaw Viper Jet 1450mm EPP - zielony ARF

    PELIKAN
    4ST1476-GA
    Zestaw połówek odrzutowca sportowego z pianki ARF EPP z dmuchawą 90 mm z silnikiem prądu przemiennego, kontrolerem 80 A, UBEC 8 A, serwami i elektrycznie chowanym podwoziem. Do zasilania 6S LiPo 5000 mAh.

    Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również:

    Z powodu inwentaryzacji, towary marki Tamiya, które mamy w głównym magazynie, będą wysyłane dopiero od 20.01.2025. Towary, które mamy bezpośrednio w sklepie, zostaną wysłane bez opóźnienia. Dziękujemy za zrozumienie.