60" Extra NG - Niebieski / Biały / Srebrny 1,52m

Akrobacyjne modele Extreme Flight są luźno oparte na prawdziwych samolotach, natomiast projektant pozwolił sobie na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o niepowtarzalnym wyglądzie i osiągach w locie. W lekkiej konstrukcji, opartej na elementach z balsy i sklejki, obficie zastosowano materiały kompozytowe z włókna węglowego i szklanego – i to we właściwych miejscach – aby osiągnąć wysoką wytrzymałość i sztywność latawca przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model zdolny do przenoszenia obciążeń aerodynamicznych w szerokim zakresie, ale wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysokie osiągi.

Idealnie rozpylona laminowana osłona silnika i aerodynamiczne osłony kół oraz możliwość wyboru spośród kilku kolorystyki osłony z folii prasującej ULTRACOTE (= Oracover) o wysokiej widoczności zapewnią Ci model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie tych wszystkich nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice nowoczesnego latania akrobatycznego. Modele Extreme Flight doskonale sprawdzają się we wszystkich trybach nowoczesnej akrobacji powietrznej, w tym powolnych akrobacji 3D na małej wysokości, szybkich i agresywnych ekstremalnych akrobacji oraz klasycznych akrobacji precyzyjnych.

Sportowy model niemieckiego samolotu akrobacyjnego napędzanego silnikiem elektrycznym AC Torque 4016T/500 dla doświadczonych pilotów do latania z klasyczną precyzją i ekstremalnymi akrobacjami 3D.

Kadłub modelu to klasyczna konstrukcja z elementów wycinanych laserowo ze sklejki i balsy ze wzmocnieniami kompozytowymi ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika oraz zdejmowaną górną częścią kadłuba z kabiną zapewniającą doskonały dostęp do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik montowany jest w tylnym mocowaniu na łożu ze sklejki.

Dwuczęściowe skrzydło o symetrycznym profilu (połówki nasuwają się z boku na karbonową złączkę i zabezpieczają śrubami) to również klasyczna konstrukcja z sztywną powłoką w całości z balsy. Lotki o dużej powierzchni sterowane są 2 niezależnymi serwomechanizmami. Końcówki skrzydeł można wyposażyć w dołączone winglety.

Powierzchnie ogonowe to całkowicie balsowe struktury geodezyjne, GTC jest jednoczęściowy ze stabilizatorem przyklejonym do kadłuba. Zarówno sterem jak i sterem sterują serwa zamontowane w ogonie kadłuba z krótkimi prostymi prętami. Całość pokryta jest folią do naprasowania ULTRACOTE (jest to znak towarowy używany w USA dla dobrze znanych folii Oracover).

Podwozie typu ostrogowego z głównymi goleniami z włókna węglowego, lekkimi kołami z osłonami z laminatu i ostrogą drucianą z karbonowym wspornikiem połączonym ze sterem.

Do napędu potrzebny będzie silnik elektryczny prądu przemiennego Torque 4016T/500 lub FOXY G2 C3530-570 z regulatorem prędkości 80-90 A zasilany akumulatorem 5-6S LiPo 3300-5000 mAh o ładowności co najmniej 40C.

Do sterowania modelem nadaje się co najmniej czterokanałowy komputerowy zestaw RC - możliwość zaprogramowania ugięć podwójnych i wykładniczych w odpowiednim rozmiarze jest niezbędna do akrobacji latających - klasyczne dokładne i ekstremalne 3D.

Serwa są szybkie i mocne w rozmiarze mini - np. Hitec HS-5245MG, HS-7245MH itp.

W skład zestawu wchodzą: naprasowywany kadłub pokryty folią, powierzchnie skrzydeł i ogona, lakierowana natryskowo laminowana pokrywa silnika, kompletny zestaw akcesoriów, karbonowe podwozie, ostrogi i lekkie koła.

Wymiary i waga skrzyni transportowej:

49,5x29x131cm; 4,5 kg

Zauważyć

Zgodnie z Rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur prowadzenia operacji Operatorzy bezzałogowych statków powietrznych piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) o masie powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w dowolny sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów