Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

OS Engine OMA-5020-490 Srebrna linia

OS51013010
OS MAX
Silnik elektryczny naprzemienny z obrotową obudową, średnica 50mm, długość 52,5mm, waga 350g, 490 obr/min. do V, zasilanie Lixx 5-6s, wał 6 mm, regulator 70-90A, zalecane śmigło 15x8", moc 1764W przy 22,2V.
Więcej informacji
Dostępne w sklepie: 5 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
749,86 zł
Cena bez VAT
609,65 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Jeśli jesteś przyzwyczajony do wysokich osiągów oraz najwyższej jakości i niezawodności silników spalinowych OS, z pewnością ucieszy Cię to, że teraz możesz cieszyć się tymi samymi zaletami silników elektrycznych AC! Zostały opracowane i zaprojektowane tak, aby wyznaczać „złoty standard” dla napędu elektrycznego, podobnie jak w przypadku ich odpowiedników metylowych lub benzynowych. 80-letnie doświadczenie twórców systemów operacyjnych to gwarancja, że nawet nowe silniki elektryczne oferują tę samą legendarną jakość i niezawodność.

    Silniki OS AC posiadają zintegrowany system wentylacji, który zwiększa ich wydajność i pozwala na pracę przy wyższych obciążeniach prądowych, a tym samym dostarczanie większej mocy. Kluczową cechą tego systemu jest unikalny wentylator odśrodkowy, który zasysa powietrze przez specjalnie ukształtowane otwory wentylacyjne, przez uzwojenia i wokół magnesów, zapewniając znacznie lepsze chłodzenie.

    Silniki OS AC mają solidną konstrukcję, która zmniejsza ryzyko odkształceń, solidne wały ze stali nierdzewnej osadzone w wysokiej jakości łożyskach, sztywny i bezpieczny tylny system mocowania z precyzyjnym nośnikiem śmigła.

    Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silniki OS nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania skrzyni biegów, co zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.

    System znakowania silnika: OS OMA / OMH xxYY / zz
    OMA - silnik do samolotów
    OMH - silnik do helikopterów
    xx - średnica wirnika w mm
    YY - długość magnesów w mm
    zz - liczba obrotów na V

    OMA-5020-490

    OMA-5020-490 to silnik prądu przemiennego przeznaczony do zasilania modeli o masie do 4500 gi zasilany z cztero- do sześcioogniwowego akumulatora litowo-polimerowego. Doskonale nadaje się do elektryzujących modeli zaprojektowanych do napędzania dwusuwów 6,5-10 cm3 (lub czterosuwów 8-12 cm3).

    Montaż silnika: OMA-5020-490 jest przeznaczony do montażu z tyłu. Zamocuj silnik za pomocą czterech śrub M4. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki o grubości 6-8 mm.

    W skład zestawu silnikowego wchodzą: silnik AC OMA-5020-490 z kablami ze złączami pozłacanymi 4 mm, tuleja zaciskowa do śmigła stałego, krzyżak do montażu z tyłu za pomocą śrub, 3x złącza pozłacane 4 mm (gniazda), instrukcja.

    Zasilanie ogniw LiXX 4 - 6
    Prędkość wolta [obr/min / V] 490
    Liczba wątków 16
    Rezystancja wewnętrzna [mOhm] 23
    Prąd jałowy (przy 10 V) [A] 1,5
    Prąd roboczy (3 min) [A] 50
    Maks. prąd szczytowy (5 s) [A] 90
    maks. sprawność [%] 85
    Średnica [mm] 50
    Długość [mm] 52
    Średnica wału [mm] 6
    Waga [g] 350
    Liczba słupów 14
    Czas [°] 20 - 25
    Regulator [A] 70 - 90
    Szybowiec do wagi [g] 4500
    Trenażer do wagi [g] 3500
    Acrobat do wagi [g] 3000
    3D do wagi [g] 2800