Silnik prądu przemiennego AXI 5320/28 V2

Nowa generacja AXI 5320 / xx V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny przepływu powietrza utrzymuje chłodnicę silnika uzwojenia do 20%.

Solidny i niezawodny wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 5320 / xx V2 z obrotowym bębnem i magnesy neodymowe utwardza \u200b\u200bwałek stalowy o średnicy 8 mm, jest zamontowana na trzech łożyskach kulkowych, co zapewnia bardzo dobrą stabilność mechaniczną na normalne i odwrotnej instalację i pozwala na wysokie obciążenia dynamiczne powszechne w akrobacyjnych latające i gwarantuje długą żywotność. Wirniki silników AXI 5320 / xx V2 są zrównoważone na najnowocześniejszy sprzęt dynamicznego wyważania od renomowanej firmy Schenck. Jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 wykazują zwiększoną trwałość i cichą pracę.

Silniki AXI serii 5320 / xx V2 są spowodowane dużym momentem odpowiednim dla dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia doskonałą wydajność napędu.

AXI 5320/28 V2 jest duży silnik AC do napędzania wyuczone modele z latania wadze do 7500 g z mocą od ośmio- do desetičlánkového Li-Poly. Szczególnie nadaje się do elektryfikacji modeli przeznaczonych do napędzania silnika dwusuwowego 15 do 20 SCCM (silniki benzynowe 20 do 30 ccm odp. A czterosuwowe).

Mocowanie silnika: AXI 5320/28 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Podczas instalowania przednią powierzchnię maszyny do stosowania co najmniej cztery śruby M4, które rozciągają się w kierunku przedniej części silnika, w zakresie 5-6 mm. gródź silnika powinien mieć 8-10 mm sklejki lotniczej.

Ustaw silnik obejmujący: a. AXI 5320/28 bezszczotkowy silnik V2 z kabli do stałej sterownika śmigło, zestaw do instrukcji montażu tylnych <" / P>