Koszyk
W koszyku nie ma jeszcze produktów
Jylland 1: 100
3BB5003
Billing Boats
Szczegółowy dopracowany model duńskiej fregaty śrubowej z XIX wieku z kadłubem z desek drewnianych o długości 1010 mm duńskiej firmy Billing Boats. Zestaw luzem w skali 1:100 dla doświadczonych budowniczych. Edycja limitowana, dostarczana na wcześniejsze zamów
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Billing Boats
Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF wojenne Ejnar Billing wykazywał self-made model łodzi rybackiej w Windows Store hobby należącym do jego żony. Po zdjęcia modelu pojawiła się w gazecie, pan Billing przytłoczony w celu umieszczenia kilkadziesiąt sztuk tego samego modelu. Ponieważ nie było w jego mocy, aby obsłużyć tyle, dotarło do niego, że łódź będzie oferować zestaw - pierwszy seryjnie produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żeberka i poszycia kadłuba projektowania naśladującego najbardziej prawdziwy statek. Ta metoda budowy szybko zaprzyjaźnia się z modeli rozliczeniowych Pan i zaczął podbijać świat. W 1958 roku, po czym założył firmę noszące nazwisko wciąż Billing Boats. Z biegiem lat, projekt do perfekcji i zmodernizowane modele w latach 60. wprowadzono stosowanie Wytłoczki plastikowe kadłubów, a następnie wyruszył na maszynach CNC na przełomie lat 80. i 90. w Billing Boats zaczęli korzystać z części cięcie laserem. Obecnie firma zarządza rozliczeń trzeciej generacji i pływających modeli RC oraz tabelę makiety zaglądać nadal stanowi ostateczny w modelowaniu morskiego.
Mamy przyjemność zaoferować serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować wyrafinowane najdrobniejszych detali modele zaglądać i tworzą stylową uzupełni każde wnętrze ze słonym zapachem morza i wezwanie odległych miejsc ...
Jylland 1: 100
Śruba parowa fregata Jylland z 44 armat był ostatni okręt zbudowany z drewna dla duńskiej marynarki. Jej silnik parowy o mocy 400 KM to dał jej czasu szanowanej prędkością 12 węzłów. Na rejs pod żaglami, aby móc odebrać wał napędowy w kadłubie, więc ich odporność utrudniając łodzi. Jylland udział ostateczną bitwę, w której przeciwieństwem była całkowicie drewniane okręty: 9 maja 1864, podczas drugiej wojny Schleswig na wyspie Helgoland ścierali Duński Eskadra utworzona Jylland, inna śruba fregata Niels Juel i przykręcić Corvette Hejmdal austriacko-pruskiej eskadrę w tym dwa austriackie fregaty wkręcić Schwarzemberg (flagowy admirała Tegetthoff) i Radetzky i powolne trzy pruskie kanonierki do walki, ale praktycznie nie interweniować. Po początkowym manewrowanie Niels Juel rozpoczął pojedynek artyleryjski z Schwarzembergem i Jylland z Hejmdalem zabójcze wymiany pozdrowienia z Radetzky. W walce Jutlandii cierpiał znaczne szkody, a ogień na Schwarzembergu zmuszony austriacko-pruskiej dywizjon przerwać walkę i uwolnić. Chociaż walka spowodowało zwycięstwo taktyczne dla duńskiego, przewaga Prus i Austrii na lądzie na morzu nie została naruszona, a wojna zakończyła się klęską Danii, który stracił terytoria Schleswig. Pod koniec 19 wieku, statek usuwane z aktywnej usługi i niszczał od wielu lat w różnych portów. Na koniec 1984 został odholowany do suchego doku remontowanych przekształcony w okręt-muzeum znajduje się w duńskiej miejscowości Ebeltoft. W rezultacie, każdy może cieszyć się pięknem tego statku, który pochodził z Czech (choć pod austriackiej flagi) historii morskiej. Jylland jest przeznaczony dla zaawansowanych budowniczych łodzi; Został on zaprojektowany jako non-pływającego stołu makieta.
Jylland ma klasyczną strukturę drewniany kadłub wykonany z części laserowo wyryte na poszyciu kadłuba i drewnianym pokładem. Zestaw zawiera wszystkie drewniane, plastikowe i metalowe części potrzebnych do wykonania modelu, akcesoria manekin, żagle itp
| zmierzyć | 1: 100 |
| Długość [mm] | 1010 |
| Szerokość [mm] | 130 |
| Wysokość [mm] | 630 |
| intensywność Building | S4 |
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
18x35mm (2 szt)
Ostatnie sztuki w magazynie
35x35mm (2 szt.)
45x50mm (2 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Oczko druciane miedziane o średnicy 2 mm z trzpieniem, długość całkowita 11 mm (100 szt.).
Ostatnie sztuki w magazynie
Drutowe oczko mosiężne o średnicy 3 mm z trzpieniem, długość całkowita 10 mm (100 szt.).
Ostatnie sztuki w magazynie
Plastikowa rama okna statku okrągłego - port - o średnicy zewnętrznej 6 mm z ramieniem 5 mm; średnica otworu 3,5 mm. Bez szkła.
Mosiężna rama okna okrętowego okrągłego - port - o średnicy zewnętrznej 10 mm z ramieniem 9 mm; średnica otworu 7 mm. Bez szkła.
Ostatnie sztuki w magazynie
Mosiężne światło masztowe 8x12mm 2szt. Wewnętrzny otwór 6 mm, otwór w kołnierzu 6 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Mosiężna lampka na szczycie masztu 4x7 mm (2szt).
Lampa rufowa mosiężna (wleczona) 11x20mm - lampa własna ma średnicę 6 mm i wysokość 8 mm.
Mosiężna lampa kotwiąca 8x10mm na mosiężnym pręcie o średnicy 70 mm i średnicy 2 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Światło pozycyjne mosiężne 8x12mm 2szt. Otwór wewnętrzny 5mm.
5x8mm (4 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
Lampa rufowa mosiężna (wleczona) 14x20mm - światło własne ma średnicę 8 mm i wysokość 12 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Słupek poręczy mosiężny 26 mm z 1 otworem (w środku) na linkę o średnicy 1 mm (10 szt.).
Słupek poręczy mosiężny 15 mm z 3 otworami na liny o średnicy 1 mm.
Słupek poręczy mosiężny 30 mm z 2 otworami na liny o średnicy 1 mm.
Słupek poręczy mosiężny 38 mm z 2 otworami na liny o średnicy 1 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
22x65mm (2 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
25x65mm (2 szt.)
26x80mm (2 szt.)
Kliknij, aby powiększyć
