Koszyk
W koszyku nie ma jeszcze produktów
Mosiądz kabel cewka 10x10 mm z uchwytem.
Cutty Sark 1:75
3BB5064
Billing Boats
Szczegółowy nieunoszący się model dziewiętnastowiecznego klipera do herbaty z drewnianym kadłubem z desek o długości 1100 mm produkcji duńskiej firmy Billing Boats. Luźny zestaw konstrukcyjny w skali 1:75 dla doświadczonych budowniczych.
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Billing Boats
Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF wojenne Ejnar Billing wykazywał self-made model łodzi rybackiej w Windows Store hobby należącym do jego żony. Po zdjęcia modelu pojawiła się w gazecie, pan Billing przytłoczony w celu umieszczenia kilkadziesiąt sztuk tego samego modelu. Ponieważ nie było w jego mocy, aby obsłużyć tyle, dotarło do niego, że łódź będzie oferować zestaw - pierwszy seryjnie produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żeberka i poszycia kadłuba projektowania naśladującego najbardziej prawdziwy statek. Ta metoda budowy szybko zaprzyjaźnia się z modeli rozliczeniowych Pan i zaczął podbijać świat. W 1958 roku, po czym założył firmę noszące nazwisko wciąż Billing Boats. Z biegiem lat, projekt do perfekcji i zmodernizowane modele w latach 60. wprowadzono stosowanie Wytłoczki plastikowe kadłubów, a następnie wyruszył na maszynach CNC na przełomie lat 80. i 90. w Billing Boats zaczęli korzystać z części cięcie laserem. Obecnie firma zarządza rozliczeń trzeciej generacji i pływających modeli RC oraz tabelę makiety zaglądać nadal stanowi ostateczny w modelowaniu morskiego.
Mamy przyjemność zaoferować serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować wyrafinowane najdrobniejszych detali modele zaglądać i tworzą stylową uzupełni każde wnętrze ze słonym zapachem morza i wezwanie odległych miejsc ...
Cutty Sark 1:75
280 stóp długości Cutty Sark o wyporności 963 ton, był jednym z ostatnich herbaty Klippera - statki żaglowe, które szybko handel pośredniczący z Dalekiego Wschodu i Australii. Statek został zbudowany w stoczni w Dumbarton w Szkocji, woda została uruchomiona w dniu 23 listopada 1869. Jest to jedyny Klippera, która zachowała się do dziś - obecnie można podziwiać w Londynie, w suchym doku na brzegu Tamizy, w pobliżu wzgórza, na którym stoi obserwatorium Greenwich . < / I>
Cutty Sark początkowo do 1877 służył do przewozu herbaty z Chin, a następnie importowane wełny z Australii. Po 1895 roku, po 20 latach pływał pod portugalską flagą. Reprezentuje najwyższą opanowanie klasycznego budownictwa okrętowego, pamięta czasy, kiedy mórz spotkał szlachetne żaglówki, jak świszczący oddech i foul palenia parowce: Szybko wkładki w końcu przejął transport herbaty należytym skrócie poprzez nowo otwartego Kanału Sueskiego, w którym Klippera może iw końcu pchnął żagle seas się niemal całkowicie. Cutty Sark jest przeznaczony dla doświadczonych budowniczych łodzi; Został on zaprojektowany jako non-pływającego stołu makieta.
Cutty Sark ma kadłub klasycznej konstrukcji drewnianej wykonanej części laserowo wyryte na poszyciu kadłuba i drewnianym pokładem. Zestaw zawiera wszystkie drewniane, plastikowe i metalowe części potrzebnych do wykonania modelu, akcesoria itp manekina
| zmierzyć | 1:75 |
| Długość [mm] | 1100 |
| Szerokość [mm] | 150 |
| Wysokość [mm] | 670 |
| intensywność Building | S4 |
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
18x35mm (2 szt)
Ostatnie sztuki w magazynie
35x35mm (2 szt.)
45x50mm (2 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Oczko druciane miedziane o średnicy 2 mm z trzpieniem, długość całkowita 11 mm (100 szt.).
Ostatnie sztuki w magazynie
Drutowe oczko mosiężne o średnicy 3 mm z trzpieniem, długość całkowita 10 mm (100 szt.).
Ostatnie sztuki w magazynie
Plastikowa rama okna statku okrągłego - port - o średnicy zewnętrznej 6 mm z ramieniem 5 mm; średnica otworu 3,5 mm. Bez szkła.
Mosiężna rama okna okrętowego okrągłego - port - o średnicy zewnętrznej 10 mm z ramieniem 9 mm; średnica otworu 7 mm. Bez szkła.
Ostatnie sztuki w magazynie
Mosiężne światło masztowe 8x12mm 2szt. Wewnętrzny otwór 6 mm, otwór w kołnierzu 6 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Mosiężna lampka na szczycie masztu 4x7 mm (2szt).
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
Lampa rufowa mosiężna (wleczona) 11x20mm - lampa własna ma średnicę 6 mm i wysokość 8 mm.
Mosiężna lampa kotwiąca 8x10mm na mosiężnym pręcie o średnicy 70 mm i średnicy 2 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Światło pozycyjne mosiężne 8x12mm 2szt. Otwór wewnętrzny 5mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
5x8mm (4 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
Lampa rufowa mosiężna (wleczona) 14x20mm - światło własne ma średnicę 8 mm i wysokość 12 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Słupek poręczy mosiężny 26 mm z 1 otworem (w środku) na linkę o średnicy 1 mm (10 szt.).
Ostatnie sztuki w magazynie
Słupek poręczy mosiężny 15 mm z 3 otworami na liny o średnicy 1 mm.
Słupek poręczy mosiężny 30 mm z 2 otworami na liny o średnicy 1 mm.
Słupek poręczy mosiężny 38 mm z 2 otworami na liny o średnicy 1 mm.
Ostatnie sztuki w magazynie
Ostatnie sztuki w magazynie
22x65mm (2 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
25x95mm (2 szt.)
Ostatnie sztuki w magazynie
26x80mm (2 szt.)
Kliknij, aby powiększyć
