3BB7020
Nowy produkt
This product is no longer in stock
Availability date:
Billing Boats
Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF wojenne Ejnar Billing wykazywał self-made model łodzi rybackiej w Windows Store hobby należącym do jego żony. Po zdjęcia modelu pojawiła się w gazecie, pan Billing przytłoczony w celu umieszczenia kilkadziesiąt sztuk tego samego modelu. Ponieważ nie było w jego mocy, aby obsłużyć tyle, dotarło do niego, że łódź będzie oferować zestaw - pierwszy seryjnie produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żeberka i poszycia kadłuba projektowania naśladującego najbardziej prawdziwy statek. Ta metoda budowy szybko zaprzyjaźnia się z modeli rozliczeniowych Pan i zaczął podbijać świat. W 1958 roku, po czym założył firmę noszące nazwisko wciąż Billing Boats. Z biegiem lat, projekt do perfekcji i zmodernizowane modele w latach 60. wprowadzono stosowanie Wytłoczki plastikowe kadłubów, a następnie wyruszył na maszynach CNC na przełomie lat 80. i 90. w Billing Boats zaczęli korzystać z części cięcie laserem. Obecnie firma zarządza rozliczeń trzeciej generacji i pływających modeli RC oraz tabelę makiety zaglądać nadal stanowi ostateczny w modelowaniu morskiego.
Mamy przyjemność zaoferować serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować wyrafinowane najdrobniejszych detali modele zaglądać i tworzą stylową uzupełni każde wnętrze ze słonym zapachem morza i wezwanie odległych miejsc ...
Osebergu 01:25
Wykopaliska prowadzone przez początku 20 wieku norweski archeolog Haakon Sheteligem i jego szwedzki kolega Gabriel Gustafson w kopiec pogrzebu w norweskiej Oseberg Viking kadłuba statku ujawnił z 9. wieku. Typ statku "Karve" kadłub typowe klinkieru są wzajemnie przesunięte PLANK powstał głównie z dębu; dziobie i rufie były ozdobione wspaniałymi rzeźbionymi pasów. Łódź później został uratowany i odrestaurowany - można odwiedzić Muzeum statku Wikingów na Bygd_y niedaleko Oslo, Norwegia. W samym mieście znajduje się i Kon-Tiki Museum ze zbiorami z wypraw Thor Heyrdahla, Norweskie Muzeum Morskie i Muzeum Fram słynnych wypraw polarnych Fridtjof Nansen i Roald Amundsen - warto podróż do północy!
Wstępne badanie zatonięcia statku i dwa wbudowane replik wydawało się udowodnić, że to było bardziej statek przeznaczony do ceremoniału pogrzebowego znaczącej Viking "urzędnika" - w tym przypadku, jak widać królowej ASA, pochowany w 834 - a nie statek zdolny do żeglugi na pełnym morzu. Przy użyciu najbardziej zaawansowanych nieniszczących metod badawczych, takich jak skanowanie laserowe, ale w ostatniej dekadzie doprowadziły do odkrycia, że przy podnoszeniu kadłuba, a następnie restauracja został skrócony tułów, a tym samym maszcie dostał się do niewłaściwej pozycji i nie było niepożądane zmiany w geometrii kadłuba. Na podstawie tych ustaleń, że został zbudowany w 2012 roku i woda rozpoczęła nową replikę. Nawigacyjne testu zakończyła się pełnym sukcesem, statek wykonywane dobrze nawet na otwartym morzu i pod żaglami osiągając 10 węzłów. Osebergu jest przeznaczony dla zaawansowanych budowniczych łodzi; Został on zaprojektowany jako non-pływającego stołu makieta.
Osebergu kadłub ma klasyczną drewnianą konstrukcję wykonaną z elementów laserowych rzeźbione w poszyciu kadłuba i pokładu. Zestaw zawiera wszystkie drewniane, plastikowe i metalowe części potrzebnych do wykonania modelu, akcesoria manekin, pływają itp
zmierzyć | 1:25 |
Długość [mm] | 860 |
Szerokość [mm] | 210 |
Wysokość [mm] | 450 |
intensywność Building | S3 |