Kwiat majowy 1:60

Billing Boats

Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF wojenne Ejnar Billing wykazywał self-made model łodzi rybackiej w Windows Store hobby należącym do jego żony. Po zdjęcia modelu pojawiła się w gazecie, pan Billing przytłoczony w celu umieszczenia kilkadziesiąt sztuk tego samego modelu. Ponieważ nie było w jego mocy, aby obsłużyć tyle, dotarło do niego, że łódź będzie oferować zestaw - pierwszy seryjnie produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żeberka i poszycia kadłuba projektowania naśladującego najbardziej prawdziwy statek. Ta metoda budowy szybko zaprzyjaźnia się z modeli rozliczeniowych Pan i zaczął podbijać świat. W 1958 roku, po czym założył firmę noszące nazwisko wciąż Billing Boats. Z biegiem lat, projekt do perfekcji i zmodernizowane modele w latach 60. wprowadzono stosowanie Wytłoczki plastikowe kadłubów, a następnie wyruszył na maszynach CNC na przełomie lat 80. i 90. w Billing Boats zaczęli korzystać z części cięcie laserem. Obecnie firma zarządza rozliczeń trzeciej generacji i pływających modeli RC oraz tabelę makiety zaglądać nadal stanowi ostateczny w modelowaniu morskiego.

Mamy przyjemność zaoferować serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować wyrafinowane najdrobniejszych detali modele zaglądać i tworzą stylową uzupełni każde wnętrze ze słonym zapachem morza i wezwanie odległych miejsc ...

Mayflower 1:60

Angielski statek towarowy Mayflower bieżącej wody najprawdopodobniej w Harwich na początku 17 wieku nie było duże - długość mierzona 95 stóp, a jego przemieszczanie się zaledwie 180 ton. W historii nieusuwalny swojej podróży do Ameryki Północnej w 1620. 15 sierpnia 1620 Mayflower podniósł kotwicę w angielskim Plymouth i skierował się do wybrzeży północnej Wirginii z 102 osadników i około 30 mężczyzn załogi na pokładzie. Po podróży o 3000 mil i trwających 67 dni, statek zawinął do Cape Cod (Cape Cod). Z powodu niekorzystnych wiatrów i burz nieustępliwych statku udało się przeniknąć pierwotnie zamierzoną lokalizację na wybrzeżu. Trudy podróży i choroby statku zostały zmniejszone o połowę; W końcu, po kilku tygodniach posiadających pozostałe 53 osadników wylądował i założył osadę New Plymouth w nowym kraju, który później stał się w Stanach Zjednoczonych. W latach 1955-6 był brytyjski Brixhamu Devon zbudowano replikę statku przy użyciu oryginalnych materiałów i technologii o nazwie Mayflower II, który później przekroczył ocean w 1957 roku i pozostał na stałe w USA w Plymouth, Massachusetts jako dar narodu amerykańskiego w upamiętniający przymierze II , Wojny światowej. Mayflower jest przeznaczony dla zaawansowanych budowniczych łodzi; Został on zaprojektowany jako non-pływającego stołu makieta.

Mayflower ma klasyczny drewniany kadłub wykonany z części laserowo wyryte na poszyciu kadłuba i pokładu i nadbudówki. Zestaw zawiera wszystkie drewniane, plastikowe i metalowe części potrzebnych do wykonania modelu, akcesoria manekin, żagle itp