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Billing Boats

In den frühen 50er Jahren dänischen Architekten und ehemaligen Kriegs RAF Pilot Ejnar Billing zeigte eine selbstgemachte Modell von einem Fischerboot im Schaufenster Hobby zu seiner Frau gehört. Nachdem das Foto des Modells in einem Magazin erschien, überwältigt Herr Billing , um Dutzende von Stücken des gleichen Modells zu positionieren. Weil es nicht in seiner Macht so viel zu handhaben war, fiel ihm ein, dass das Boot ein Kit anbieten wird - das erste in Serie gefertigte Set mit Holzrahmen mit dem Kiel, Rippen und Beplankung Rumpfdesign den meisten realen Schiff nachahmt. Diese Bauweise wird schnell befreundete von Herrn Abrechnungsmodelle und begann , die Welt zu erobern. Im Jahr 1958 gründete er das Unternehmen , den Familiennamen noch Billing Boats Lager. Im Laufe der Jahre begann das Design perfektioniert und modernisiert Modelle in den 60er Jahren die Verwendung von Kunststoff - Formteile Rümpfe eingeführt, dann auf CNC - Maschinen an der Wende der 80er und 90er Jahre in Billing Boats gestartet von Laserschneidteile zu profitieren. Heute verwaltet das Unternehmen in der dritten Generation Billing und Floating - RC - Modelle und Mock-leafing Tabelle stellt nach wie vor das entscheidende in der Marine - Modellierung.

Wir freuen uns , eine Reihe von Kits Billing Boats zu bieten , von dem Sie anspruchsvolle exquisiten Detail blätterte Modelle bauen und eine stilvolle Ergänzung zu Ihrer Inneneinrichtung mit salzigen Geruch des Meeres und dem Ruf von weit entfernten Orten schaffen ...

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führte Ausgrabungen durch den frühen Rumpf des 20. Jahrhunderts norwegische Archäologe Haakon Sheteligem und seinem schwedischen Kollegen Gabriel Gustafson im Grabhügel an der norwegischen Oseberg Wikingerschiff aus dem 9. Jahrhundert enthüllt. Der Schiffstyp "Karve" typische Rumpf Klinker gegeneinander versetzt sind PLANK wurde meist aus Eiche; Bug und Heck wurden mit prächtigen geschnitzten Gürtel verziert. Das Boot wurde später geborgen und restauriert - das Museum der Wikingerschiff auf Bygd_y in der Nähe von Oslo, Norwegen besuchen können. In der gleichen Stadt ist i Kon-Tiki-Museum, mit Sammlungen von Expeditionen Thor Heyrdahla, Norwegian Maritime Museum und das Museum Fram berühmten Polarexpeditionen von Fridtjof Nansen und Roald Amundsen - es lohnt sich ein Ausflug in den Norden!

Die erste Exploration des Schiffes Untergang und Dual gebaut Repliken schien zu beweisen , dass es war mehr ein Schiff für feierliche Bestattung bedeutende Viking "Officer" soll - in diesem Fall offenbar Königin Asa, begraben in 834 - kein Schiff der Lage , Segeln auf hoher See. Mit modernsten zerstörungsUntersuchungsMethoden, wie beispielsweise Laser - Scanning, aber in den letzten zehn Jahren führte zu der Entdeckung , dass , wenn der Rumpf Heben und dann wurde das Restaurant verkürzt Torsos wurde, wodurch Mastes in der falschen Position bekam , und es gab in der Geometrie des Rumpfes eine unerwünschte Änderung. Basierend auf diesen Ergebnissen wurde es im Jahre 2012 und das Wasser begann neue Replik gebaut. Navigations Test war ein voller Erfolg, das Schiff eine gute Leistung auch im offenen Meer und unter Segel erreicht 10 Knoten. Oseberg ist für fortgeschrittene Bootsbauer entworfen; Es wird als nicht-schwimmenden Tisch Attrappe gestaltet.

Oseberg Rumpf hat eine klassische Holzkonstruktion aus laser geschnitzt Teile des Rumpfes Beplankung und Deck. Das Kit enthält alle Holz-, Kunststoff- und Metallteile benötigt, um das Modell, Dummy-Zubehör zu vervollständigen, segeln usw.