![Kontakt](/img/cms/Ikony/phone-call.png)
Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
![modele RC](/img/c/1038-category_default.jpg)
![Akcesoria RC](/img/c/3020-category_default.jpg)
![Materiały i narzędzia](/img/c/3022-category_default.jpg)
![modele z tworzyw sztucznych](/img/c/4718-category_default.jpg)
![Pociągi](/img/c/41365-category_default.jpg)
![Zabawki](/img/c/3019-category_default.jpg)
![Akcesoria do komputerów PC i G](/img/c/5787-category_default.jpg)
Silnik bezszczotkowy KAVAN C3530-1400
Czy znalazłeś lepszą cenę?
* Wymagane pola
Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)
![](/modules/blockreassurance/views/img/img_perso/Ikona_Balíček do 48 hodin.png)
Ekspresowa dostawa
![](/modules/blockreassurance/views/img/img_perso/Ikona_Doprava zdarma.png)
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
![](/modules/blockreassurance/views/img/img_perso/Ikona_spokojení zákazníci.png)
Satysfakcja gwarantowana
Silniki KAVAN C to mocne bezszczotkowe czternastobiegunowe silniki elektryczne z obrotową obudową („outrunner”) o doskonałych właściwościach elektrycznych, wyrafinowanej konstrukcji i doskonałej obróbce produkcyjnej. Stanowią bardzo dobry wybór do jazdy rekreacyjnymi modelami sportowymi o doskonałych parametrach użytkowych, dobrej wydajności i korzystnej cenie. Są to silniki o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, które mogą obsługiwać śruby o dużej średnicy i wznosić się bez konieczności stosowania skrzyni biegów.
System identyfikacji silnika: CxxYY-zzzz |
C - Silnik prądu przemiennego z obrotową obudową („outrunner”, „orbita”) |
xx - średnica silnika w mm |
YY - długość silnika w mm |
zzzz - liczba obrotów na wolt (rpm na V), "KV" |
KAVAN C3530-1400 to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania mniejszych modeli o masie lotu do 950 g, zasilany dwu- lub czteroogniwowym akumulatorem Li-Poly. Świetnie sprawdza się w modelach wielkości takich jak Easy Glider itp. - ale raczej w szybszych modelach, o czym lepiej świadczą śmigła o mniejszej średnicy i wyższych prędkościach.
Mocowanie silnika: KAVAN C3530-1400 jest przeznaczony do montażu z przodu iz tyłu. Do montażu z przodu za przednią częścią silnika, użyj co najmniej dwóch (przeciwnych) lub czterech śrub M3, które wystają z przodu silnika na 4-5 mm. Pary otworów na śruby mocujące z przodu silnika są regularnie rozmieszczone pod kątem 180° na okręgach o średnicy 25 i 19 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki 3-4 mm. Tylny zestaw montażowy (krzyżak montażowy, wspornik śmigła do montażu tylnego) jest dostarczany z silnikiem.
Zestaw silnikowy zawiera: silnik C3530-1400 z kablami z przylutowanymi pozłacanymi złączami 3,5 mm, tylny zestaw montażowy, instrukcję.
Zasilanie ogniw LiXX | 2 - 4 |
Prędkość wolta [obr/min/ min / V] | 1400 |
Maks. moc (30 s / 4S LiPo) [W] | 390 |
Prąd jałowy (2S) [A] | 1,7 |
Maks. prąd szczytowy (30 s) [A] | 35 |
Średnica [mm] | 35 |
Długość [mm] | 30 |
Średnica wału [mm] | 4 |
Waga [g] | 80 |
Liczba słupów | 14 |
Czas [°] | 15 - 25 |
Regulator [A] | 40 - 45 |
Szybowiec do wagi [g] | 950 |
Trenażer do wagi [g] | 900 |
Acrobat do wagi [g] | 800 |
3D do wagi [g] | 700 |
Zalecane śmigło | 3S: 10x5” |
4S: 8x4” |