akcesoria

Filtruj według
Cena
Producent
więcej... mniej
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
akcesoria

Zmodyfikowany rotor X22 12.7mm WORKSTEAM

LRP Electronic
L520505
Kotwa do silników LRP X22 wykonana jest z najwyższej jakości spiekanego neodymu, długość 24,0 mm, średnica wewnętrzna 5,0 mm, średnica 12,7 mm, powierzchnia niklowana, wał ze stali czarnej hartowany.
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
akcesoria

Zmodyfikowany rotor X22 13.0mm WORKSTEAM

LRP Electronic
L520506
Kotwa do silników LRP X22 wykonana jest z najwyższej jakości spiekanego neodymu, długość 24,0 mm, średnica wewnętrzna 5,0 mm, średnica 13,0 mm, powierzchnia niklowana, wał ze stali czarnej hartowany.
Obrázek
Ostatnie sztuki w magazynie
akcesoria

Tylna powierzchnia z mosiądzu X22

LRP Electronic
L520515
Tylny mosiężny przód nie tylko poprawia optykę i tak już pięknego silnika, ale także poprawia chłodzenie, a dzięki cięższej mosiężnej twarzy może pomóc w rozłożeniu ciężaru podwozia (ważne dla podwozi
Wentylator aluminiowy 30mm wyposażony w złącze JR. Zawartość opakowania: wentylator 30mm i mocowanie 2x M3x14mm. śruby.
Wentylator aluminiowy 40mm wyposażony w złącze JR. Zawartość opakowania: wentylator 40mm i mocowanie 2x M3x14mm. śruby.
Wentylator aluminiowy 35mm wyposażony w złącze. Zawartość opakowania: wentylator 35mm i 2x zapięcie M3x14mm. śruby.
akcesoria

Kabel czujnika czarny, 80mm

HW30850100
Oryginalny kabel czujnika dotyczy wyłącznie silników prądu przemiennego z czujnikami „serii Xerun”.
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
akcesoria

Zmodyfikowany rotor X22 12.1mm WORKSTEAM

LRP Electronic
L520503
Kotwa do silników LRP X22 wykonana jest z najwyższej jakości spiekanego neodymu, długość 24,0 mm, średnica wewnętrzna 5,0 mm, średnica 12,1 mm, powierzchnia niklowana, wał ze stali czarnej hartowany.
Obrázek
Ostatnie sztuki w magazynie
akcesoria

Tylna część aluminiowa X22, czarna

LRP Electronic
L520500
Tylna aluminiowa ściana nie tylko poprawi optykę i tak już pięknego silnika, ale poprawi chłodzenie, a ponieważ aluminiowa ściana jest cięższa, może pomóc w rozłożeniu ciężaru podwozia (ważne dla podwozia TC)