Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

Silnik bezszczotkowy KAVAN C3530-1050

KAV30.0240
Kavan
Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową do modeli samolotów: szybowiec 1200g, trainer 1000g, acro 850g, 3D 750g, KV1050 rpm na V, zasilacz Lixx 2-4s, wał 4.0 mm.
Więcej informacji
Dostępne w sklepie: 1 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
128,10 zł
Cena bez VAT
104,15 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Silniki KAVAN C to mocne bezszczotkowe czternastobiegunowe silniki elektryczne z obrotową obudową („outrunner”) o doskonałych właściwościach elektrycznych, wyrafinowanej konstrukcji i doskonałej obróbce produkcyjnej. Stanowią bardzo dobry wybór do jazdy rekreacyjnymi modelami sportowymi o doskonałych parametrach użytkowych, dobrej wydajności i korzystnej cenie. Są to silniki o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, które mogą obsługiwać śruby o dużej średnicy i wznosić się bez konieczności stosowania skrzyni biegów.

    System identyfikacji silnika: CxxYY-zzzz
    C - Silnik prądu przemiennego z obrotową obudową („outrunner”, „orbita”)
    xx - średnica silnika w mm
    YY - długość silnika w mm
    zzzz - liczba obrotów na wolt (rpm na V), "KV"

    KAVAN C3530-1050 to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania mniejszych modeli o masie lotu do 1200 g, zasilany dwu- lub czteroogniwowym akumulatorem Li-Poly. Doskonale nadaje się do modeli takich jak Multiplex Easy Glider, Gemini i ogólnie wolniejszych modeli, akrobatów 3D, gdzie bardziej odpowiednie są śmigła o większej średnicy i niższych prędkościach.

    Mocowanie silnika: KAVAN C3530-1050 jest przeznaczony do montażu z przodu i z tyłu. Do montażu z przodu za przednią częścią silnika, użyj co najmniej dwóch (przeciwnych) lub czterech śrub M3, które wystają z przodu silnika na 4-5 mm. Pary otworów na śruby mocujące z przodu silnika są regularnie rozmieszczone pod kątem 180° na okręgach o średnicy 25 i 19 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki 3-4 mm. Tylny zestaw montażowy (krzyżak montażowy, wspornik śmigła do montażu tylnego) jest dostarczany z silnikiem.

    Zestaw silnikowy zawiera: silnik C3530-1050 z kablami z przylutowanymi pozłacanymi złączami 3,5 mm, zestaw do montażu z tyłu, instrukcję.

    Zasilanie ogniw LiXX 2 - 4
    Prędkość wolta [obr/min/ min / V] 1050
    Maks. moc (30 s / 4S LiPo) [W] 330
    Prąd jałowy (2S) [mA] 800
    Maks. prąd szczytowy (30 s) [A] 30
    Średnica [mm] 35
    Długość [mm] 30
    Średnica wału [mm] 4
    Waga [g] 80
    Liczba słupów 14
    Czas [°] 15 - 25
    Regulator [A] 35 - 45
    Szybowiec do wagi [g] 1200
    Trenażer do wagi [g] 1000
    Acrobat do wagi [g] 850
    3D do wagi [g] 750
    Zalecane śmigło 3S: 11x5”
    4S: 9x5”
    Obrázek
    Ostatnie sztuki w magazynie
    części zamienne

    Wał RAY G3 C3530

    FOXY
    3EA0282

    Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również: