
Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
Zestaw zespołu RC10B74.2 (4WD)

Ekspresowa dostawa

Bezpłatna wysyłka od 901 zł

Satysfakcja gwarantowana
Projekt mistrzów
Wraz z ewolucją opon, silników, akumulatorów i gąsienic, Team Associated dostosowuje się i ulepsza z każdą iteracją RC10. Inżynierowie z Team Associated Area 51 postanowili uzyskać więcej mocy z platformy buggy RC10B74 4WD, wprowadzając modele RC10B74.2 i RC10B74.2D. Naszym celem było zmniejszenie ogólnej wagi, obniżenie środka ciężkości i poprawa prowadzenia podczas skoków i uderzeń. Przekroczyliśmy oczekiwania.
Modele RC10B74.2 i RC10B74.2D są wyposażone w rzeźbione przednie i tylne skrzynie biegów, które obniżają środek ciężkości poprzez odciążenie wysokich punktów samochodu. Zmodyfikowaliśmy dyferencjały, aby poprawić prędkość pokonywania zakrętów i zwiększyć stabilność uderzeń, umożliwiając buggy szybciej pokonywać zakręty na dywanach i drogach gruntowych o wysokiej przyczepności. Wyposażony w najnowszą 13-milimetrową technologię tłumienia o dużej objętości od Team Associated, RC10B74.2 przenosi radzenie sobie ze skokami i uderzeniami na wyższy poziom. Wprowadzenie ramion przedniego zawieszenia typu rack-wing i włączenie zestawów przekładni LTC do mechanizmów różnicowych sprawia, że podwozie RC10B74.2 jest łatwiejsze i bardziej przewidywalne na każdym torze.
Ze względu na trwające prace badawczo-rozwojowe, zdjęcie może nie odpowiadać ostatecznemu modelowi. Pojazd pokazany na tych stronach jest wyposażony w elementy, które NIE są częścią zestawu: silnik Reedy, akumulator, regulator ESC, serwo, odbiornik, koła, opony i przekładnia. Wymaga montażu i malowania.
Cechy zestawu B74.2 Team
- Nowe, lekkie, formowane koła zębate z przodu iz tyłu: Dwa przednie koła zębate o stałej wysokości z opcjami dyferencjału 0 i +2 mm. Jedna tylna przerzutka z wkładkami w stylu RC10B6 umożliwiającymi wybór różnic wysokości 0, +1, +2 i +3 mm.
- Nowe aluminiowe amortyzatory i sprężyny z dużym gwintem 13 mm oraz obrabiane maszynowo tłoki amortyzatorów dla lepszej obsługi przy uderzeniach i skokach
- Nowe wahacze przedniego zawieszenia typu mewa skrzydło i związana z nimi wieża amortyzatorów dla obniżenia środka ciężkości i lepszej przewidywalności kierowania
- Zestawy różnicowe LTC są dołączone. Które zmniejszają wiązanie wydajności i zapewniają bardziej przewidywalny transfer mocy.
- Nowy system mocowania baterii wykorzystuje wkładki do regulacji nachylenia ciężarka. Pasek na baterię w stylu O-ring z uchwytami do ciągnięcia.
- Nowe, większe napinacze 3,5 mm z unowocześnionymi kołkami kulkowymi na końcu drążka, aby zwiększyć trwałość i zmniejszyć wiązanie zawieszenia
- Nowe mocowanie wentylatora w centralnej przegrodzie, które montuje wentylator nad silnikiem, zapewniając lepszą wydajność chłodzenia.
- Nowe mocowania błotników o średnicy 2 mm do użytku ze slickami i niskoprofilowymi oponami dywanowymi, które dodatkowo obniżają środek ciężkości.
- +3 mm aluminiowa zębatka kierownicza w celu optymalizacji kierowania przy niskich wysokościach jazdy
- Tylne wały napędowe 66 mm i osie CVA zapewniają lepszą przyczepność podczas jazdy, moc i bardziej przewidywalne prowadzenie
- Dla RC10B74.2: 2-tłokowe, wysokowydajne, środkowe sprzęgło poślizgowe o dużej wydajności z materiałem klocka LCF