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RC10B74.2 Team-Kit-Kit (4WD)
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Design von Champions
Da sich Reifen, Motoren, Batterien und Strecken weiterentwickeln, passt sich Team Associated mit jeder Iteration des RC10 an und verbessert sich. Die Ingenieure von Team Associateds Area 51 beschlossen, durch die Einführung der Modelle RC10B74.2 und RC10B74.2D mehr Leistung aus der 4WD-Buggy-Plattform RC10B74 herauszuholen. Unser Ziel war es, das Gesamtgewicht zu reduzieren, den Schwerpunkt zu senken und das Handling bei Sprüngen und Stößen zu verbessern. Wir haben die Erwartungen übertroffen.
Die Modelle RC10B74.2 und RC10B74.2D verfügen über geformte vordere und hintere Getriebe, die den Schwerpunkt senken, indem sie Gewicht von den höchsten Punkten des Fahrzeugs nehmen. Wir haben die Differenziale modifiziert, um die Kurvengeschwindigkeit zu verbessern und die Aufprallstabilität zu erhöhen, sodass der Buggy auf Teppich- und Feldwegen mit hohem Grip schneller in die Kurve fahren kann. Ausgestattet mit der neuesten 13-mm-Dämpfertechnologie mit hohem Volumen von Team Associated bringt der RC10B74.2 das Handling von Sprüngen und Stößen auf die nächste Stufe. Die Einführung von Rack-Wing-Vorderradaufhängungsarmen und der Einbau von LTC-Zahnradsätzen für die Differenziale machen das RC10B74.2-Chassis auf jeder Strecke einfacher und vorhersehbarer.
Aufgrund laufender Forschung und Entwicklung entspricht das Foto möglicherweise nicht dem endgültigen Modell. Das auf diesen Seiten gezeigte Fahrzeug ist mit Artikeln ausgestattet, die NICHT Bestandteil des Bausatzes sind: Reedy-Motor, Akku, ESC-Regler, Servo, Empfänger, Räder, Reifen und Getriebe. Erfordert Montage und Lackierung.
Merkmale des B74.2 Team-Kits
- Neue leichte geformte Zahnräder vorne und hinten: Zwei vordere Zahnräder mit fester Höhe und Höhenunterschieden von 0 und +2 mm. Ein hinteres Schaltwerk mit Einsätzen im RC10B6-Stil, das eine Höhendifferenz von 0, +1, +2 und +3 mm ermöglicht.
- Neue Aluminium-Dämpfer und -Federn mit großem 13-mm-Gewinde und bearbeiteten Dämpferkolben für besseres Handling bei Schlägen und Sprüngen
- Neue Gullwing-Vorderradaufhängung und zugehörige Stoßdämpferbrücke für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine bessere Berechenbarkeit der Lenkung
- LTC-Differentialsätze sind im Lieferumfang enthalten. Diese reduzieren die Leistungsbindung und sorgen für eine vorhersehbarere Kraftübertragung.
- Das neue Batteriebefestigungssystem verwendet Einsätze, um die Neigung des Gewichts anzupassen. Batterieband im O-Ring-Stil mit Zuglaschen.
- Neue größere 3,5-mm-Spannrollen mit aktualisierten Kugelbolzen im Stangenende-Stil, um die Haltbarkeit zu erhöhen und die Bindung der Aufhängung zu reduzieren
- Neue Lüfterhalterung mit zentraler Trennwand, die den Lüfter für eine bessere Kühlleistung über dem Motor montiert.
- Neue -2-mm-Kotflügelhalterungen zur Verwendung mit Slicks und Teppichreifen mit niedrigem Profil, die den Schwerpunkt weiter absenken.
- +3 mm Aluminium-Zahnstange zur Optimierung der Lenkung bei niedrigen Fahrhöhen
- 66-mm-Hinterradantriebswellen und CVA-Achsen für mehr Traktion beim Fahren für Leistung und vorhersehbareres Handling
- Für RC10B74.2: 2-Kolben-Hochleistungs-Mittelrutschkupplung mit hoher Kapazität und LCF-Belagmaterial