Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

OS MAX FS A-56II z tłumikiem

OS34330
OS MAX
Czterosuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 9,32 cm3 z dwuigłowym gaźnikiem RC. Moc 1,00 PS przy 10 000 obr./min. Waga z tłumikiem 419g.
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 8 szt
czwartek 15.10. u Ciebie
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
1 873,18 zł
Cena bez VAT
1 522,91 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Seria FS? (Alfa) jest nowej generacji silników OS stroke z rozrządu. W porównaniu z poprzednimi silnikami funkcji FS-przewyższyć wyższe osiągi przy zachowaniu tych samych wymiarów instalacyjnych, które umożliwia bezproblemowe korzyści z różnych zestawów i planów budowy modeli samolotów przeznaczonych do silników OS w ostatnich dziesięcioleciach.

    • Nowy system eliminuje konieczność odpowietrzania skrzyni korbowej smarowanie, eliminując rurę przelewową wspólne dla silników poprzedniej generacji.
    • Dwie igły nowy typ gaźnik 40NA zapewnia stabilne i regularne działanie w całym zakresie obrotów i łatwą regulację. Gniazdo ssąca jest wyposażona w tuleję o kształcie zwężki Venturiego, ograniczając wyciek paliwa w komorze silnika, pozytywny wpływ na przepływ powietrza wlotowego i ograniczenie hałasu wytwarzanego przez odessanie.
    • Nowy tłumik o większej objętości i ustawień karku ze spalin w pożądanym kierunku zapewnia skuteczną amortyzację silnika i daje głęboki łagodny dźwięk.

    FS? -56II silnik czterosuwowy z rozrządu przeznaczone dla modeli samolotów wszystkich typów, szczególnie odpowiednich dla RC mock. Jest wyposażony w dwie igły typu gaźnika 40NA. W podstawowej konfiguracji jest również z modułowym tłumik F 4040th Spaliny orientacji szyjka może być zmieniany przez obrót tylnego amortyzatora 360 °, ukierunkowanie amortyzatora, a odległość między głowicą cylindra i klapy może być regulowana przez gwintowaną přechodce. Możliwe jest również stosowanie elastycznych ciśnienia ( „gooseneck”), o długości 120-240 mm, które są szczególnie korzystne dla ukrytego montażu w komorze silnika z manekinów.

    • Wał korbowy posiada gwint dla nakrętki śrubowego Gwinty 1 / 4-28, zestaw podstawa zespołu silnika dostarczany przeciwnakrętki systemowe dla niezawodnego mocowania śruby.
    • Sugerowane wymiary śmigieł: Sport i Acrobat: 8 ~ 12x6 "13x6" / Dummy: 13x6 ~ 7”, 12x6 ~ 8"
    • Zalecany zbiornik paliwa: 220-300 ml; 220 ml pojemnik wystarcza na 12 minut lotu, pod warunkiem, że nadal nie pływają na pełnych obrotach. <" / Li>
    • Zalecane paliwo: 18% rycynowy lub olej syntetyczny, 5-20% nitrometanu.
    • Zalecana Wtyczka: typ OS MAX F.
    • Te same wymiary montażowe jak FS-52 i FS Surpass? -56.

    Ustaw silnik zawierający: FS silnik -56II z RC gaźnika 40NA, tłumik F-4040 instrukcja?.

    Przemieszczenie [cc] 9.32
    liczba cylindrów 1
    Otworu [mm] 24
    Skok [mm] 20,6
    Prędkość robocza [min] 2400-13000
    Moc silnika (przy 10000 obrotów na minutę) [W] 740
    Mocy (przy 10000 obrotów na minutę) [KM] 1
    Masa (silnika) [g] 419
    Masa (przepustnica) [g] 42
    Zalecana wielkość zbiornika [ml] 220-300
    Zalecana świeca MAX OS Type F
    Śmigło gwint UNF 1 / 4-28
    "
    Doporučený objem nádrže [ml]
    220 - 300
    Zdvihový objem [ccm]
    9.32
    Počet válců
    1
    Vrtání [mm]
    24
    Zdvih [mm]
    20.6
    Provozní otáčky [ot./min]
    2400 - 13000
    Závit matice vrtule
    UNF 1/4-28
    Hmotnost (motor) [g]
    419
    Doporučená svíčka
    O.S. MAX Typ F
    Hmotnost (tlumič) [g]
    42
    Výkon (při 10000 ot./min) [HP]
    1
    Výkon motoru (při 10000 ot./min) [W]
    740
    8 Przedmioty
    Nowy
    4531028024298
    Načítání...
    Načítání...