dwusuwowy

Filtruj według
Cena
zł zł
Producent
Etykieta
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
dwusuwowy

Motor GP61 včetně tlumiče a příslušenství

GPM061
Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 61ccm s výkonem 6,5 koní , provozní otáčky 1600-8900ot./min, hmotnost motoru 1400g + expanzní tlumič 160g + zapalování 136g. Vhodný pro provoz s expanzním i laděným tlumičem výfuku.
Dostępne w sklepie
3 452,25 zł
Dostępne w sklepie
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

Silnik benzynowy dwusuwowy NGH GT65

NGH
NGHGT65
Dwusuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 65 cm3 i mocy 6,7 KM (5 kW) przy 7500 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 35:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T.
Dostępne w sklepie
2 366,64 zł
Dostępne w sklepie
Obrázek Obrázek 2
  • Special price
  • On sale
dwusuwowy

GT-15 AIR z tłumikiem E-4040

OS MAX
OS38160
Samolotowy silnik benzynowy o pojemności 14,95 cm3 i mocy wyjściowej 2,37 KM przy 15000o/min, obroty biegu jałowego 2000 obr/min, masa silnika 631g, masa spalin 178g, masa zapłonu 95g przeznaczony na 2 ogniwa. Działanie LiPo i Life.
Dostępne w sklepie
1 813,96 zł
Dostępne w sklepie
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

Silnik GP76 cm3 wraz z tłumikiem i akcesoriami

GP
GPM76
Dwucylindrowy silnik benzynowy lotniczy typu bokser o pojemności 76 cm3 i mocy 8 KM, prędkości obrotowej 1400-8000 obr./min, masa silnika 1650 g + tłumik rozprężny 200 g + masa zapłonu 202 g. Nadaje się do pracy z tłumikami rozprężnymi i tuningowanymi.
Na stanie - magazyn główny
4 537,87 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
dwusuwowy

NGH GTT130-G Dwusuwowy silnik benzynowy

NGH
NGHGTT130
Dwusuwowy, dwucylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 130 cm3 i mocy 13,1 KM (9,77 kW) przy 8300 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 40:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T.
Na stanie - magazyn główny
3 748,33 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
dwusuwowy

Silnik benzynowy dwusuwowy NGH GTT70

NGH
NGHGTT70
Dwusuwowy, dwucylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 70 cm3 i mocy 7,3 KM (5,4 kW) przy 8300 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 35:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T.
Na stanie - magazyn główny
2 504,81 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek
dwusuwowy

GGT-15 wraz z tłumikiem

OS MAX
OS3A200
Lotniczy silnik benzynowy o pojemności 14,95 cm3 ze świecą żarową, moc 2,35 KM przy 15000 obr./min, prędkość obrotowa biegu jałowego 2000 obr./min, masa silnika 610 g, masa spalin 178 g. Ciężar zapłonu i jego akumulatora oraz zakłócenia powodowane...
Na stanie - magazyn główny
1 813,96 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

KAVAN 180AR 2T ring 29,82ccm

Kavan
KAV28.1012
Dwusuwowy silnik żarowy o pojemności 30 cm3 z dwuigłowym gaźnikiem RC. Moc 4,1 kW przy 7600 obr./min. Masa z tłumikiem 1250 g.
Na stanie - magazyn główny
1 675,79 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
Ostatnie sztuki w magazynie
dwusuwowy

Silnik benzynowy dwusuwowy NGH GT35

NGH
NGHGT35
Dwusuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 35 cm3 i mocy 4,2 KM (3,13 kW) przy 8800 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 35:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T. Wersja z bocznym wylotem spalin.
Na stanie - magazyn główny
1 537,63 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

NGH GT35R Dwusuwowy silnik benzynowy

NGH
NGHGT35R
Dwusuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 35 cm3 i mocy 4,2 KM (3,13 kW) przy 8800 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 35:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T. Wersja z tylnym wylotem spalin.
Na stanie - magazyn główny
1 537,63 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

OS MAX 120 AX z tłumikiem

OS MAX
OS19210
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 19,96 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 2,21 kW przy 15000 obr/min. Waga bez amortyzatora 635g.
Na stanie - magazyn główny
1 478,41 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek
dwusuwowy

OS MAX 95 AX z tłumikiem

OS19120
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 15,55 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 2,9 KM przy 15000 obr./min. Waga bez amortyzatora 567g.
Na stanie - magazyn główny
1 379,72 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

Silnik benzynowy dwusuwowy NGH GT25

NGH
NGHGT25
Dwusuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 25 cm3 i mocy 2,97 KM (2,21 kW) przy 11 000 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 25:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T.
Na stanie - magazyn główny
1 359,98 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek
Ostatnie sztuki w magazynie
dwusuwowy

OS MAX-120 AX bez przepustnicy

OS MAX
OS19218
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 19,96 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 3,1 KM przy 9000 obr./min. Waga bez amortyzatora 647g.
Na stanie - magazyn główny
1 300,76 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek
dwusuwowy

OS MAX 75 AX z tłumikiem

OS MAX
OS17400
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 12,29 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 2,4 PS przy 15000 obr./min. Waga bez amortyzatora 578g.
Na stanie - magazyn główny
1 182,33 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

OS MAX 65 AX z tłumikiem E-4050

OS MAX
OS16520
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 10,33 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 2,00 KM przy 16000 obr./min. Waga bez amortyzatora 497g.
Na stanie - magazyn główny
1 103,38 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

NGH GT9-PRO Dwusuwowy silnik benzynowy

NGH
NGHGT9
Dwusuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy lotniczy o pojemności skokowej 9 cm3 i mocy 1,2 KM (0,89 kW) przy 11 000 obr./min. Zalecana praca na oleju N95 w stosunku 20:1 z w pełni syntetycznym olejem 2T.
Na stanie - magazyn główny
1 083,64 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

OS MAX 65 AX z tłumikiem E-4010

OS MAX
OS16521
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 10,33 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 2,00 KM przy 16000 obr./min. Waga bez amortyzatora 497g.
Na stanie - magazyn główny
1 044,16 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

KAVAN 108A 2T ABC 17,22 cm3

Kavan
KAV28.1011
Dwusuwowy silnik żarowy o pojemności 17,2 cm3 z dwuigłowym gaźnikiem RC. Moc 2,4 kW przy 17000 obr./min. Masa z tłumikiem 676 g.
Na stanie - magazyn główny
984,95 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

KAVAN S91A 2T ABC 14.95ccm

Kavan
KAV28.1010
Dwusuwowy silnik żarowy o pojemności 15 cm3 z dwuigłowym gaźnikiem RC. Moc 2,3 kW przy 16000 obr./min. Masa z tłumikiem 595 g.
Na stanie - magazyn główny
925,73 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek
dwusuwowy

OS MAX-25FX II (21L) z wydechem 892

OS MAX
OS12662
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 4,07 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 0,84 PS przy 18000 obr./min. Zakres prędkości: 2000 - 19000 obr./min. Waga bez amortyzatora 248g.
Na stanie - magazyn główny
846,78 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

OS MAX 35 AX z tłumikiem

OS MAX
OS13100
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 5,77 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 1,3 PS przy 16000 obr./min. Waga bez amortyzatora 280g.
Na stanie - magazyn główny
807,30 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

OS MAX 55AX z amortyzatorem

OS MAX
OS15612
Dwusuwowy silnik lotniczy o pojemności 8,93 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 1,75 PS przy 17000 obr./min. Waga bez amortyzatora 404 g.
Na stanie - magazyn główny
787,56 zł
Na stanie - magazyn główny
Obrázek Obrázek 2
dwusuwowy

OS MAX 46 AX II z tłumikiem

OS MAX
OS15490
Dwusuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową 7,45 cm3 z gaźnikiem RC. Moc 1,65 KM przy 16000 obr./min. Waga: 375g.
Na stanie - magazyn główny
669,13 zł
Na stanie - magazyn główny
Kategorie