Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

OS MAX FS-64V z tłumikiem

OS3AY00
OS MAX
Czterosuwowy silnik lotniczy ze świecą żarową o pojemności 10,46 cm3 z gaźnikiem RC z podwójną igłą. Moc 1,14 KM przy 11000 obr./min. Waga z amortyzatorem 486g (442g silnik + 44g amortyzator).
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: > 10 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
1 813,96 zł
Cena bez VAT
1 474,77 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Seria FSV reprezentuje nową generację czterosuwowych silników OS z układem rozrządu. W porównaniu do poprzednich silników FS-Surpass i FS-? charakteryzują się wyższymi osiągami przy zachowaniu tych samych wymiarów montażowych, co umożliwia bezproblemowe korzystanie z różnorodnej oferty zestawów i planów budowy modeli samolotów budowanych na silniki OS w ostatnich dziesięcioleciach.

    • Nowy układ smarowania eliminuje potrzebę wentylacji skrzyni korbowej, eliminując rurkę przelewową, która była wspólna dla wcześniejszych generacji silników.
    • Nowy dwuigłowy gaźnik Typ 61T zapewnia stabilną i równomierną pracę w całym zakresie obrotów oraz łatwą regulację silnika. Gaźnik można obrócić o 180°, aby skierować główną igłę na drugą stronę silnika.
    • Nowy tłumik o większej objętości i możliwości regulacji tylnej części z otworem wydechowym w pożądanym kierunku zapewnia skuteczne tłumienie i nadaje silnikowi głęboki, miękki dźwięk.
    Oddzielne pokrywy zaworów dolotowych i wydechowych silnika nadają mu wygląd makiety.

    FS 64V to czterosuwowy silnik z układem rozrządu przeznaczony do wszelkiego rodzaju modeli samolotów, szczególnie odpowiedni do modeli RC. Wyposażony jest w dwuigłowy gaźnik typu 61T. W podstawowym zestawie znajduje się również tłumik rozprężny typu F-4050. Orientację dyszy wydechowej można zmienić, obracając tylną część tłumika o 360°, orientację korpusu tłumika oraz odległość między głowicą cylindrów a tłumikiem można regulować za pomocą gwintowanej przejściówki.

    • Wał korbowy jest gwintowany pod nakrętkę śruby napędowej UNF 1/4-28, zestaw nakrętek zabezpieczających OS jest dostarczany w podstawowym zespole silnika w celu niezawodnego mocowania śruby napędowej.
    • Zalecane wymiary śmigła: Sport i Acrobat: 12x7~8", 13x6" / Model: 13x7~8", 14x6"
    • Zalecany zbiornik paliwa: 220-300 ml; Zbiornik 220 ml wystarcza na 13-14 minut lotu, pod warunkiem, że nie lecisz ciągle na pełnych obrotach.
    • Zalecane paliwo: co najmniej 18% oleju rycynowego lub syntetycznego, 5-20% nitrometanu.
    • Zalecana świeca: OS MAX typ F.

    Zestaw silnika zawiera: silnik FS 64V z gaźnikiem 61T RC, tłumik F-4050, instrukcję obsługi.

    Pojemność skokowa [ccm] 10.46
    Liczba cylindrów 1
    otwór [mm] 25
    Skok [mm] 20.6
    Prędkość robocza [obr/min] 2400 - 11000
    Moc silnika (przy 11000 obr./min) [W] 830
    Moc (przy 11000 obr./min) [KM] 1.12
    Masa (silnik) [g] 442
    Masa (amortyzator) [g] 44
    Zalecana objętość zbiornika [ml] 220 - 300
    Zalecana świeca OS MAX Typ F
    Gwint nakrętki śruby napędowej UNF 1/4-28

    🎅 Podaruj bon podarunkowy, który wysyłamy e-mailem do 23.12. 💝