GF-30 II wraz z tłumikiem F-6040

OS MAX GT30II zapewnia pilotom modeli zbudowanych z silnikami żarowymi 20-25 cm3 lub benzynowymi dwusuwowymi silnikami o pojemności 20 cm3 wszystko, czego potrzebują - niezawodność i trwałość, prostą i niedrogą obsługę, łatwą konfigurację, a przede wszystkim niesamowicie realistyczny dźwięk 4-suwowy idealny do makiety! W porównaniu z oryginalnym projektem wprowadza nowy gaźnik RC, pompę paliwową i elektroniczny zapłon.

• Takie same wymiary montażowe jak GT22.
• Nowy elektroniczny zapłon IG-07 z zasilaniem z 4-6 ogniw NiCd/NiMH lub 2S LiPo/LiFe.
• Montowany z tyłu gaźnik dwuigłowy typu 70T2 z króćcem ssącym z regulatorem ciśnienia i pompą paliwową PD-09 dla niezawodnego i idealnie stabilnego zasilania paliwem.
• System PCV (Positive Crankcase Ventilation) do odpowietrzania skrzyni korbowej przez recyrkulację wdmuchiwanych gazów i oleju.
• Wykorzystuje przystępną cenowo mieszankę naturalnej benzyny z olejem do dwusuwów zmieszanych w stosunku 25-50:1 (w zależności od rodzaju oleju).
• Bardzo ekonomiczna eksploatacja – zbiornik 230 ml wystarcza na 10-15 minut lotu akrobacyjnego z rezerwą 7-8 minut na pełnym gazie).
• Tłumik rozprężny F-6040 ze skutecznym tłumieniem dźwięku i łatwym montażem wewnątrz pokrywy silnika.
• Szlachetny głęboki dźwięk czterosuwowego silnika benzynowego jest idealny do modeli i półmodeli.

GF30II to czterosuwowy silnik benzynowy przeznaczony do modeli samolotów napędzany świecami żarowymi o pojemności 20-25 cm3 lub dwusuwowymi silnikami benzynowymi o pojemności 20 cm3. Wyposażony jest w dwuigłowy gaźnik typu 70T2 z króćcem ssącym z regulatorem ciśnienia oraz pompę paliwową PD-09. W skład zestawu podstawowego wchodzi również elektroniczny zapłon IG-07 oraz tłumik rozprężny typu F-6040.

• Zalecane wymiary śmigła: Run: 16x10", Sport/Acrobat/Mockup: 16x10-12" 17x8-10" 18x6W-8"
• Zalecane paliwo: docieranie 25:1 (25 części benzyny naturalnej na 1 część oleju KLOTZ), normalna praca 50:1
• Zbiornik paliwa (220-300 ml) i wszystkie węże muszą być typu benzynowego.

Zestaw silnika zawiera: silnik GF30II z gaźnikiem RC typu 70T2 z regulatorem ciśnienia PD-09 i pompą paliwa, elektroniczny zapłon IG-07, świecę zapłonową 1/4-32, tłumik F-6040, instrukcję obsługi.