benzyna

Filtruj według

Cena

zł zł

Producent

Filtruj

Pokazano 1-12 z 12 pozycji

benzyna

Silnik GP 61 cm3 z amortyzatorem i akcesoriami

GPM061

Samolotowy jednocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 61 cm3 o mocy 6,5 KM, prędkości roboczej 1600-8900 obr/min, masie silnika 1400 g + amortyzator rozprężny 160 g + zapłon 136 g. Nadaje się do pracy z tłumikiem rozprężnym i dostrojonym.

Dostępne w sklepie

3 452,25 zł

Dostępne w sklepie

benzyna

Silnik GP 178 cm3 z tłumikiem i akcesoriami

GPM178

Zmodernizowana wersja dwucylindrowego, płaskiego silnika benzynowego o pojemności 178 cm3. Moc 21,5 KM, prędkość robocza 1100-9000 obr/min, masa silnika 3550g + tłumik rozprężny 430g + zapłon 202g. Nadaje się do pracy z rozszerzeniem i dostrojonym

Na stanie - magazyn główny

8 288,18 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

Silnik GP 123 ccm V2 wraz z amortyzatorem i akcesoriami

GPM123

Lotniczy dwucylindrowy silnik benzynowy płaski o pojemności 123 cm3 i mocy 12 KM, prędkość robocza 1500-8900 obr/min, masa silnika 2300 g + tłumik rozprężny 330 g + zapłon 202 g. Przystosowany do pracy z tłumikami rozprężnymi i tuningowanymi.

Na stanie - magazyn główny

5 919,56 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

Silnik GP 76 cm3 z amortyzatorem i akcesoriami

GPM76

Lotniczy dwucylindrowy benzynowy silnik benzynowy o pojemności 76 cm3 i mocy 8 KM, prędkość robocza 1400-8000 obr/min, masa silnika 1650g + amortyzator rozprężny 200g + zapłon 202g. Nadaje się do pracy z tłumikami rozprężnymi i dostrojonymi.

Na stanie - magazyn główny

4 537,87 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

Silnik GP 38 cm3, w tym tłumik i akcesoria

GPM38

Lotniczy jednocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 38 cm3 i mocy 5 koni mechanicznych, prędkość robocza 1400-10000 obr/min, masa silnika 1000g + tłumik rozprężny 110g + zapłon 136g. Nadaje się do pracy z tłumikami rozprężnymi i dostrojonymi.

Na stanie - magazyn główny

3 057,49 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

GF-30 II wraz z tłumikiem F-6040

OS MAX

OS3A010

Nowa wersja czterosuwowego benzynowego silnika lotniczego o pojemności 29,94 cm3 z ulepszonym elektronicznym zapłonem, gaźnikiem i pompą paliwową. Moc 2,8 KM przy 9000 obr./min, obroty biegu jałowego 1800 obr./min, masa silnika 1010 g (tłumik 113 g), masa

Na stanie - magazyn główny

2 958,79 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

GT-15HZ II z tłumikiem PowerBoost

OS MAX

OS38157

Silnik benzynowy do śmigłowca o pojemności 14,95 cm3 i mocy wyjściowej 2,76 KM przy 14000o/min, obroty na biegu jałowym 2000 obr/min, masa silnika 835g, masa zapłonu 92g przeznaczony na 2cl. Działanie

Na stanie - magazyn główny

2 485,07 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

GT-33 z tłumikiem E-5030

OS MAX

OS38300

Samolotowy silnik benzynowy o pojemności 32,98 cm3 i mocy wyjściowej 3,85 KM przy 9000o/min, obroty biegu jałowego 1800 obr/min, masa silnika 984g, masa spalin 160g, masa zapłonu 105g przeznaczony na 2 ogniwa. Działanie LiPo i Life.

Na stanie - magazyn główny

2 110,04 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

Sam silnik GT-15HZ II

OS MAX

OS38156

Silnik benzynowy do śmigłowca o pojemności 14,95 cm3 o mocy 2,76 KM przy 14000o / min., Obroty biegu jałowego 2000 obr / min, masa silnika 835g, masa zapłonu 92g przeznaczona na 2szt. Działanie LiPo i

Na stanie - magazyn główny

1 952,13 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

GT-15 AIR z tłumikiem E-4040

OS MAX

OS38160

Samolotowy silnik benzynowy o pojemności 14,95 cm3 i mocy wyjściowej 2,37 KM przy 15000o/min, obroty biegu jałowego 2000 obr/min, masa silnika 631g, masa spalin 178g, masa zapłonu 95g przeznaczony na 2 ogniwa. Działanie LiPo i Life.

Na stanie - magazyn główny

1 813,96 zł

Na stanie - magazyn główny

benzyna

GGT-15 wraz z tłumikiem

OS MAX

OS3A200

Lotniczy silnik benzynowy o pojemności 14,95 cm3 ze świecą żarową, moc 2,35 KM przy 15000 obr./min, prędkość obrotowa biegu jałowego 2000 obr./min, masa silnika 610 g, masa spalin 178 g. Ciężar zapłonu i jego akumulatora oraz zakłócenia powodowane...

Na stanie - magazyn główny

1 813,96 zł

Na stanie - magazyn główny