Traxxas Slash Mudboss 1:10 BL-2s RTR Czerwony

Napęd prądu przemiennego BL-2S

Napęd prądu przemiennego BL-2s z silnikiem 3300 obr./min/V zwiększa prędkość i przyspieszenie nawet o 60% w porównaniu do innych napędów z silnikiem prądu stałego. Zwiększona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący zapewniają długą żywotność silnika przy minimalnej konserwacji.

Zainstalowany zestaw Extreme Heavy Duty

Fabrycznie montowany zestaw Extreme Heavy Duty w modelu Slash Mudboss zastępuje kluczowe elementy układu napędowego i zawieszenia ulepszonymi częściami, zbudowanymi z myślą o maksymalnej wytrzymałości i trwałości.

Skrzynia biegów Magnum 272R

Przekładnia Magnum 272R maksymalizuje wydajność i trwałość wyścigową. Jest wyposażony w aluminiową płytę silnika, całkowicie metalowe przekładnie i uszczelniony mechanizm różnicowy. Nisko położony środek ciężkości skupia ciężar tak nisko, jak to możliwe na tylnej osi, co zapewnia lepszą przyczepność i prowadzenie.

Nadwozie bez zatrzasków

Model wyposażony jest w system zatrzaskowy, który utrzymuje korpus stabilnie na miejscu, ale można go szybko i łatwo zdjąć jednocześnie z wymianą akumulatora. Mocno wzmocniona wewnętrzna klatka nadwozia wykorzystuje solidne górne i boczne wzmocnienia, aby zapobiec uszkodzeniom w razie wypadku i chronić tylne opony.

Replika opon Hoosier

Repliki opon Hoosier Angle Block są dostępne na grafitowo-szarych felgach, co zapewnia autentyczny wygląd. Opony wykonane są ze specjalnej mieszanki gumy, która łączy w sobie trwałość i przyczepność, zapewniając stałą wydajność koło za kołem.

Amortyzatory aluminiowe GTR

Amortyzatory GTR reprezentują szczyt technologii wyścigowej. Aluminiowy korpus pokryty teflonem (PTFE) w dopasowanym kolorze mieści ponad 70% więcej oleju niż amortyzatory Ultra Shocks™. Gładkie wały pokryte azotkiem tytanu są odporne na zużycie i zwiększają trwałość. Napięcie wstępne sprężyn można wygodnie regulować za pomocą nakrętki.

Podwozie

Sztywność podwozia zapewnia sprawdzona konstrukcja z nylonu wypełnionego włóknem. Dzięki temu model jest lekki, doskonale zwrotny i jednocześnie odporny na uderzenia. Konstrukcja modelu z szerokim rozstawem kół i długim rozstawem osi została zwymiarowana w taki sposób, aby środek ciężkości został maksymalnie obniżony, a tym samym osiągnięto doskonałe prowadzenie.

Boczne szelki

Zintegrowane boczne usztywnienia Nerf zapewniają mocne wsparcie boczne i ochronę, co jest szczególnie ważne podczas jazdy po owalu przy ciągłym poślizgu bocznym.

Regulowane złącza

Wytrzymałe stalowe łączniki umożliwiają dostosowanie pochylenia i zbieżności kół do konkretnych warunków na torze. Zaślepki z trzpieniami kulowymi wykonane są z materiału o wysokiej wytrzymałości, co zapobiega poluzowaniu się gwintu.

Precyzyjne sterowanie

Mechanika skrętu przednich kół realizowana jest za pomocą systemu Dual-Bell-Crank, który zapewnia precyzyjny ruch drążków względem kół. Układ kierowniczy posiada zintegrowany układ oszczędzania krzywki, który amortyzuje wstrząsy i chroni serwo przed przeciążeniem.

Skrzynia biegów Magnum 272R

Napęd 2WD realizowany jest poprzez nową skrzynię biegów Magnum 272R zmodyfikowaną pod kątem wysokich osiągów. Skrzynia biegów zawiera aluminiowe łożyska z ściśle określoną szczeliną między zębami, metalowe zębatki i mechanizm różnicowy rozdzielający moc na tylne koła. Wszystkie wały skrzyni biegów są osadzone w wysokiej jakości zamkniętych łożyskach. Zintegrowane, regulowane sprzęgło cierne umożliwia niewielki poślizg podczas przyspieszania, amortyzując początkowe wstrząsy silnika i chroniąc w ten sposób inne podzespoły.

Sterowanie serwem

Wodoodporne serwo Digital Traxxas 2075 o wysokim momencie obrotowym z silnikiem prądu stałego i nylonowymi przekładniami ma moment obrotowy 9,0 kg.cm i prędkość 0,17 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, zamontowano skrzynkę serwa i krawędzie wyjściowe 1000 z uszczelkami. Dwa łożyska kulkowe zapewniają bardzo płynną pracę.

Silnik prądu przemiennego 3300 kv

Silnik prądu przemiennego Traxxas 3300 kv zapewnia idealny, niedrogi napęd dla modeli w skali 1:10, ze wszystkimi zaletami wysokiej wydajności, długiej żywotności i minimalnej konserwacji. Silnik wyposażony jest w złącze Quick Connect dla łatwego połączenia. Inne funkcje obejmują:

• 
  
• Zintegrowany wentylator chłodzący
  
• Łożyska kulkowe o dużej prędkości
  
• Wysokie przyspieszenie
  
• Efektywna praca zapewniająca dłuższy czas jazdy
  

Elektroniczny regulator BL-2S

Wodoodporny* elektroniczny sterownik AC BL-2S z trzema trybami jazdy, obsługą baterii 2S LiPo i łatwym sterowaniem za pomocą przycisku EZ-Set™. Reduktor wyposażony jest w tryb treningowy ograniczający pełne otwarcie przepustnicy do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznawać się z funkcjami modelu i przygotowywać się do korzystania z pełnej mocy samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, prosta obsługa, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED oraz wydajna chłodnica, którą można uzupełnić o opcjonalny wentylator (brak w zestawie).

Tryby kontrolera BL-2S

• 
  
• Sport : możliwy jest tryb domyślny, do przodu, hamowanie i do tyłu.
  
• Wyścig : Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwość jazdy do przodu i hamowania; rewers nie jest dostępny.
  
• Trening : Tryb odpowiedni dla dzieci i początkujących jeźdźców. Można jechać do przodu z ograniczeniem mocy do 50%, hamować i ponownie jechać do tyłu z ograniczeniem mocy do 50%.
  

Zestaw RC Traxxas TQ

Sterowanie modelem odbywa się za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego radia RC Traxxas TQ przy kierownicy, pracującego w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest wyłącznie z 4 ogniw AA.

Na nadajniku znajduje się pokrętło służące do trymowania układu kierowniczego (tak, aby model jechał prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Bieg wsteczny można ustawić na nadajniku na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.

Odbiornik TQ

Trójkanałowy odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia bezpieczną jazdę bez zakłóceń. Łatwe parowanie za pomocą jednego przycisku. Sygnalizacja stanu za pomocą diody LED.

Zalecane akumulatory LiPo:

Dzięki nowoczesnym akumulatorom LiPo model RC będzie miał wysoką wydajność i będzie działał przez maksymalny możliwy czas. Model może być zasilany 2-ogniwowym (7,4 V) akumulatorem LiPo.

• 
  
• Dla większej wydajności akumulator LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh
  
• Dla większej wydajności i długiego czasu jazdy akumulator Traxxas LiPo 7,4 V 5800 mAh
  
• Dla wyższej wydajności i wyjątkowo długiego czasu jazdy akumulator Traxxas LiPo 7,4 V 7600 mAh
  

Zalecane akumulatory NiMH:

Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego nadają się do obsługi modelu RC przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH nie zapewniają takiej wydajności.

• 
  
• Bateria Traxxas NiMH 8,4 V 3000 mAh (wysoka)
  
• Dla dłuższej jazdy akumulator Traxxas NiMH 8,4 V 5000 mAh (wysoki)
  
• Akumulator NiMH Traxxas 8,4 V 3000 mAh (płaski)
  
• Dla dłuższej jazdy akumulator Traxxas NiMH 8,4 V 5000 mAh (płaski)
  

Polecane ładowarki Traxxas

Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. (Ładowarka dołączona do zestawu jest przeznaczona wyłącznie do akumulatora typu NiMH znajdującego się w zestawie.) Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki czemu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.

Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 3S LiPo i NiMH

• 
  
• Ładowarka sieciowa Traxxas EZ-Peak 50 W z pojedynczym wyjściem
  
• Ładowarka sieciowa Traxxas EZ-Peak 2x50W z 2 wyjściami
  

Serwo TRA2270

Aby uzyskać maksymalną trwałość i wydajność podczas ekstremalnej jazdy, można zainstalować serwo tuningowe z metalową przekładnią TRA2270 o wysokim momencie obrotowym.

Podstawka

Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.

Mata do pracy

Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.

Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwala, a wibracje powstałe podczas wkręcania zapobiegają poluzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!

Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego na tłoczyskach amortyzatora. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. Do takich przypadków dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.