Ultimate Engine R36 Robert Batlle Edition Ceramic combo

Robert Batlle i Ultimate Racing: Legendarna współpraca, która wciąż tworzy historię.

Robert Batlle, jedno z najbardziej kultowych nazwisk w świecie RC, jest również najdłużej pracującym kierowcą zespołu Ultimate Racing. Jak sam mówi:

„Przez ponad 25 lat pracowaliśmy ramię w ramię, przesuwając granice i osiągając ważne zwycięstwa, takie jak Mistrzostwa Świata w 2012 roku, trzy tytuły mistrza Europy i wiele innych prestiżowych zwycięstw międzynarodowych”.

A teraz, w 2025 roku... ponownie podnosimy poprzeczkę!

Przedstawiamy nowy silnik Ultimate R36, efekt wieloletnich prac rozwojowych Roberta i naszego zespołu technicznego. Ten silnik to idealne połączenie: płynna praca, łatwość sterowania i oszczędność paliwa, która zapiera dech w piersiach.

Robert podsumował to najlepiej:

„Jestem naprawdę dumny z tego projektu. R36 pracuje niezwykle płynnie i liniowo, a z wydechem Supersonic 2141 wrażenia na torze są po prostu niesamowite. A zużycie paliwa? Nie z tej ziemi!”

Najlepsze połączenie?

Nowy model R36 jest wyposażony w wydech Supersonic 2141 z ceramiczną powłoką, doskonałą wkładką FlowMax Venturi, renomowanym filtrem powietrza AIRMAX i specjalnym mocowaniem wydechu – wszystko zaprojektowane tak, aby wycisnąć z niego maksymalną moc.

Silnik
Silnik R36, wyprodukowany przez prestiżową firmę O.S. Silniki oparte są na silniku Speed B21 o kwadratowym skoku tłoka (stosunek średnicy do skoku tłoka 1:1), który powstał na bazie poprzedniego silnika MXS i przeszedł gruntowną modernizację: nowe czasy dolotu i wydechu, przeprojektowaną tylną pokrywę i zoptymalizowaną skrzynię korbową.

Jest wyposażony w uszczelnioną komorę spalania z pierścieniem uszczelniającym typu O, co zapewnia idealne uszczelnienie i maksymalną liniowość. I tak, zawiera również dyfuzor FlowMax Venturi, co czyni go prawdziwie elitarnym pakietem.

Efekt?

Krzywa mocy, która jest płynna, ale wybuchowa w razie potrzeby, zapewniająca responsywną, stabilną moc na każdym zakręcie – i jest to jeden z silników o najlepszym biegu jałowym, jaki znajdziesz na rynku.

GŁOWICA CHŁODZĄCA
Głowica ma tę samą sprawdzoną konstrukcję, co obecne silniki Ultimate, ale wyróżnia się wyjątkowym wyglądem. Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i kształtowi zoptymalizowanemu pod kątem przepływu powietrza, który kieruje chłodzenie bezpośrednio do świecy żarowej, zapewnia stabilniejszą regulację gaźnika i prędkości biegu jałowego – nawet w ekstremalnych warunkach.

GAŹNIK
Gaźnik O.S. Model 21 J3 został ulepszony o specjalny, szybkoobrotowy uchwyt iglicy z żeberkami, który pomaga utrzymać niższą i bardziej stabilną temperaturę, co zapewnia lepsze chłodzenie przepływu paliwa do gaźnika. To obniża temperaturę gaźnika, a w rezultacie zapewnia większą stabilność biegu jałowego, co poprawia oszczędność paliwa i ogólną wydajność silnika.

Gaźnik jest dostarczany z pierścieniem ochronnym gaźnika firmy Ultimate Racing. Pierścień ten zaprojektowano tak, aby zagwarantować jak najlepsze uszczelnienie gaźnika.

Ponadto, zmodyfikowano również przegub uniballowy gaźnika, instalując dwa ograniczniki zamiast jednego. Dzięki tej nowej, zmodyfikowanej konstrukcji możesz łatwo wyregulować kąt przegubu uniball bez konieczności rozbierania silnika.

Dla tych, którzy lubią precyzyjne dostrajanie, ten gaźnik oferuje niezwykle precyzyjną regulację, idealną dla doświadczonych motocyklistów.

Tylna osłona
Nowa tylna osłona, frezowana CNC ze szwajcarskiego aluminium 7075-T6, ma większe wycięcia, które poprawiają przepływ paliwa i zwiększają moc.

Jej przemyślana konstrukcja umożliwia bezpieczny demontaż — nawet przy tłoku w położeniu BDT — bez użycia specjalnych narzędzi lub ryzyka uszkodzenia.

Wał korbowy
Wał korbowy ma obróbkę DLC i 2 ciężarki wolframowe, które zwiększają bezwładność obrotową i poprawiają wyczucie w średnim zakresie obrotów.

Łożyska
Z tyłu znajduje się oryginalne łożysko ceramiczne OS, a z przodu podwójnie uszczelnione łożysko stalowe Ultimate Racing.

Wkładka dyfuzora (Venturiego)
Silnik zawiera dwie wkładki dyfuzora FlowMax (6,0 i 6,5 mm) o nowej konstrukcji: dłuższa i szersza podstawa idealnie pasują do gaźnika i optymalizują przepływ wewnętrzny.

Efekt?

Większa moc dzięki mniejszym wkładkom, co oznacza niższe zużycie paliwa bez utraty mocy.

Wkładka głowicy wewnętrznej i tłok
Opierając się na doskonałej podstawie MXS, zmodyfikowano wkładkę głowicy wewnętrznej, modyfikując kanały tak, aby umożliwić zmianę czasu dolotu i wydechu, a tym samym osiągnięcie wyższej mocy bez zwiększania zużycia paliwa.

Wkładka z 3 kanałami dolotowymi i 1 wydechowym gwarantuje niskie zużycie paliwa przy bardzo wysokiej, ale płynnej i liniowej pracy.

Tuleja i tłok wykonane są z wytrzymałego aluminium, co zwiększa ich trwałość.

SKRZYNIA KORBOWA
Skrzynia korbowa została Przeprojektowany wewnętrznie w celu poprawy przepływu paliwa i zwiększenia osiągów. Z wygrawerowanym laserowo numerem Roberta „36” i numerem limitowanej edycji, jest równie ekskluzywny, co funkcjonalny.

Układ wydechowy
Nowy układ wydechowy Supersonic 2141 zapewnia wyjątkowo płynną reakcję przepustnicy, charakterystyczny dźwięk i ceramiczne wykończenie, które świetnie wygląda i jest trwałe – bez uszczerbku dla osiągów.

Filtr powietrza Airmax
Koncepcja AIRMAX polega na osiągnięciu maksymalnego przepływu powietrza do gaźnika przy jednoczesnym zachowaniu zewnętrznych wymiarów filtra, aby zachować kompatybilność z większością pojazdów terenowych i nadwozi 1/8. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu krótkiej, formowanej gumowej rurki łączącej o dużej średnicy, która przyspiesza przepływ powietrza, oraz wewnętrznej struktury filtra o większej powierzchni, bez uszczerbku dla ochrony silnika. Rezultatem jest zauważalny wzrost osiągów silnika.

Gumowa rurka łącząca jest bardzo trwała, co zapobiega niepożądanym uszkodzeniom.

Filtr jest dostarczany z jednowarstwową pianką nasmarowaną i zawiera pokrywę filtra z zaznaczonymi otworami, którą można stosować w deszczowe dni.

W zestawie znajdują się 2 regulowane plastikowe uchwyty, które można zamontować w różnych modelach. Jeden służy do montażu wyżej lub niżej. Drugi do montażu bliżej lub dalej w pozycji poziomej. Oba uchwyty mają regulowane otwory, które zapewniają swobodę łatwego montażu.

W zestawie znajdują się 4 śruby i 2 plastikowe paski do kompletnego montażu filtra i uchwytów.

Czy jesteś gotowy, aby przenieść swój samochód RC na wyższy poziom?

Z zestawem Ultimate R36 + Supersonic 2141 otrzymujesz wszystko:

Moc, niezawodność, styl, wydajność... i, co najważniejsze: DNA mistrza.

DANE TECHNICZNE

• Pojemność skokowa: 3,49 cm3
• Moc wyjściowa: 2,61 KM przy 34 000 obr./min.
• Praktyczny zakres prędkości: 4 000 - 42 000 obr./min
• Średnica x skok tłoka: 16,40 x 16,40 mm
• Podkładka pod głowicę: 3 + 1 kanał
• Łożysko kulkowe tylne: ceramiczne
• Łożysko kulkowe przednie: stal
• Wał korbowy: 14 mm
• Gaźnik: 21 J3
• Świeca żarowa: P3 Turbo
• Wydech: tył
• Zalecane paliwo: Nitrolux Energia3 16%-25%.