Ultimate Engine R36 Robert Battle Edition Keramik-Kombination

Robert Batlle & Ultimate Racing: Eine legendäre Partnerschaft, die Geschichte schreibt. Robert Batlle, eine der bekanntesten Persönlichkeiten im RC-Bereich, ist auch der dienstälteste Fahrer des Ultimate Racing Teams. Er sagt: „Seit über 25 Jahren arbeiten wir Seite an Seite, verschieben Grenzen und erringen große Erfolge wie die Weltmeisterschaft 2012, drei Europameistertitel und viele weitere prestigeträchtige internationale Siege.“ Und jetzt, im Jahr 2025, legen wir die Messlatte erneut höher! Wir präsentieren den neuen Ultimate R36 Motor – das Ergebnis jahrelanger Entwicklung durch Robert und unser technisches Team. Dieser Motor bietet die perfekte Balance: Laufruhe, einfache Kontrollierbarkeit und ein atemberaubender Kraftstoffverbrauch.

Robert bringt es auf den Punkt:

„Ich bin wirklich stolz auf dieses Projekt. Der R36 läuft super geschmeidig und linear, und mit der Supersonic 2141 Abgasanlage ist das Fahrgefühl auf der Rennstrecke einfach unglaublich. Und der Kraftstoffverbrauch? Unglaublich!“

Die ultimative Kombination?

Das neue R36-Modell kommt mit der Supersonic 2141 Abgasanlage mit Keramikbeschichtung, dem großartigen FlowMax Venturi-Einsatz, dem renommierten AIRMAX Luftfilter und einer speziellen Abgashalterung – allesamt darauf ausgelegt, die maximale Leistung herauszuholen.

Motor
Der R36-Motor wird vom renommierten Unternehmen O.S. Der Motor basiert auf dem Speed B21-Vierzylinder-Motor (Bohrungs-Hub-Verhältnis 1:1), der aus dem Vorgängermotor MXS entwickelt und umfassend modernisiert wurde: neue Einlass- und Auslasssteuerung, ein neu gestalteter hinterer Deckel und ein optimiertes Kurbelgehäuse.

Er ist mit einer abgedichteten Brennkammer mit O-Ring für perfekte Abdichtung und maximale Linearität ausgestattet. Und ja – er verfügt über einen FlowMax Venturi-Diffusoreinsatz, was ihn zu einem echten Spitzenmodell macht.

Das Ergebnis?

Eine gleichmäßige, aber bei Bedarf explosive Leistungsentfaltung, die in jeder Kurve für reaktionsschnelle und konstante Kraftentfaltung sorgt – und er ist einer der ruhigsten Motoren auf dem Markt.

KÜHLKOPF
Der Zylinderkopf verfügt über das bewährte Design der aktuellen Ultimate-Motoren, besticht aber durch sein einzigartiges Aussehen. Dank des niedrigen Schwerpunkts und der strömungsoptimierten Form, die die Kühlung direkt zur Glühkerze leitet, gewährleistet er stabilere Vergasereinstellungen und Leerlaufdrehzahlen – selbst unter extremen Bedingungen.

VERGASER
Der O.S.-Vergaser 21 J3 wurde mit einem speziellen Hochgeschwindigkeits-Nadelhalter mit Kühlrippen verbessert. Dieser sorgt für eine kühlere und stabilere Temperatur und damit für eine bessere Kühlung des Kraftstoffstroms zum Vergaser. Dies reduziert die Vergasertemperatur und führt zu einem stabileren Leerlauf, was den Kraftstoffverbrauch senkt und die Gesamtleistung des Motors verbessert.

Der Vergaser wird mit einem Ansaugstutzen von Ultimate Racing geliefert. Dieser Ring wurde so konstruiert, dass er die bestmögliche Abdichtung für den Vergaser gewährleistet.

Darüber hinaus wurde das Uniballgelenk des Vergaserschiebers ebenfalls modifiziert und verfügt nun über zwei Anschläge anstelle von einem. Dank dieser neuen, modifizierten Konstruktion lässt sich der Winkel des Uniball-Gelenks einfach einstellen, ohne den Motor zerlegen zu müssen.

Für alle, die gerne feinabstimmen, bietet dieser Vergaser eine extrem präzise Einstellung – ideal für erfahrene Fahrer.

Hinterdeckel
Der neue, CNC-gefräste Hinterdeckel aus Schweizer 7075-T6 Aluminium verfügt über größere Aussparungen für einen verbesserten Kraftstoffdurchfluss und mehr Leistung.

Seine durchdachte Konstruktion ermöglicht die sichere Demontage – selbst bei OT – ohne Spezialwerkzeug und ohne Beschädigungsrisiko.

Kurbelwelle
Die Kurbelwelle ist DLC-beschichtet und mit zwei Wolframgewichten versehen, die das Trägheitsmoment erhöhen und das Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich verbessern.

Lager
Hinterseitig ist ein originales OS-Keramiklager verbaut, vorne ein doppelt abgedichtetes Ultimate Racing-Stahllager.

Diffusoreinsatz (Venturi)
Der Motor ist mit zwei FlowMax-Diffusor-Venturi-Einsätzen (6,0 und 6,5 mm) in neuem Design ausgestattet: Die längere und breitere Basis passt perfekt in den Vergaser und optimiert den internen Durchfluss.

Das Ergebnis?

Mehr Leistung mit kleineren Einsätzen, was einen geringeren Kraftstoffverbrauch ohne Leistungsverlust bedeutet.

Innenkopf-Einsatz und Kolben
Basierend auf der bewährten MXS-Basis wurde der Innenkopf-Einsatz modifiziert. Die Kanäle wurden so angepasst, dass die Einlass- und Auslasssteuerzeiten verändert werden können und somit eine höhere Leistung ohne erhöhten Kraftstoffverbrauch erzielt wird.

Der Einsatz mit 3 Einlass- und 1 Auslasskanal garantiert einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher, aber gleichmäßiger und linearer Leistung.

Zylinderlaufbuchse und Kolben sind aus hochfestem Aluminium gefertigt, was ihre Lebensdauer erhöht.

KURBELGEHÄUSE
Das Kurbelgehäuse wurde intern neu gestaltet. Zur Verbesserung des Kraftstoffdurchflusses und zur Leistungssteigerung. Mit Roberts lasergravierter Nummer „36“ und einer limitierten Auflagennummer ist er ebenso exklusiv wie funktional.

Auspuff
Der neue Supersonic 2141 Auspuff bietet ein außergewöhnlich sanftes Ansprechverhalten, einen unverwechselbaren Klang und eine Keramikbeschichtung, die nicht nur gut aussieht, sondern auch lange hält – ohne Kompromisse bei der Leistung.

Airmax Luftfilter
Das AIRMAX-Konzept zielt darauf ab, einen maximalen Luftdurchsatz zum Vergaser zu erreichen und gleichzeitig die Außenabmessungen des Filters so zu gestalten, dass er mit den meisten 1/8 Offroad-Fahrzeugen und -Karosserien kompatibel ist. Dies wird durch einen kurzen, formgepressten Gummischlauch mit großem Durchmesser erreicht, der den Luftstrom beschleunigt, sowie durch eine größere interne Filterstruktur, ohne den Motorschutz zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist eine spürbare Steigerung der Motorleistung.

Der Gummischlauch ist äußerst robust und schützt vor Beschädigungen. Der Filter wird mit vorgefettetem, einlagigem Schaumstoff geliefert und enthält eine Filterabdeckung mit markierten Löchern, die an Regentagen verwendet werden kann. Die Verpackung enthält außerdem zwei verstellbare Kunststoffhalterungen, die für die Montage in verschiedenen Modellen geeignet sind. Eine Halterung dient zur Montage in höherer oder niedrigerer Position, die andere zur Montage in horizontaler oder näherer Position. Beide Halterungen verfügen über verstellbare Löcher, die eine einfache Montage ermöglichen.

Das Paket enthält 4 Schrauben und 2 Kunststoffbänder für die vollständige Montage des Filters und der Halterungen.

Sind Sie bereit, Ihr RC-Car auf die nächste Stufe zu heben?

Mit der Kombination aus Ultimate R36 und Supersonic 2141 erhalten Sie alles:

Leistung, Zuverlässigkeit, Stil, Effizienz ... und vor allem: die DNA eines Champions.

TECHNISCHE DATEN

• Hubraum: 3,49 cm3
• Leistung: 2,61 PS bei 34.000 U/min.
• Praktischer Drehzahlbereich: 4.000 - 42.000 U/min
• Bohrung x Hub: 16,40 x 16,40 mm
• Zylinderkopf: 3 + 1 Kanal
• Hinteres Kugellager: Keramik
• Vorderes Kugellager: Stahl
• Kurbelwelle: 14 mm
• Vergaser: 21 J3
• Glühkerze: P3 Turbo
• Auspuff: hinten
• Empfohlener Kraftstoff: Nitrolux Energie3 16 %–25 %.