FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5

Nowa generacja bezszczotkowych, bezczujnikowych programowalnych kontrolerów mikroprocesorowych do dużych i gigantycznych rekreacyjnych i sportowych modeli samolotów zasilanych z akumulatorów Li-poly / Li-ion / Li-Fe. W porównaniu z poprzednimi generacjami kontrolerów FLYFUN, możliwości programowania zostały rozszerzone o szereg funkcji, które sprawdziły się w gronie kontrolerów najwyższego poziomu Platinum. Konstrukcja sterownika uwzględnia wysoką trwałość i trwałość wymaganą w gigantycznych modelach. Część mocy regulatora jest galwanicznie odizolowana od elektroniki sterującej, aby zapewnić wysoką odporność na zakłócenia przy wysokich prądach roboczych i wysokim napięciu zasilania. Sterownik nie jest wyposażony w stabilizator mocy dla odbiornika i serwomechanizmów. Specjalny programator LED Hobbywing, dostarczany osobno, jest łatwy w konfiguracji.

OPIS I FUNKCJA REGULATORA

• Kontroler wyposażony w 32-bitowy wysokowydajny mikroprocesor ARM M4 o częstotliwości taktowania do 72 MHz; jest kompatybilny z większością silników AC.
• Nadaje się do większości silników AC zasilanych przez akumulatory LiPo / Li-ion / LiFe 6-14S.
• Specjalny mikroprocesorowy stabilizator mocy zapewniający wysoką odporność na hałas i utratę kontroli.
• Zoptymalizowana technologia jazdy DEO (Optymalizacja wydajności jazdy) znacznie poprawia reakcję na gaz i efektywność regulacji stopnia mocy, redukując temperaturę regulatora.
• Oddzielona galwanicznie sekcja zasilania z elementem optoelektronicznym.
• Tryby uruchamiania Normal / Soft / Very Soft są odpowiednie dla normalnych modeli śmigieł i łopat.
• Proste programowanie i konfiguracja z nadajnikiem Hobbywing lub modułem programowania LED.
• Specjalny kabel programujący do podłączenia kontrolera do skrzynki programowania LED pozwala użytkownikowi zaprogramować kontroler w dowolnym czasie i miejscu (szczegółowe informacje znajdują się w podręczniku programowania LED Hobbywing)." / li>
• Szereg funkcji zabezpieczających: zabezpieczenie przed startem, ochrona termiczna sterownika, zabezpieczenie termiczne kondensatorów, zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie nadprądowe, ochrona przed nienormalnym napięciem zasilającym i utrata sygnału sterującego skutecznie przedłuża żywotność sterownika.
• Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dopasowania sygnału sterującego z zestawu RC.

PROGRAMOWALNE FUNKCJE

• Typ hamulca: Hamulec wyłączony, hamulec normalny (z regulacją intensywności hamowania w 7 poziomach), hamulec proporcjonalny (sterowanie z przepustnicą: 0-20% wychylenia przepustnicy odpowiada 100-0% hamulca, 20-100% ugięcie kierowcy odpowiada 0-100 % gazu).
• Siła hamowania: Siła hamowania jest regulowana od poziomu 1 do poziomu 7 w trybie "normalnego hamowania".
• Tryb wyłączenia silnika: Miękkie wyłączenie: Sterownik stopniowo zmniejsza moc do 50% pełnej mocy w ciągu 3 sekund od aktywacji ochrony napięcia. Hard Shutdown: Silnik jest natychmiast wyłączony.
• Liczba ogniw LiPo: Zalecamy ustawienie ręczne w celu 100% niezawodnej pracy zabezpieczenia napięciowego. Sterownik automatycznie oblicza liczbę ogniw podłączonych do baterii zgodnie z zasadą "3.7V na ogniwo", jeśli wybierzesz automatyczne wykrywanie.
• Zabezpieczenie napięciowe: Progowy poziom napięcia można regulować pomiędzy 2,8-3,8 V / ogniwo; ochrona może być całkowicie wyłączona.
• Rozruch: normalny rozruch, łagodny rozruch (powolny rozruch silników z dużymi śmigłami, skrzynia biegów lub mniejsze dmuchawy), bardzo łagodny rozruch (przy bardzo powolnym rozruchu w przypadku silników z dużymi śmigłami, skrzynią biegów lub dmuchawami 90 mm).
• Czas: Regulowany w zakresie 0-30 °.
• Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara / przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
• DEO Freewheel: Ta funkcja może być włączona lub wyłączona; może przynieść lepszą liniowość lub płynniejszą reakcję na gaz.

FUNKCJE ZABEZPIECZAJĄCE STEROWNIKA

• Zabezpieczenie przed startem: Sterownik mierzy prędkość obrotową silnika podczas rozruchu." Jeśli prędkość przestaje rosnąć lub wzmocnienie nie jest stabilne, sterownik ocenia to jako niepoprawny start. Jeśli w tym momencie poziom gazu spadnie poniżej 15%, regulator automatycznie podejmie próbę ponownego uruchomienia silnika; jeśli ilość gazu przekracza 15%, należy całkowicie wyłączyć przełącznik gazu, aby ponownie uruchomić silnik.
• Zabezpieczenie termiczne sterownika: Silnik "zacina się", jeżeli temperatura regulatora przekroczy 110 ° C, wskazując, że zabezpieczenie termiczne zostało aktywowane. Jeżeli regulacja przepustnicy w tym punkcie jest mniejsza niż 60%, "dławienie" zniknie, a kontroler dostarczy moc odpowiadającą położeniu gazu. Jeśli przesuniesz gaz powyżej 60%, "przyciąganie" pojawi się ponownie. Temperatura sterownika nie może przekroczyć 70 ° C, gdy jest on włączony, w przeciwnym razie silnik nie może zostać uruchomiony.
• Ochrona przed utratą sygnału gazu: Sterownik natychmiast wyłącza silnik, jeśli brak sygnału przez 0,25 sekundy, aby uniknąć jeszcze większych szkód i ryzyka wirującego wirnika lub śmigła. Po otrzymaniu normalnego sygnału sterownik powraca do normalnej pracy.
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Sterownik wyłącza silnik lub automatycznie uruchamia się ponownie, gdy obciążenie nagle wzrasta do bardzo wysokiej wartości.
• Zabezpieczenie nadprądowe: Sterownik natychmiast wyłącza silnik, jeżeli maksymalne zużycie prądu przekracza maksymalną dopuszczalną wartość; przywraca normalną funkcję. Następnie, jeśli pobór prądu nadal przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, silnik zostaje całkowicie wyłączony.

Wskazówka: Podczas kalibracji sterownika po raz pierwszy, najpierw skalibruj zakres gazu według instrukcji. Dopiero wtedy można użyć sterownika i ustawić inne parametry za pomocą nadajnika lub diody LED karty programującej.