Silnik AC AXI 2212/34 V2 DŁUGI

Nowa generacja silników AXI V2 charakteryzuje się wyższą wydajnością dzięki wyrafinowanej konstrukcji, która w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na turbinowym efekcie przepływu powietrza utrzymuje uzwojenie silnika nawet o 20% w niższej temperaturze. Specjalna wersja „Long” wyposażona jest w wydłużoną, stożkową powierzchnię przednią dla łatwego montażu w kadłubach szybowców o małej średnicy dziobu.

Wytrzymałe i niezawodne silniki prądu zmiennego o wysokiej wydajności serii AXI 2212/xx V2 z obrotową obudową i magnesami neodymowymi posiadają utwardzany wał o średnicy 3,17 mm osadzony w dwóch łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną podczas montażu normalnego i wstecznego . Wirniki silników serii AXI 2212/xx V2 są wyważane na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii V2 charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.

Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silniki serii AXI 2212 / xx V2 nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania skrzyni biegów, co zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.

AXI 2212/26 V2 Long to niewielki silnik prądu zmiennego przeznaczony do zasilania małych modeli o masie lotu do 800 g i zasilany dwu- lub trzyogniwowym akumulatorem Li-Poly. Świetne do motoszybowców.

Mocowanie silnika: AXI 2212/26 V2 Long przeznaczone jest przede wszystkim do mocowania przedniego, ale po zakupie odpowiedniego zestawu może być również stosowane do mocowania tylnego. Do montażu z przodu, za przednią częścią silnika, użyj co najmniej dwóch (przeciwnych) lub czterech śrub M3, które wystają z przodu silnika na 4-5 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki 2-2,5 mm / p>

W zestawie silnikowym: Silnik AC AXI 2212/26 V2 Long z kablami, instrukcja.