Wechselstrommotor AXI 2212/34 V2 LANG

Die neue Generation der AXI V2-Motoren verfügt über eine höhere Leistung dank ihres ausgeklügelten Designs, das in Kombination mit dem integrierten Kühlsystem basierend auf dem Turbineneffekt des Luftstroms die Motorwicklung bis zu 20 % kühler hält. Die spezielle "Long"-Version ist mit einer verlängerten konischen Stirnfläche zum einfachen Einbau in die Rümpfe von Segelflugzeugen mit kleinem Bugdurchmesser ausgestattet.

Robuste und zuverlässige Hochleistungs-Wechselstrommotoren der Baureihe AXI 2212 / xx V2 mit rotierendem Gehäuse und Neodym-Magneten verfügen über eine gehärtete Welle mit einem Durchmesser von 3,17 mm, die in zwei Kugellagern gelagert ist, die für eine sehr gute mechanische Stabilität bei Normal- und Umkehrmontage sorgen . Die Rotoren der Motoren der Baureihe AXI 2212 / xx V2 werden auf einem hochmodernen dynamischen Auswuchtgerät der renommierten Firma Schenck ausgewuchtet. Die hochwertigen japanischen Lager der Motoren der V2-Serie zeichnen sich durch eine längere Lebensdauer und einen leisen Lauf aus.

Die Motoren der Serie AXI 2212 / xx V2 eignen sich dank ihres hohen Drehmoments für den Direktantrieb großer Propeller ohne den Einsatz eines Getriebes, was einen sehr guten Wirkungsgrad des gesamten Antriebs gewährleistet.

AXI 2212/26 V2 Long ist ein kleiner Wechselstrommotor, der für den Antrieb kleiner Modelle mit einem Fluggewicht von bis zu 800 g entwickelt wurde und von einem zwei- oder dreizelligen Li-Poly-Akku betrieben wird. Ideal für Motorsegler.

Motoraufhängung: AXI 2212/26 V2 Long ist in erster Linie für den Frontanbau konzipiert, kann aber nach Kauf des entsprechenden Sets auch im Heckanbau verwendet werden. Verwenden Sie für die Frontmontage hinter der Front des Motors mindestens zwei (gegenüber) oder vier M3-Schrauben, die 4-5 mm in die Front des Motors hineinragen. Die Motorspant sollte aus 2-2,5 mm Sperrholz bestehen / p>

Motorset beinhaltet: AC-Motor AXI 2212/26 V2 Long mit Kabeln, Anleitung.