Zestaw RC8B3.2e zespołu

Elektryczne wyścigi terenowe 1: 8 to jedna z najpopularniejszych klas wyścigów OFF ROAD. Innowacja wymaga innowacji i najwyższej wydajności. Najnowszym dziełem Team Associateds Area 51 jest zestaw RC8B3.2e Team.

Bazując na sprawdzonej platformie RC8B3, żaden obszar nie pozostaje nietknięty, aby uczynić udane podwozie jeszcze lepszym. Geometria podwozia została dokładnie zbadana, w wyniku czego powstały nowe dolne wahacze, których elastyczność można zmieniać na różnych powierzchniach, aby dostosować podwozie do różnych warunków na torze. Ponadto połączenie dłuższych tylnych trójkątnych ramion w połączeniu z krótszymi trójkątnymi ramionami i ogólnie zwiększonym rozstawem osi zapewnia lepszą wydajność, spójność i prędkość.

Zmienione górne pokrywy amortyzatorów pozwalają na użycie dołączonych twardych kompensatorów objętości, standardowych kompensatorów objętości lub użycie jako emulsji parowej bez kompensacji objętości, ale z korkiem spustowym oleju dla łatwej regulacji właściwości odbijania i tłumienia. Ponadto zmodyfikowano ściany boczne podwozia i są one teraz przykręcone do ramy od góry, aby zwiększyć trwałość.

Najważniejsze punkty

• Legalne tylne skrzydło IFMAR
• Długie tylne wahacze z wąskimi wspornikami zawieszenia
• Dwuczęściowy uchwyt silnika w konstrukcji szynowej dla łatwej regulacji luzu zębnika
• Nowe górne nakładki amortyzatorów do użytku z kompensacją objętości lub bez niej
• Nowa twarda płyta poziomująca amortyzatora
• Ściany boczne są teraz przykręcone do podwozia od góry
• Nowe wahacze z wkładkami do regulacji sztywności
• Koła zębate 42/12-zębowe do przednich i tylnych mechanizmów różnicowych

• Nowy projekt trójkątnych ramion z wkładkami do regulacji elastyczności
• Dłuższe tylne wahacze z węższymi wspornikami wahaczy
• Nowe twarde talerze dla lepszej obsługi
• Nowe nasadki amortyzatorów do regulacji objętości lub do użytku jako amortyzator emulsji
• Krótszy i niższy przedni zderzak dla mniejszego oporu powietrza i łatwiejszej regulacji stabilizatora
• Prawnicze skrzydło IFMAR
• Koła zębate 42/12-zębowe do przednich i tylnych mechanizmów różnicowych
• Zmodyfikowane podwozie dla większego prześwitu z przodu
• Ściany boczne są teraz montowane na ramie od góry
• Dwuczęściowy uchwyt silnika w konstrukcji szynowej dla łatwej regulacji luzu zębnika
• 90% kompatybilności z RC8B3.1 mi

• Skala 1/8
• Zestaw budowlany
• długość: 486mm
• szerokość zgodnie z ustawieniami
• rozstaw osi: 321,5 - 329,0 mm
• waga: według wyposażenia

Model nie zawiera: tarcz, gumek, E-Motor, Regulacji, Servo, zestawów napędów LiPo, odbiornika, zębnika do silnika.