RC8B3.2e Team-Kit

Elektrisches Offroad-Rennen 1: 8 ist eine der beliebtesten OFF ROAD-Rennklassen. Innovation erfordert Innovation und Spitzenleistung. Die neueste Kreation von Team Associateds Area 51 ist das RC8B3.2e Team Kit.

Basierend auf der bewährten RC8B3-Plattform bleibt kein Bereich unberührt, um das erfolgreiche Chassis noch besser zu machen. Die Geometrie des Fahrgestells wurde sorgfältig untersucht. Das Ergebnis sind neue Unterarme, deren Flexibilität an verschiedenen Oberflächen geändert werden kann, um das Fahrgestell an unterschiedliche Streckenbedingungen anzupassen. Darüber hinaus sorgt die Kombination von längeren hinteren Dreiecksarmen in Verbindung mit kürzeren Dreiecksarmen und einem insgesamt vergrößerten Radstand für eine bessere Leistung, Konsistenz und Geschwindigkeit.

Die überarbeiteten oberen Kappen des Stoßdämpfers ermöglichen die Verwendung der mitgelieferten Hartvolumenkompensatoren, Standardvolumenkompensatoren oder die Verwendung als Dampfemulsion ohne Volumenkompensation, jedoch mit einer Ölablassschraube zur einfachen Einstellung der Sprung- und Dämpfungseigenschaften. Darüber hinaus wurden die Seitenwände des Chassis modifiziert und sind nun von oben mit dem Chassis verschraubt, um die Haltbarkeit zu erhöhen.

Hauptpunkte

• IFMAR legal Heckflügel
• Lange hintere Querlenker mit schmalen Aufhängungsklammern
• Zweiteiliger Motorhalter in der Schienenkonstruktion zur einfachen Einstellung des Ritzelspiels
• Neue Stoßdämpferdeckel zur Verwendung mit oder ohne Volumenausgleich
• Neue Nivellierplatte für harte Stoßdämpfer
• Die Seitenwände sind nun von oben mit dem Chassis verschraubt
• Neue Querlenker mit Einsätzen zur Einstellung der Steifigkeit
• 42-Zahn- / 12-Zahn-Zahnräder für vordere und hintere Differentiale

• Neues Design von dreieckigen Armen mit Einsätzen zur Einstellung der Flexibilität
• Längere hintere Querlenker mit schmaleren Querlenkerhaltern
• Neue Hartvolumenplatten für bessere Handhabung
• Neue Dämpferkappen zur Volumeneinstellung oder zur Verwendung als Emulsionsdämpfer
• Kürzere und untere vordere Stoßstange für weniger Luftwiderstand und einfachere Einstellung des Stabilisators
• Rechtsabteilung IFMAR
• 42-Zahn- / 12-Zahn-Zahnräder für vordere und hintere Differentiale
• Modifiziertes Chassis für mehr Bodenfreiheit vorne
• Die Seitenwände sind jetzt von oben am Chassis montiert
• Zweiteiliger Motorhalter in der Schienenkonstruktion zur einfachen Einstellung des Ritzelspiels
• 90% Kompatibilität mit RC8B3.1 E.

• Maßstab 1/8
• Baukasten
• Länge: 486 mm
• Breite nach Einstellungen
• Radstand: 321,5 - 329,0 mm
• Gewicht: je nach Ausstattung

Das Modell enthält nicht: Scheiben, Gummi, E-Motor, Regelung, Servo, LiPo-Antriebssätze, Empfänger, Ritzel am Motor.