85" Extra 300 EXP - Żółty/Czerwony/Niebieski 2,15 m

Modele akrobatyczne Extreme Flight są oparte na prawdziwych samolotach, a projektant pozwolił na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o niepowtarzalnym wyglądzie i wydajności lotu. Oznaczenie EXP nie jest powiązane z faktycznym statkiem powietrznym, ale jest skrótem słów „Eksperymentalny postępowy”. To oznaczenie zostało wybrane, ponieważ modele Extreme Flight wykorzystują kilka zaawansowanych koncepcji projektowych i aerodynamicznych. W lekkiej konstrukcji opartej na balsie i sklejce szeroko stosowane są materiały kompozytowe z włókna węglowego i szkła - i we właściwych miejscach - w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości i sztywności latawca przy minimalnej wadze. W rezultacie powstał solidny model zdolny do przenoszenia szerokiego zakresu obciążeń aerodynamicznych, a jednocześnie wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysoką wydajność.

W zestawie znajdują się generatory siły bocznej (SFG), które zwiększają efektywną powierzchnię boczną modelu, dzięki czemu lot noża i inne obroty zależne od obrotu są łatwiejsze i bardziej stabilne. Te skrzydełka sprawiają również, że model jest bardziej stabilny podczas skrętów pod dużym kątem (błotniaki). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie ich na modelu i eksperymentowanie z nimi.

Idealnie natryśnięta laminowana osłona silnika i aerodynamiczne osłony kół, a także wybór wielu schematów kolorystycznych powłoki ULTRACOTE (= Oracover) o wysokiej widoczności daje model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie wszystkich tych nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice współczesnego latania akrobatycznego. Modele Extreme Flight wyróżniają się we wszystkich trybach nowoczesnej akrobacji, w tym wolnymi akrobacjami 3D na niskich wysokościach, szybkimi i agresywnymi akrobacjami ekstremalnymi oraz klasycznymi akrobacjami precyzyjnymi.

Sportowy model półskalowy niemieckiego samolotu akrobacyjnego do silnika benzynowego 50-60 cm3 lub silnika bezszczotkowego 4 kW dla doświadczonych pilotów latających klasyczną precyzją i ekstremalną akrobacją 3D. < / p>

Kadłub tego modelu to klasyczna konstrukcja ze sklejki i rzeźbionych laserowo elementów balsa z kompozytowymi wzmocnieniami ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika i zdejmowanym górnym kadłubem z kabiną dla idealnego dostępu do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik jest zamontowany z tyłu na skrzyni ze sklejki; tunel na spodzie kadłuba jest przewidziany do ewentualnej instalacji zestrojonego tłumika wydechowego.

Dwuczęściowe skrzydło z symetrycznym profilem (połówki są przesuwane na boki na węglowym złączu rurowym i zabezpieczone śrubami) jest również klasycznym projektem z solidną powłoką balsy. Skrzydła o dużej powierzchni są kontrolowane przez 2 niezależne serwomechanizmy. Możesz dostarczyć końcówki skrzydeł z dostarczonymi skrzydełkami.

Powierzchnie tylne mają lekką konstrukcję balsy, GTC to dwuczęściowy stabilizator towarzyszący wsuwany na rurkę węglową. Połówki windy są kontrolowane przez serwa zamontowane w poziomym stabilizatorze z krótkimi prostymi prętami; Ster sterowany jest za pomocą serwonapędów kablowych przechowywanych w kabinie. Cały model pokryty jest naprasowanym lakierem ULTRACOTE (jest to amerykański znak towarowy dla dobrze znanych filmów Oracover).

Podwozie jest typu ostrogi z podstawami z włókna węglowego, kołami z laminowanymi osłonami i ostrogą z drutu z konsolą z włókna węglowego połączoną ze sterem.

Potrzebny będzie silnik benzynowy o pojemności 50–60 cm3 (np. GP-61, OS GT-60) lub silnik bezszczotkowy 4 kW (np. Xpwr 40 cm3) z kontrolerem prędkości co najmniej 120 A zasilanym akumulatorem 12S LiPo 4500–5000 mAh o ładowności co najmniej 40 ° C.

Do sterowania modelem odpowiedni jest co najmniej siedmiokanałowy komputerowy zestaw RC - możliwość precyzyjnego ustawienia „sparowanych” serwomechanizmów i programowania podwójnych i wykładniczych ugięć we właściwym rozmiarze jest niezbędna do latania akrobatyki - klasyczna precyzja i ekstremalne 3D -.

Serwa spotykają się szybko i bardzo mocnie w standardowym rozmiarze - np. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW lub HSB-9381TH i jedno standardowe serwo do kontroli gazu.

Zestaw zawiera: kadłub, skrzydło i ogon pokrywane kadłubem, napełniony laminatem pokrowiec silnika, pełny zestaw akcesoriów, podwozie z włókna węglowego, ostroga, koła i instrukcje.