Peregryn 53" - zielony/biały/ 1,35 m

Modele akrobacyjne Extreme Flight w większości przypadków są luźno wzorowane na prawdziwych samolotach, natomiast projektant pozwolił sobie na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o niepowtarzalnym wyglądzie i osiągach lotu. W lekkiej konstrukcji, która opiera się na elementach balsy i sklejki, obficie i we właściwych miejscach zastosowano materiały kompozytowe węglowe i szklane, aby osiągnąć wysoką wytrzymałość i sztywność latawca przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model, który jest w stanie wytrzymać szeroki zakres obciążeń aerodynamicznych, a jednocześnie wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysokie osiągi.

Idealnie natryskiwana laminowana pokrywa silnika i aerodynamiczne osłony kół, a także możliwość wyboru spośród kilku wersji kolorystycznych nakładki z folii odblaskowej ULTRACOTE (=Oracover) dadzą Ci model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie wszystkich tych nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice współczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight wyróżniają się we wszystkich trybach współczesnej akrobacji, w tym w powolnych akrobacjach 3D na małych wysokościach, szybkich i agresywnych akrobacjach ekstremalnych oraz klasycznych akrobacjach precyzyjnych.

Według słów Bena Fishera, projektanta modeli: „W przypadku Peregrine celem było stworzenie dwupłatowca 3D, który byłby odpowiedni dla zwykłych pilotów jednopłatowca. Wielu pilotów chce wypróbować dwupłatowiec, ale dwie rzeczy ich zniechęcają: gorsze osiągi w locie, szczególnie akrobacje 3D i czasochłonny montaż/ demontaż na lotnisku Peregrine rozwiązuje oba te problemy. Jest to doskonała maszyna 3D, którą można porównać do najlepszych jednopłatowców. Porusza się pewnie i stabilnie zarówno na normalnych, jak i odwróconych błotniakach i może wykonywać różne manewry klapami i autorotacją niż inne dwupłatowce. zmagania z montażem na lotnisku są tylko o kilka sekund dłuższe niż w przypadku naszych najnowszych jednopłatowców. Dzięki Peregrine masz dwupłatowiec inny niż wszystkie, dziką i stylową maszynę, którą będziesz dumny z posiadania i pochwalenia się. Po starcie wykonasz pewne zakręty 3D, „niskie i powolne 3D” przeplatane elementami dzikiej autorotacji, a zakończysz lot z płynną precyzją zakrętów F3A i jednym z najłatwiejszych lądowań w historii. To dwupłatowiec dla pilotów jednopłatowca. Tylko z Extreme Flight.”
Peregrin został zaprojektowany do napędzania silnikiem XPWR 22 cm3 z kontrolerem prędkości 90 A, zasilanym przez 3000-4000 mAh 6S Lipo. Odpowiednie serwa to 2 szt. Mini size z metalowymi zębatkami (Hitec HS-7245MH, Savox SV-1260MG) do Vop i Sop oraz 4 szt. Micro size z metalowymi zębatkami (Hitec D89MV) do lotek. Waga bez akumulatora napędowego waha się od 2500 do 2700 g.

Wymiary opakowania: 129,5x45x39,5cm

Waga opakowania: 7kg

Ogłoszenie

Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych urządzeń latających (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie przekraczającej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek zarejestrować się (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów

Rozpiętość [mm]	1346
Długość [mm]	1477
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ]	705,5