Kyosho Javelin 4WD 1:10 Bausatz *Legendäre Serie*

Das Ziel des Javelin-Chassis-Designs war es, eine "Maschine zu schaffen, die neu definiert, was es bedeutet, der Beste zu sein". Mehr als 30 Jahre nach seiner Veröffentlichung im Jahr 1986 wurde dieses Offroad-Rennmodell als sechstes Modell in der Kyosho Vintage-Reihe neu entwickelt.

Dank einer neuen Karosserie aus Harzrahmen, die einer innovativen Karosserie aus Aluminiumrohren ähnelt, die für 1/8 Land Bug-Verbrennungsbuggys verwendet wird . Der neue Javelin verfügt über eine hochwertige Federung und einen schmalen Fahrgestellrahmen.

Dies wird mit dem hochmodernen 4WD Javelin-Kettenantriebssystem kombiniert, das eine hervorragende Leistung und Haltbarkeit gewährleistet. Alle Elemente stellen ein wahres Bild des Originals vor 30 Jahren dar. Gleichzeitig ist diese Version der Vintage-Serie voller moderner Rennleistungen und mit modernen Energiequellen kompatibel.

Das Herzstück des Antriebssystems ist eine Rutschkupplung und ein Getriebe aus Metall, um seine Festigkeit zu erhöhen. Durch die Verwendung von 48-Gang-Getriebemodulen werden Energieverluste reduziert und die optimale Kombination von Nylon und Metall sorgt für eine verbesserte Fahrleistung und weniger Lärm. Neben dem Kettenantrieb kann das Antriebssystem auch auf einen Riemenantrieb umgestellt werden, der beim Originalmodell optional war.

Stoßdämpfer mit größerem Durchmesser, die gemäß dem ursprünglichen Design hergestellt und mit einem langen Hub kombiniert wurden, sorgen für eine höhere Leistung.

Entdecken Sie die Freude am Offroad-Buggy-Rennen mit der neuesten Renntechnologie und dem nostalgischen "Javelin" -Stil.

•         Jedes Teil wurde verbessert, um der Leistung moderner Maschinen zu entsprechen, aber um Javelins einzigartige Einsicht zu bewahren.
•         Der Heckflügel wurde modifiziert, um mehr Abtrieb zu erzeugen. Muttern zur Befestigung des Flügels wurden in den Flügelhalter integriert. Durch die Integration der Muttern ist die Befestigung sicherer.
•         Wie beim originalen Speer sind auch weiße, pastellgrüne und fluoreszierende gelbe Körperkäfige erhältlich. Rot und Schwarz sind geplant.
•         Das Metallteil, das sich vorne im Käfig befindet, ist jetzt fest verschraubt und stärkt den Körper.
•         Einfacher aber sehr starker Metallrahmen.
•         Es können zwei Laufwerkstypen ausgewählt werden. Sie wählen einen Kettenantrieb, der zum Zeitpunkt des Starts die Welt erschütterte, oder Sie wählen einen Riemenantrieb, der später als mögliche Variante entwickelt wurde.
•         Vollscheiben sind eine Nachbildung der originalen, stilvollen Scheiben, bieten jedoch ein geringeres Gewicht.
•         Das Auto ist voll mit Kugellagern ausgestattet.
•         Sechskantschrauben ermöglichen ein einfaches und schnelles Schrauben.
•         Der Klett-Batteriehalter (einschließlich der mit dem Kyosho-Logo bedruckten Batteriebänder) ist mit verschiedenen Batterien kompatibel und ermöglicht eine einfache Installation und Demontage.

Rahmen Nylon .gamma.CH Rohre und Aluminium Dach bildet eine sehr starre Struktur. Es enthält einen großen Stoßfänger ähnlich dem Originaldesign und einen für den Rennsport geeigneten Mini-Stoßfänger.

Ausgestattet mit einer Auswahl von zwei Antriebssystemen. Die ursprüngliche Version von 1986 verwendete einen Kettenantrieb mit einem optionalen Riemenantrieb, der separat erhältlich ist. Beide sind Standard bei dieser Version der Vintage-Serie.

Das Getriebe ist mit einer Rutschkupplung ausgestattet, die das Antriebssystem vor plötzlichen Lastwechseln wie Sprüngen und Landungen schützt. Dank einfacher Modifikationen kann es auf verschiedene Oberflächenbedingungen reagieren.

Das Hauptgehäuse besteht aus einer 6061T6-Aluminiumlegierung, um Korrosionsbeständigkeit und erhöhte Festigkeit zu gewährleisten. Senkschrauben und Gewinde im Rahmen sorgen für ein besseres Finish und reduzieren die Anzahl der verwendeten Muttern .

Während die Ölklappen der neuen Version das ursprüngliche Design von 1986 originalgetreu kopieren, erhöhen sie das Leistungspotential. Es werden Edelstahlwellen an den vorderen und hinteren Stoßdämpfern sowie Aluminiumgehäuse mit einem Außendurchmesser von 10 mm auf 12 mm verwendet.

Während die Reifen dem ursprünglichen Design von Javelin treu bleiben, haben sie mehr Stifte und eine überarbeitete Mischung, um mehr Grip zu gewährleisten. Sie haben auch Chromscheiben, die auch leichter als die Originale sind.

¦ Länge 403 mm
¦ Breite 240 mm
¦ Höhe 130 mm
¦ Radstand 260 mm
¦ Vorderes Profil 204 mm
¦ Hinteres Profil 204 mm
¦ Gewicht ca. 1.700 g
¦ Reifen (F und R) 86 × 40 mm
¦ Motorgröße der Klasse 540 (separat erhältlich)
¦ Übersetzungsverhältnis 9,24: 1