Expresné dodanie
Doprava zadarmo už od 118 €
Garancia spokojnosti
Upozornenie
Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
ALPHA 1500 už nie je na oblohe sama! K elegantnému motorovému vetroni sa pripája odolná a húževnatá ťažná kobylka BETA 1400. Spoľahlivý školské a cvičný ťahúň uspokojí začínajúcich pilotov ktoré vykoná od úvodného Osekávanie pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachtenie. Rovnako tak poteší rekreačné víkendové letca, ktorým poskytne skladný a pohodlný transport model pre dokonale relaxačné polietanie.
BETA 1400 je školské a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polypropylénu EPP poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu a znáša aj tvrdšie "čuchometrické" zapichnutie provy do rodnej hrudy, ktoré by u klasických modelov s motorom prove viedli prinajmenšom k poškodeniu vrtule.
Trup s namontovaným striedavým motorom (s rotačným plášťom, CD2622) uloženým v pylóne za krídlom s pevnou vrtuľou, osadeným regulátorom 20 A a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPP. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPP, krídelka sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Polovice krídla sa spájajú uhlíkovú rúrkovou spojkou. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPP, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Chladenie motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora.
Príprava k letu zahŕňa iba prilepení chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládaná sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač RadioLink T8FB 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestreté spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v Móde 1 (plyn vpravo), trimy a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Pre napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkových) alkalických batérií alebo akumulátorov (nie sú súčasťou RC setu).
BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, rovnako ako pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne poletí. Letové vlastnosti sú príjemné a nezáludné. Model vás zoznámi s plnohodnotným riadením modelu okolo všetkých troch osí; sa správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovku. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo (polo) maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servo a kormidlom môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovanie"; skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúci aj trošku tej základnej větroňové akrobacie - premety, sudové výkruty, souvratové zákruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný pre veľmi živé stúpania, model pritom nie je nadmerne premotorovaný, čo by mohlo robiť problémy začínajúcim pilotom. BETA 1400 vie využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe dokáže vydržať "celé veky".
BETA 1400 je dodávaná s Li-poly akumulátorom 11.1 V 1300 mAh (zaťažiteľnosť 20C), čomu zodpovedá pevná vrtuľa 5x4 ". Model bez problémov" uvezie "trojčlánky až do cca 2200 mAh.
RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPP s namontovaným striedavým motorom, pevnú vrtuľou 5x4 ", regulátorom otáčok 20A a 2 servami, krídlo vylisované z EPP s inštalovanými 2 servami, chvostové plochy z EPP, uhlíkovú rúrkovou spojku krídla, osemkanálový vysielač RadioLink T8FB 2.4GHz FHSS s osemkanálovým 2.4GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor Li-poly 11.1 V 1300 mAh (20C), 220V rychlonabíjač a podrobný návod k stavbe a lietanie.
Upozornenie
Podľa Nariadenia Komisie delegovaného (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch ao prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, Drone), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
| Rozpätie [mm] | 1420 |
| Dĺžka [mm] | 940 |
| Hmotnost [g] | 650 - 720 |
| Plocha krídla [dm 2] | 24.5 |
| ovládané funkcie | S, V, K, M |
| Stavebné náročnosť | S0 |
| náročnosť pilotáže | P1, P2 |
