BETA V2 1400 M1 - RTF 4k 2,4 GHz bürstenlos

Beachten

Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über unbemannte Systeme und Betreiber unbemannter Systeme aus Drittländern und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über die Regeln und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeugbetreiber und Piloten von unbemannten Luftfahrzeugen (klassische Flugzeugmodelle, Multicopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder eine Kamera oder einen anderen Sensor tragen, der in irgendeiner Weise personenbezogene Daten erfassen kann, müssen sich registrieren (in der Tschechischen Republik bei der Zivilluftfahrtbehörde) . Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Betreibern und Piloten von Drohnen

ALPHA 1500 ist nicht mehr allein am Himmel! Zu dem eleganten Motorsegler gesellt sich eine langlebige und robuste Schleppbrücke BETA 1400. Ein zuverlässiger Schul- und Ausbildungshartarbeiter wird Anfängerpiloten zufriedenstellen, die vom ersten Schlagen des Landeplatzes bis hin zu einfachen akrobatischen Kurven und Thermiksegeln ihre Leistungen erbringen. Sie werden auch Freizeit-Wochenendpiloten erfreuen, die ein kompaktes und leicht zu transportierendes Modell für perfekt entspanntes Fliegen erhalten.

BETA 1400 ist ein Schul- und Ausbildungsmotorsegler aus hochbelastbarem, extrudiertem Polypropylen EPP, angetrieben von einem Wechselstrommotor. Dank seines Konzepts mit dem Motor auf einem Pylon hinter der Tragfläche montiert, hält er grobem Handling stand und verträgt auch härtere „chowometrische“ Stöcke im heimischen Klumpen, die bei klassischen Modellen mit Bugmotor zumindest den Propeller beschädigen würden.

Der Rumpf mit montiertem Wechselstrommotor (mit drehbarem Gehäuse, CD2622), montiert in einem Pylon hinter einer Tragfläche mit festem Propeller, ausgestattet mit einem 20 A-Regler und Seiten- und Höhenruderservos ist aus EPP-Schaumstoff extrudiert. Die Kabinenabdeckung ist mit Magnetverschlüssen abnehmbar. Der zweiteilige Flügel ist ebenfalls aus EPP stranggepresst, die Flügel werden über 2 im Flügel montierte Servos mit kurzen geraden Drahtstäben angesteuert. Die Flügelhälften werden durch eine Carbon-Rohrkupplung verbunden. Die Leitwerksflächen in der klassischen Anordnung sind aus EPP extrudiert, sie werden durch Drahtseile gesteuert. Die Kühlung des Motors wird durch den Eintritt von Kühlluft in den vorderen Teil des Pylons unterstützt, Kühlluft strömt durch Kanäle um das Motorgehäuse herum.

Die Flugvorbereitung umfasst lediglich das Verkleben der Leitwerksflächen (mittlerer Sekundenkleber), das Anbringen der Flügelhälften, das Anschließen des Empfängers und das Anschließen des Antriebsakkus. Querruder, Seitenruder, Höhenruder und Motordrehzahl werden gesteuert.

Gesteuert wird das Modell von einem achtkanaligen RadioLink T8FB 2,4GHz FHSS (Spread Spectrum Frequency Hopping System) Sender mit im Modus 1 (Gas rechts) angeordneten Kreuzreglern, Trimmungen und Schaltern für die Abweichungserkennung für alle Kanäle. Sie benötigen 4 AA-Alkalibatterien (Bleistift) oder Akkus (nicht im RC-Set enthalten), um den Sender mit Strom zu versorgen.

Die BETA 1400 ist für Einsteiger - wie wir sie immer liefern - unter Anleitung eines erfahrenen Piloten, sowie für alle, die zur Erholung so schön fliegen wollen, konzipiert. Die Flugeigenschaften sind angenehm und unverwechselbar. Das Modell führt Sie in die volle Kontrolle des Modells um alle drei Achsen ein; mit richtig koordinierter Steuerung von Seitenruder, Querruder und Höhenruder. Dieses Erlebnis „als ob Sie es finden“ spätestens direkt nach dem Flugstart mit Ihrem ersten Akrobatikmodell oder (Halb-)Modell jeglicher Art. Durch das Verändern des Längenverhältnisses der Hebel an den Servos und Rudern können Sie die Größe der Ausschläge in einem großen Bereich einstellen. Der Anfänger startet mit kleinen Abweichungen, sicher auch bei übertriebener "Lenkung"; ein erfahrener Pilot wird große aufstellen, die sogar ein wenig der grundlegenden Segelflugakrobatik ermöglichen - Saltos, Barrel Turns, Headland Turns gehen ganz gut in die Beta! Die Motorleistung reicht für einen sehr spritzigen Steigflug aus, während das Modell nicht übermäßig überarbeitet wird, was Anfängern Schwierigkeiten bereiten könnte. BETA 1400 kann auch nicht sehr starke Thermik vertragen und hält "jeden Alters" am Himmel stand.

Geliefert wird die BETA 1400 mit einem 11,1 V 1300 mAh Li-Poly Akku (20C Ladekapazität), was einem festen 5x4“ Propeller entspricht. Das Modell trägt „dreizellige Zellen bis ca. 2200 mAh problemlos.

RC-Set beinhaltet: Rumpf aus EPP extrudiert mit montiertem AC-Motor, Festpropeller 5x4", Drehzahlregler 20A und 2 Servos, Tragfläche aus EPP extrudiert mit eingebauten 2 Servos, Leitwerke aus EPP, Carbon-Rohrflügelkupplung, 8-Kanal Sender RadioLink T8FB 2,4GHz FHSS mit 8-Kanal 2,4GHz FHSS Empfänger R8EF, Li-Poly 11,1 V 1300 mAh (20C) Antriebsakku, 220V Schnellladegerät und ausführlicher Bau- und Fluganleitung.

Beachten

Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über unbemannte Systeme und Betreiber unbemannter Systeme aus Drittländern und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über die Regeln und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeugbetreiber und Piloten von unbemannten Luftfahrzeugen (klassische Flugzeugmodelle, Multicopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder eine Kamera oder einen anderen Sensor tragen, der in irgendeiner Weise personenbezogene Daten erfassen kann, müssen sich registrieren (in der Tschechischen Republik bei der Zivilluftfahrtbehörde) . Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Betreibern und Piloten von Drohnen