Základné pravidlá platné pre všetky kategórie

Na našich závodoch nepredpisujeme žiadneho konkrétneho výrobcu pneumatík či elektroniky. Sme OPEN cupový závod, ktorý sa snažíme priblížiť Vám všetkým a nemáme teda potrebu čokoľvek predpisovať.
Na našich závodoch si môže zajazdiť naozaj každý s technikou, ktorá mu vyhovuje alebo ju má už nakúpenú a dodrží pár základných pravidiel, ktoré sú zavedené hlavne z dôvodu vašej bezpečnosti.
Mazanie - pre všetky typy kolies je povolené iba bez zápachu!!!, pred položením modelu na závodný koberec je pretekár povinný kolesá od mazania utrieť, aby sa predišlo zničeniu koberca od agresívnych druhov mazania. Opakované nedorženie tohto pravidla môže byť dôvodom vylúčenia zo závodu.
Výška podozkov - minimálna svetlá výška podvozku i karosérie pri 4WD modeloch 5 milimetrov a pri GT a Formule 4 milimetre, PanCar 3mm. Podvozky musia byť pravidelne kontrolované a nesmú na nich byť ostré hrany či výstupky, ktoré v prípade kolízie pretrhnú koberec (vylezené skrutky, prítlačné krídla formulou atď.)
Batérie - LiPo batérie sú povolené iba v tzv. HARD CASE bez pohyblivých vývodov pevne napájaných na články, nabíjanie batérií iba v LiPo sáčkoch. Tu ide iba o vašu bezpečnosť a zamedzenie prípadnému zraneniu či vzniku škôd v prípade zlyhania nabíjacieho procesu. V prípade nedodržania tohto pravidla je všetka prípadná spôsobená škoda iba Vašou zodpovednosťou. HiVolt batérie sú povolené. NiCd a NiMh batérie sú povolené, počet článkov 6, menovité napätie článku 1,2V. Pre nabíjanie platia rovnaké pravidlá ako pri LiPo.
Nasadzovanie - každý z jazdcov po odjazde svojej jazdy je povinný ísť nasadzovať ďalšiu skupinu. Pri nasadzovaní na sebe bude mať reflexnú vestu, ktorú dodá usporiadateľ. Pri nasadzovaní je nutné dbať na zvýšenú opatrnosť, a nasadzovač vchádza do dráhy až potom, čo je to pre neho bezpečné a nie je ohrozený prechádzajúcimi modelmi (platí dvojnásobne pri závodoch BUGGY). V kategóriách buggy za juniorov nasadzujú ich zákonní zástupcovia!

Každý z jazdcov, nasadzovačov či divákov sa zúčastňuje závodov na vlastné nebezpečenstvo.

Onroad:

1/10 Open

tu sú pravidlá voľné – teda motor, regulátor a ďalšie je len na Vás. Pneumatiky musia byť gumové bez obmedzenia výrobcu. Menovité napätie akumulátora 7,4V.

1/10 Stock

sú povolené striedavé motory s minimálne 17.5 závitmi a regulátor v nastavení Zero Boost*. Navyše všetky výkonnostné parametre regulátorov budú nastavené na najnižšiu hodnotu. Motory nie sú obmedzené výrobcom a môžu sa časovať. Prevodový pomer je ľubovoľný. Pneumatiky musia byť gumové bez obmedzenia výrobcu. Menovité napätie akumulátora 7,4 V.

minimálna váha - 1320 g

1/10 Super Stock

sú povolené striedavé motory o minimálne 13.5 závitoch EFRA LEGAL, dôkazná povinnosť je na strane pretekára, regulátor nastavený v Zero Boost*, ktorý bude indikovaný "Blinking modem", aby sme sa potom zbytočne nedohadovali ;-) Motory nie sú obmedzené výrobcom a môžu sa časovať. Prevodový pomer je ľubovoľný. Pneumatiky musia byť gumové bez obmedzenia výrobcu. Menovité napätie akumulátora 7,4 V.minimálna váha - 1320 g

1/10 Hobby

Táto kategória je primárne určená pre začínajúcich pretekárov či už žiakov alebo dospelých, alebo pre tých, ktorí už vďaka svojmu veku či zdravotnému obmedzeniu rýchlejšie modely nezvládajú. Vy ktorí jazdiť viete, tak pre Vás je množstvo iných kategórií, kde môžete merať sily so seberovnými. ;-) Tu sú povolené všetky podvozky, často predávané v RTR sadách. Nie je nutný žiadny ďalší tuning. Motor je obmedzený na dodaný výrobcom modelu, tzv. "plechovku" s minimálne 27 závitmi alebo je možné použiť striedavý systém s motorom 21,5 závitov a regulátorom v nastavení Zero Boost*. Je prísne zakázané časovanie motorov, alebo akákoľvek iná úprava zvyšujúca výkon. Pre pretekárov, ktorí chcú draho „tuniť“ svoje modely, aby auto išlo o kúsok rýchlejšie, je tu kategória Open ;-). Pneumatiky musia byť gumové bez obmedzenia výrobcu. Menovité napätie akumulátora 7,4V.minimálna váha - 1320 g

1/10 Hobby Peugeot Cup

rovnaké pravidlá ako pre kategóriu HOBBY. Jazdci, ktorí chcú byť hodnotení v tejto kategórii, však musia mať model osadený jednotnou karosériou Peugeot 207, 208. Táto kategória sa v prípade dostatočného počtu účastníkov pôjde samostatne. Usporiadateľ pre túto kategóriu pripravil 20 modelov DARE RC, ktorý si bude možné zapožičať s kompletným vybavením priamo na pretekoch – môžete teda prísť pretekať a mať „ruky vo vreckách“. Podmienkou je dobrá nálada a chuť zmerať sily s ostatnými. Model vám bude zapožičaný za čiastku 600, - Czk vrátane štartovného. V prípade poškodenia zapožičaného modelu si potom jazdec hradí opravu a náhradné diely. Pneumatiky musia byť gumové bez obmedzenia výrobcu. Menovité napätie akumulátora 7,4V. minimálna váha - 1320 g

1/10 TAMIYA CUP

podvozok iba TAMIYA M-05 - tuning a úpravy podvozku nie sú povolené

motor

Tamiya TA-53689 pre Johnson a Tamiya TA-17435044 pre Mabuchi s originálnymi konektormi
originálny pastorok 20 zubov
regulátor - TAMIYA TBLE-02S - bez úpravy konektorov alebo káblov (okrem konektora k pohonnej batérii

Akumulátor - LiPo batéria Gens ACE LiPo - 2S 4000mAh 7.4V 2S1P (50C) Bashing

pneu - iba značky TAMIYA určené pre podvozky M-chassis iba vo verzii slick alebo semi-slick (nie sú povolené verzie RALLY) podľa priloženej tabuľky
- disky - ľubovoľného výrobcu iba vo verzii pre M-chassis

mazanie pneumatík - voľné

Povolené verzie pneumatík

Radiálne pneu

- Tamiya 53254 Super Grip
- Tamiya 54999 HARD
- Tamiya 50684 Soft Grip
- Tamiya 50568

Slick

- Tamiya 53340 "A"
- Tamiya 54216 "B"
- Tamiya 53215 Super

Rally Tires 51427 - Zakázané

1/10 GT

sú povolené všetky podvozky 1/10 šírky maximálne 210 mm so zadnou hnanou nápravou (Serpent S100, Xray X10, Tamiya F103GT a pod.). Nie je obmedzená motorizácia, ani použité akumulátory a pneumatiky.

Formule

sú povolené podvozky šírky maximálne 210 mm s pohonom zadnej nápravy a karosériou Formule. Pneumatiky môžu byť machové aj gumové, machové s maximálnou šírkou 45 mm. Nie je obmedzená motorizácia, ani použité akumulátory.minimálna váha - 1050 g

1/12 PanCar

sú povolené ľubovoľné motory pre túto kategóriu, voľné sú taktiež regulátory, pneumatiky, karoséria, min. svetlá výška podvozku 3mm.

TC Truck (Kamión)
iba podvozky 1/10 podľa EFRA špecifikácie
motor - 17,5T podľa EFRA legal listu - minimálny prevod 4.5-4.7 : 1 (EFRA list)
Nastavenie regulátora - ZERO boost podľa pravidiel/zo zoznamu ROAR/EFRA.
Akumulátory - o max. štítkovom napätí 7,6V LiPo (HV), LiFe, NiMH, NiCd všetky typy v pevnom, netrieštivom obale - maximálne napätie akumulátora pred jazdou: 8,4V
minimálna váha - 1320 g
minimálna svetlá výška modelu vrátane hrán karosérie je 5 mm.
maximálna šírka podvozku bez karosérie 190 mm s karosériou 200 mm.
povolené karosérie iba štýlu Truck (kamion)

prítlačné krídlo iba ak je súčasťou balenia karosérie

Offroad:

1/14 mini:

voľný: motor, regulátor
minimálna svetlá výška podvozku 15 mm
Maximálna voltáž batérie 8,6V (2s lipo)
zakázané medové kolesá
mazanie je zakázané!
Maximálny rázvor 245mm

1/10 OFFROAD 4WD a 2WD

voľný: motor, regulátor
minimálna svetlá výška podvozku 15 mm
mazanie je zakázané!
Ostatné pravidlá platné podľa EFRA

1/10 OFFROAD 2WD STOCK

regulátor: zero boost
motor: 13,5t EFRA legal
minimálna svetlá výška podcozku 15 mm
mazanie je zakázané!
Ostatné pravidlá platné podľa EFRA

ShortCourse 2WD

poháňaná iba zadná náprava
voľný: motor, regulátor
minimálna svetlá výška podvozku 15 mm
mazanie je zakázané!

ShortCourse 4WD

Obmedzenie maximálnej veľkosti motora 550 a akumulátora Li-PO 2S alebo NiMH 8,4V
Maximálna váha auta 2 950 g (pripravené na jazdu)
Minimálna svetlá výška podvozku 15mm
mazanie je zakázané

1/10 HOBBY Buggy

voľný: motor, regulátor
minimálna svetlá výška podvozku 15 mm
mazanie je zakázané!

*Zero Boost nastavenia regulátora – existuje zoznam regulátorov najväčších výrobcov, ktorý vydáva americká autíčkárska autorita ROAR, kde je napísané číslo software a konkrétne nastavenie pre tento program. Pokiaľ by ste mali regulátor, ktorý nie je v zozname, s veľkou pravdepodobnosťou sa dá nastaviť rovnako a môžete si ráno pred pretekmi tento regulátor nechať overiť u usporiadateľa (je dobré sa informovať ešte pred pretekmi). Dôkazná povinnosť o správnom nastavení regulátora je vždy na strane pretekárov a pri inom nastavení je pretekárovi bez upozornenia škrtnutá posledná jazda.

Ako sa bude merať?

Jednotlivé rozjazdy a finálové jazdy budú merané elektronickým počítacím zariadením AMB. V samotných modeloch budú umiestnené personálne čipy, ktoré budú pretekárom, ktorý ich nevlastní, zapožičané pri prezentácii za poplatok 100 korún. Čip sa v modeli spravidla zapája do tretieho nevyužitého kanála v prijímači. Upozorňujeme, že čipov je iba obmedzený počet, a tak odporúčame všetkým, kto to sa preteky myslí vážne, si ho zaobstarať. V prípade nedostatku čipov bude rozhodovať, ktorý z pretekárov sa prihlási skôr, prednosť majú samozrejme elektronické prihlášky.

Ranný tréning a časový rozpis

Dráha bude otvorená o 7:15. Prezentácia končí o 8:15, tréning o 8:45 hod. Nasleduje rozprava a začiatok pretekov, ktoré budú v cca. 9:00 hodín. Pokiaľ by niekto nestíhal prísť, môže zavolať na telefón +420 608887167 a bude sa tak môcť do závodu zapojiť neskôr.

Ako budú preteky prebiehať?

Na našich webových stránkach je k dispozícii elektronická prihláška, pomocou ktorej sa pretekár prihlási k závodu. V prípade, že niekto nemá prístup k internetu, je možné sa prihlásiť telefonicky alebo ráno pred pretekmi. Ak sa pretekár prihlási až ráno na pretekoch a nenahlási svoju účasť do piatku 18:00 hodín pred pretekmi, bude mu k štartovnému pripočítané 100 Sk! Po prezentácii budú pretekári rozdelení podľa výkonnosti do kvalifikačných rozjazd. Tie sa pôjdu celkom tri. Z týchto troch kvalifikačných jázd sa každému pretekárovi započítajú dve lepšie, ktoré sa obodujú a výsledky sa sčítajú. Podľa počtu dosiahnutých bodov budú pretekári rozdelení do finálových skupín. Finálové jazdy sa pôjdu tri po siedmich až desiatich pilotoch. Najhorší výsledok sa bude škrtať a pre konečné poradie sa budú počítať iba dva lepšie výsledky. Poradie v jednotlivých finálových jazdách sa bude počítať za každú finálovú skupinu zvlášť a celkové poradie bude potom vychádzať jednoduchým zoradením pretekárov po jednotlivých skupinách (nedá sa dostať z vyjazdenej finálovej skupiny vyššie alebo nižšie). V prípade zhodnosti bodov vo finálových jazdách bude ako ďalšie kritérium pre rozhodovanie použitý lepší dosiahnutý nájazd v niektorej z finálových jázd. Pokiaľ aj tak nebude možné rozhodnúť, bude ako ďalšie posudzované umiestnenie do finálovej skupiny. Po skončení finálových jázd bude vykonané vyhodnotenie a vyhlásenie výsledkov závodu. Tie potom budú zverejnené na našich webových stránkach.

Každý jazdec je povinný bezprostredne po skončení jazdy odložiť svoj model na technickú kontrolu a ísť nasadzovať ďalšiu skupinu. Pokiaľ tak jazdec neurobí, je na prvýkrát upozornený a pri ďalšom previnení je jazdcovi škrtnutý najlepší výsledok doterajšieho priebehu preteku.

V prípade vysokého počtu pretekárov si usporiadateľ vyhradzuje právo na zmenu počtu jazdcov v jednotlivých finálových skupinách a na zmenu počtu kvalifikačných jázd.

Aké budú vekové kategórie pretekárov?

V kategórii 1/10 pôjdu všetky vekové kategórie dohromady, zvlášť však bude navyše vyhlásená kategória JUNIOR, ktorá je ohraničená vekom 14-tich rokov, a kategória OLDBOYS, v ktorej budú hodnotení pretekári od 40-tich rokov vyššie. Pre posudzovanie veku bude rozhodujúci vek pretekára pri prvých pretekoch seriálu. Vek je nutné z dôvodu predídenia omylom pri vyhlasovaní výsledkov zadať už v prihláške. Bez jeho uvedenia nie je možné registráciu vykonať.

Bodovanie závodov

Bodovanie závodu: 1. miesto 100 bodov, 2. miesto 80 bodov, 3. miesto 70 bodov, 4. miesto 65 bodov, 5. miesto 61. bodov, 6. miesto 58 bodov, 7. miesto 56 bodov, 8. miesto 54 bodov, 9. miesto 52 bodov, 10. miesto 50 bodov, 11. miesto 49 bodov a ďalšie miesta vždy o bod menej.

Z konečného počtu pretekov sa budú škrtať dva najhoršie výsledky. Pokiaľ by na konci roka mali jazdci zhodný počet bodov, prihliada sa na počet lepších umiestnení.

Čo sa inam nevošlo…

Na všetkých závodoch je zaistené občerstvenie. Parkovanie je zaistené na priľahlom parkovisku. Je nutné vziať so sebou stôl a stoličku a predlžovačku.

Na každých závodoch sú k dispozícii aj náhradné diely na podvozky Serpent, Xray, Durango, Associated a ďalší modelársky tovar (gumy, motory, regulátory, ...).

Po skončení závodu sú zverejnené kompletné výsledky všetkých jázd vrátane jednotlivých prejazdov bicyklov.

Pre akýkoľvek dotaz môžete využiť mailu Jan@domansky.cz alebo telefónu +420 773 333 333