Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

Zestaw Bburago Ferrari GTO 250 1:24 niebieski

BB18-26581
Bburago
Metalowy model samochodu 1:24 Bburago 18-26581 Ferrari GTO 250 nie tylko dla kolekcjonerów. Model jest najwyższej jakości. Kolor modelu jest niebieski, a jego wysokość wynosi około 18 cm. W wersji KIT.
Więcej informacji
Dostępne w sklepie: 1 szt
Na stanie - magazyn główny: 3 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
165,61 zł
Cena bez VAT
134,64 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     


    Charakterystyka


    Czy jesteś zagorzałym kolekcjonerem metalowych modeli samochodów? A może po prostu chcesz sprawić radość swojemu dziecku, przyjaciołom lub znajomym? Metalowe modele samochodzików Bburago powstają bezpośrednio do tych celów!



    Metalowy model samochodu 1:24 Bburago 18-26581 Ferrari GTO 250 nie tylko dla kolekcjonerów. Model jest najwyższej jakości. Kolor modelu jest niebieski, a jego wysokość wynosi około 18 cm. W projekcie KIT.



    Kolekcjonerskie modele samochodów Bburago należą do najmniej popularnych na rynku, nie tylko ze względu na ładne wykonanie, dobór typów samochodów, ale także przyjazną cenę. Korpus modeli wykonany jest ze stopu cynku i aluminium, który jest połączony z częściami z tworzywa sztucznego. Model zawiera dużą liczbę szczegółów wnętrza, nadwozia i silnika i przekonuje swoim unikalnym designem.




    Ferrari.png
    Informacje o szablonie:


    Ferrari 250 GTO to grand tourer produkowany przez Ferrari w latach 1962-1964 w celu uzyskania homologacji w kategorii FIA Grand Touring Group 3. Napędzany był silnikiem Ferrari Tipo 168/62 Colombo V12. „250” w nazwie oznacza przemieszczenie każdego z cylindrów w centymetrach sześciennych; „GTO” oznacza Gran Turismo Omologato, a po włosku „Grand Touring Homologated”.


    W latach 1962-1964 zbudowano tylko 36 250 GTO. W tym 33 samochody z nadwoziem z lat 1962-63 (seria I) i trzy samochody z nadwoziem z 1964 roku (seria II) podobnym do modelu Ferrari 250 LM. Cztery ze starszych samochodów z lat 1962-1963 (Seria I) zostały zmodernizowane w 1964 roku do nadwozi Serii II.


    Nowy model 250 GTO kosztował w Stanach Zjednoczonych 18 000 dolarów, a nabywcy zostali osobiście zatwierdzeni przez Enzo Ferrari i jego północnoamerykańskiego dealera Luigiego Chinettiego. Od tego czasu model ten stał się bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów samochodów, a jego sprzedaż wielokrotnie biła rekordy cenowe. Obecny rekord najdroższego Ferrari na świecie został ustanowiony w czerwcu 2018 r., kiedy 250 GTO z 1963 r. (podwozie 4153GT) zostało sprzedane na prywatnej aukcji za 70 milionów dolarów.


    W 2004 roku magazyn Sports Car International umieścił 250 GTO na ósmym miejscu na liście najlepszych samochodów sportowych lat 60. XX wieku, uznając go za najlepszy samochód sportowy wszechczasów. Podobnie magazyn Motor Trend Classic umieścił 250 GTO na pierwszym miejscu na swojej liście „Największych Ferrari wszechczasów”. Magazyn Popular Mechanics nazwał go „najgorętszym samochodem wszechczasów”.




    Seria modeli Bburago Ferrari

    Gama Bburago Ferrari oferuje szczegółowy tampodruk, precyzyjnie wykonane detale wnętrza modelu (np. Deska rozdzielcza). Modele Ferrari są pakowane w sztywne opakowania Bburago bez plastikowej podstawy.



    Cechy



    • Korpus wykonany jest ze stopu cynku i aluminium.
    • Korpus jest wykonany metodą tampodruku wysokiej jakości farbą.
    • Wiele szczegółów.
    • Szczegółowe światła i migacze.
    • Gumowe opony.

    Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również: