Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Sprzedaż zakończona
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

SC-1 Submarine Fighter 953mm

4SP1259
DUMAS
Zestaw do walki podwodnej 953 mm dla średnio zaawansowanych koparek. Koperta pokryta drewnem, sklejka laserowa i balsa, różne akcesoria metalowe i plastikowe do silników serii 500.
Więcej informacji

Sprzedaż zakończona

 

Ekspresowa dostawa

 

Bezpłatna wysyłka od 901 zł

 

Satysfakcja gwarantowana

 

W 1916 r. Zastępca sekretarza Marynarki Wojennej Franklin D. Roosevelt zlecił amerykańskiej marynarce wojennej skonstruowanie statku przeciw okrętowi podwodnemu, który w przypadku przystąpienia Stanów Zjednoczonych do wojny mógłby szybko zostać zbudowany w dużych ilościach w małych cywilnych stoczniach w 1916 r., Pod wpływem straszliwej utraty statków handlowych Układu przez niemieckie okręty podwodne. W rezultacie powstał podmorski myśliwski kadłub o długości 100 stóp, napędzany silnikiem benzynowym o mocy 220 KM i maksymalnej prędkości 18 węzłów. Broń składała się z trzy-calowej dziobowej armaty, dwóch strzelb Colta i rzucającego gardłem na rufie. Od lipca 1917 r. Do początku 1919 r. Amerykańska stocznia mogła pochwalić się 441 łodziami, które służyły nie tylko w USA, ale także we francuskiej marynarce wojennej (100 statków). Działali w portach brytyjskich, ale także walczyli na Morzu Śródziemnym, gdzie m.in. uczestniczyli w patrolowaniu sieci przeciwpodwodowej zamykającej cieśninę Otranto i bez wielkiego sukcesu uniemożliwili kapitanowi porucznikowi Hudečekowi i innym austro-węgierskim i niemieckim okrętom podwodnym przedostanie się przez Adriatyk do Morza Śródziemnego.

Model amerykańskiego okrętu podwodnego pod wodą, w skali 1:35, do napędów silników elektrycznych dla średnio zaawansowanych budowniczych. Ze względu na wysokie przetwarzanie większości elementów, budynek nie jest szczególnie wymagający pod względem wyposażenia warsztatowego i umiejętności - ale oczywiście staranne i cierpliwe prace w przemyśle stoczniowym są niezbędne, aby osiągnąć dobry wynik. Do klejenia potrzebny jest klej o średniej i dużej wytrzymałości, "modelujący" aceton, klej epoksydowy i klej do klejenia modeli z tworzyw sztucznych. Rzeczywista konstrukcja jest wykonywana zgodnie z rysunkami perspektywicznymi przedstawiającymi szczegół struktury danej części statku, a dla wybranych kluczowych etapów (takich jak konstrukcja korpusu kadłuba) służy do budowy wstępnie pociętych części ze sklejki. Wykonywanie akcesoriów, takich jak drabiny, ułatwia tworzenie gotowych szablonów w skali 1: 1" / p>

Ciało jest uformowane (jak w przypadku prawdziwego statku) przez szkielet, którego grzbiet tworzy kil ze sklejonymi żebrami - wszystkie części są sklejone, rzeźbione laserem; wyroby budowlane gwarantujące prawidłową konstrukcję szkieletu są wstępnie cięte. Skorupa kadłuba wykonana jest z baliowych pasków - zastosowanie miękkiego drewna powoduje gięcie i kształtowanie płaszczyzn (bez namaczania) i ich późniejsze szlifowanie. Ale aby uzyskać bardziej złożone kształty, trzeba oczywiście nasiąknąć (w zimnej rozcieńczonej 1: 1 zimnej wodzie amoniakalnej lub gorącej wodzie z dodatkiem płynu do płukania) - ale dzięki przemyślanej konstrukcji statku, Pokład jest sklejką, a korpus wykonany jest z formowanych próżniowo elementów z tworzywa sztucznego z ramą z balsy i sklejki wykonanej z laserowo wyciętych części.

Rzeźby składają się z szeregu mosiężnych drucików wykonanych z białego metalu, drewna i tworzyw sztucznych. Jeśli masz wystarczająco dużo smaków i wytrwałości, możesz ulepszyć model, dodając przeszklone okna (w wersji podstawowej okna są oznaczone kolorem) i wyposażenia wnętrza, oświetlenie funkcjonalne itp. To od Ciebie zależy, jak dbasz o swoją pracę ...

Napęd statku to silnik elektryczny z serii 500 lub 600 (nieużywany w zestawie) zasilany 6-ogniwowym akumulatorem NiMH lub NiCd (odpowiedni np. Dla sześciu samochodów RC 1:10) lub 6-ołowiowym akumulatorem ołowianym. Konieczne jest również nabycie wału statku z obudową i sprzęgłem - bardzo kompaktowe są kompaktowe wały ze sprzęgłem bezpośrednim i kołnierzem montażowym silnika. W przypadku długich rejsów podczas korzystania z akumulatorów o dużej pojemności zalecamy uzupełnienie chłodzenia wodą silnika.

Wszystkie co najmniej dwukanałowe zestawy RC, dwukierunkowy elektroniczny regulator prędkości wynoszący co najmniej 30A (w zależności od silnika) i jeden standardowy sterowy serwo wystarczą do sterowania statkiem.

Zestaw zawiera: laserowo rzeźbione elementy balsy i sklejki, profile próżniowe łodzi ratowniczych, arkusze PCV z mikroperfabrykatów PVC z wstępnie wyciętymi częściami, balsa i belki wargowe, plastikowe kije, odlewane części metalowe i inne akcesoria do maketów, zestaw naklejek, 1: przewodnik po obrazie" / p>

Wskazówka: Album ze zdjęciami podwodnego fightera można znaleźć tutaj: https://photos.app.goo.gl/SHzpsU6Q9up2AFus6 Model jest zasilany przez silnik AC AXI 2212/20 z kontrolerem dwukierunkowym FOXY R-35B Car i zasilany przez A123 LiFe dwukomórkowe 2500 mAh dla 1- 1,5 godziny rejsu.

Długość [mm] 953
Szerokość [mm] 135
Wysokość [mm] 419
Kontrolowane funkcje M, LK
Popyt na budynki S3
Wyzwanie lotu P1

Zalecany napęd i wyposażenie RC:

Silnik Prędkość 500E z chłodzeniem wodnym
Transmisja nie
Regulator Graupner # 2880 NAVY V30R
Śruba statku 3-arkuszowe 35 mm # 2308,35
Zestaw baterii Nosram 7.2 V 2200 mAh NiMH
Servos 1x HS-311
Zestaw RC min. 2 kanały
"
Linijka stalowa 15cm/6" kalibrowana w mm i calach z suwakiem do pomiaru głębokości lub natychmiastowego przeliczania wymiarów z mm na cale i odwrotnie. Niezastąpione narzędzie dla konstruktorów ameryk