Silnik gwintowany N22 Stock Spec 21.5

Dzięki silnikom AC serii N22 Stock Spec , NOSRAM/LRP ponownie znajduje się w czołówce wyścigów STOCK . Całkowicie przeprojektowane silniki elektryczne są bezkompromisowo zaprojektowane z myślą o ekstremalnych osiągach. Połączenie wysokiej jakości materiałów, które gwarantują doskonały przepływ prądu w obudowie z dużymi otworami chłodzącymi, aluminiowym frontem i lekkimi aluminiowymi śrubami, tworzy niezbędny napęd dla modeli szosowych i terenowych, które chcą być w czołówce.

Silniki można dowolnie ustawiać w czasie w zakresie od 0 ° do 60 °, aby osiągnąć granice tego, co jest możliwe bez doładowania przez regulator prędkości. Czujnik jest precyzyjnie wyregulowany i można go zmienić nawet bez urządzeń pomiarowych za pomocą skali na aluminiowej powierzchni czołowej.

Dom posiada niezwykle lekkie aluminiowe śruby w obudowie, które nie wpływają na pole magnetyczne i optymalizują wagę. W porównaniu z innymi silnikami to „tuning” jest również brane pod uwagę w homologacji DMC i może być legalnie stosowane w zakładach DMC.

Dwuosiowy, wyważony, spiekany wał wirnika z dłuższą powierzchnią montażową w specyfikacji 2018 w połączeniu z mniejszymi łożyskami precyzyjnymi ABEC-5 3x10x4 zapewniają precyzyjną, wolną od wibracji pracę.

Seria N22 została opracowana w celu spełnienia wymagań IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA i DMC.

Notatka:
Jeśli silnik ma być używany z jednym z naszych sterowników FlowX lub NOSRAM X, użyj naszego kabla przetwornika poziomu czujnika Halla (100 mm — # L500902 | 200 mm — # L500903), aby zapewnić płynną pracę!