Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Modele Acrobatic Extreme Flight są swobodnie oparte na prawdziwych samolotach, a projektant zezwolił na wiele modyfikacji, aby stworzyć model o wyjątkowym wyglądzie i wydajności lotu. Termin EXP nie jest związany z rzeczywistym samolotem, ale jest skrótem od "Experimental Progressive". To oznaczenie zostało wybrane ze względu na fakt, że modele Extreme Flight wykorzystują kilka zaawansowanych koncepcji konstrukcyjnych i aerodynamicznych. Dzięki lekkiej konstrukcji opartej na balsie i sklejce, materiały kompozytowe węglowe i szklane są hojnie używane - i we właściwych miejscach - w celu osiągnięcia wysokiej wytrzymałości i sztywności przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model zdolny do obsługi szerokiego zakresu obciążeń aerodynamicznych, ale wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysoką wydajność.
Zestaw zawiera tunele skrzydełkowe lub generatory siły bocznej (SFG), które zwiększają efektywną powierzchnię boczną modelu, dzięki czemu lot noża i inne obroty zależą od "autorytetu steru" łatwiejszego i bardziej stabilnego. Te winglety również sprawiają, że model staje się bardziej stabilny podczas obracania przy wysokich kątach pochłaniania (błotniki). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie i eksperymentowanie z modelem.
Perfekcyjnie lakierowana pokrywa silnika z laminatu i aerodynamiczne osłony kół, a także możliwość wyboru spośród wielu schematów kolorów z przezroczystą folią ULTRACOTE (= Oracover) zapewnia model, z którego będziesz dumny na lotnisku. Połączenie wszystkich tych nowoczesnych elementów tworzy model, który porusza granice możliwości nowoczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight doskonale sprawdzają się w aeronautycznych trybach aerodynamicznych, w tym w wolniejszych akrobacjach 3D na niskich wysokościach, w szybkich i agresywnych ekstremalnych akrobacjach oraz w klasycznych akrobacjach precyzyjnych.
Sportowa półklazja południowoafrykańskiego samolotu akrobacyjnego do silnika benzynowego 85-130 cm3 dla doświadczonych pilotów do latania klasycznymi i ekstremalnymi akrobacjami 3D." / p>
Kadłub to klasyczna konstrukcja wykonana ze sklejki i wycinanych laserowo elementów balsy ze wzmocnieniami kompozytowymi z odpinaną laminowaną pokrywą silnika i odpinanym daszkiem kadłuba z kabiną dla doskonałego dostępu do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik montowany jest z tyłu na skrzyni ze sklejki; tunel pod spodem kadłuba jest przygotowany do ewentualnego dostrojenia tuningowego tłumika wydechu.
Dwuczęściowe skrzydło z symetrycznym profilem (w połowie przesuwającym się z boku do łącznika rury węglowej i śrubami zabezpieczającymi) jest również klasyczną konstrukcją ze sztywną powłoką na całej powierzchni. Duże lotki są sterowane przez 2 pary serwomechanizmów. Końce skrzydeł mogą być wyposażone w winglety lub końcowe łuki laminowane.
Powierzchnie ogonowe są lekką konstrukcją całkowicie metalową, GCT to dwuczęściowe gniazda stabilizatora zsunięte na rurę węglową. Połówki windy obsługiwane są przez serwomotory zamontowane w poziomym stabilizatorze z krótkimi prostymi prętami. Linijka jest sterowana przez jeden lub dwa serwety o standardowym rozmiarze przechowywanym w ogonie. Cały model jest powlekany przy pomocy naprasowanek ULTRACOTE (jest to znak towarowy używany w Stanach Zjednoczonych dla znanych filmów Oracover).
Podwozie ma kształt ostrogi z głównymi główkami z włókna węglowego, koła z laminowanymi osłonami i ostrogą drucianą ze wspornikiem węglowym sprzężonym ze sterem.
Do napędu potrzebny będzie silnik benzynowy o pojemności 85-130 cm3 (np. GP-123).
Aby kontrolować model, co najmniej dziewięciocyfrowe skomputeryzowane zestawy RC - właściwe ustawienie serwomechanizmów "par" i programowanie wychyleń podwójnych i wykładniczych o odpowiedniej wielkości są niezbędne do latania akrobacją - klasycznej precyzji i ekstremalnego 3D.
Servo obsługuje szybkie i bardzo mocne w standardowych rozmiarach - np. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW lub HSB-9381TH i jeden standardowy serwo do kontroli gazu. <" / p>
Zestaw zawiera: kadłub ze stopu żelaza, skrzydło i stożek, pokrywę silnika z rozpylonym laminatem, kompletny zestaw akcesoriów, karbonową ramę, ostrogą, koła i instrukcje.
| Rozpiętość [mm] | 2641 |
| Długość [mm] | 2578 |
| Ciężar [g] | 12240-13150 |
| Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 122,58 |
| Kontrolowane funkcje | S, S (2), V (2), K (4), M |
| Popyt na budynki | S2, S3 |
| Wyzwanie lotu | P4 |
Zalecany napęd i wyposażenie RC:
| GP Akro | |
| Silnik | GP123 |
| Śmigło | FOXY 28x10 " |
| Zbiornik (ccm) | 600-1000 |
| Servos digi HV | 7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) |
| Napięcie serwomechaniczne | 7-8x D980TW, 1x D645MW (M) |
| Servos bezszczotkowy | 7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) |
| Zestaw RC | min. 9 kanałów |
