60 "Extra NG - Blau / Weiß / Silber 1,52m

Die Kunstflugmodelle von Extreme Flight basieren lose auf echten Flugzeugen, wobei sich der Konstrukteur eine Reihe von Modifikationen erlaubte, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistung zu schaffen. Bei der Leichtbauweise, die auf Balsa- und Sperrholzteilen basiert, werden großzügig - und an den richtigen Stellen - Carbon- und Glas-Verbundmaterialien eingesetzt, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit des Kites bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das aerodynamische Belastungen über einen weiten Bereich aufnehmen kann, aber leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.

Perfekt gespritzte Laminat-Motorhauben und aerodynamische Radkappen sowie die Möglichkeit, aus mehreren Farbvarianten des ULTRACOTE (= Oracover) Bügelfolienbezugs mit hoher Sichtbarkeit zu wählen, liefern Ihnen ein Modell, auf das Sie am Flughafen zu Recht stolz sein werden. Die Kombination all dieser modernen Elemente schafft ein Modell, das die Grenzen des modernen Akrobatikfliegens verschiebt. Extreme Flight-Modelle überzeugen in allen Modi moderner Luftakrobatik, einschließlich langsamer 3D-Akrobatik in geringer Höhe, schneller und aggressiver Extremakrobatik und klassischer Präzisionsakrobatik.

Sportliches Semi-Scale-Modell eines deutschen Kunstflugzeugs mit AC-Elektromotor Torque 4016T / 500 für erfahrene Piloten zum Fliegen klassischer Präzision und extremer 3D-Akrobatik.

Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsa-Teilen mit Verbundverstärkungen mit einer abnehmbaren Laminat-Motorabdeckung und einem abnehmbaren Rumpfoberteil mit einer Kabine für perfekten Zugang zu Antrieb und RC-Ausrüstung. Der Motor ist im Heckanbau auf einem Sperrholzkastenbett montiert.

Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften gleiten seitlich auf die Carbon-Rohrkupplung und verschrauben) ist ebenfalls eine klassische Konstruktion mit Vollbalsa-Starrbeschichtung. Die Querruder mit großer Fläche werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Flügelenden können Sie mit den mitgelieferten Winglets versehen.

Die Leitwerksflächen sind komplett aus Balsaholz, das GTC ist einteilig mit einem am Rumpf verklebten Stabilisator. Sowohl das Höhen- als auch das Seitenruder werden von Servos gesteuert, die mit kurzen geraden Stangen im Heck des Rumpfes montiert sind. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE Bügelfolie bespannt (dies ist das in den USA verwendete Warenzeichen für die bekannten Oracover-Folien).

Das Chassis ist vom Sporntyp mit Carbon-Hauptbeinen, leichten Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer an das Ruder gekoppelten Carbonhalterung.

Für den Antrieb benötigen Sie einen AC-Elektromotor Torque 4016T / 500 oder FOXY G2 C3530-570 mit 80-90 A Fahrtenregler angetrieben von einem 5-6S LiPo Akku 3300-5000 mAh mit einer Belastbarkeit von mindestens 40C.

Zur Steuerung des Modells eignet sich mindestens ein vierkanaliges Computer-RC-Set - die Möglichkeit, doppelte und exponentielle Ausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für die Flugakrobatik unerlässlich - klassisch genaues und extremes 3D.

Servos sind schnell und stark im Miniformat - zB Hitec HS-5245MG, HS-7245MH, etc.

Der Bausatz enthält: folienbeschichteter Rumpf, Flügel- und Leitwerksflächen, spritzlackierte Motorabdeckung aus Laminat, komplettes Zubehörset, Carbon-Chassis, Sporn- und Lichträder.

Maße und Gewicht der Transportbox:

49,5x29x131cm; 4.5kg

Notiz

Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über unbemannte Systeme und Betreiber unbemannter Systeme aus Drittländern und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über die Regeln und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeugbetreiber und Piloten von unbemannten Luftfahrzeugen (klassische Flugzeugmodelle, Multicopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder eine Kamera oder einen anderen Sensor tragen, der in irgendeiner Weise personenbezogene Daten erfassen kann, müssen sich registrieren (in der Tschechischen Republik bei der Zivilluftfahrtbehörde) . Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Betreibern und Piloten von Drohnen