Specyfikacja Z.21R Spalone 4, 3,49 cm3. silnik z ciągiem. rozrusznik

Silnik ZR.21 Spec.4 o zoptymalizowanej wydajności oferuje WYDAJNOŚĆ, która spełni życzenia każdego początkującego. Jako silnik tuningowy dla AUTA 1/8 serii .21 RTR ze zoptymalizowanym taktowaniem i ma jeszcze większą moc niż poprzednie wersje. Regulacja silnika pozostaje bardzo łatwa.

Idealne wprowadzenie do świata silników LRP Nitro.

FUNKCJE

• Silnik TUNING do istniejących silników RTR serii 21
• Rewelacyjny stosunek ceny do jakości
• Gaźnik XTEC PowerCarb3 15S-2 - ze zoptymalizowanym przepływem z wejściem 9,0 mm zapewnia maksymalną wydajność - z niezwykle łatwą regulacją
• Uniwersalne mocowanie - nadaje się do wszystkich typowych mocowań silnika 21
• 3 + 1 kanały
• Standardowa komora spalania - zapewnia szczególnie łatwą regulację silnika w każdych warunkach
• Blok silnika XTEC T6 - Specjalnie wzmocniony blok silnika do najbardziej wymagających zastosowań w terenie

parametry techniczne

• Pojemność silnika: 0,21 (3,49 ccm)
• Wiercenie silnika: 16,40 mm
• Skok: 16,40 mm
• Moc silnika: 2,15 KM
• Prędkość silnika: 35300 obr / min *
• ilość kanałów: 3 + 1
• Świeca LRP Standard R5 (L35051)
• Gaźnik XTEC PowerCarb3 15S-2 z wkładką Venturiego 9,0 mm
• Masa silnika: 410g
• dla 1/8 Offroad Buggy