Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
SPower JAPAN B7TT Fabrycznie dostrojony silnik .21 Racing Off Road
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Całkowicie nowo opracowany silnik w kraju obiecanym Car Engines w Japonii .
Sam silnik B7TT Factory Tuned .21 Racing Off Road * ma zupełnie nową konstrukcję skrzyni korbowej, która poprawia wewnętrzny przepływ gazu, a tym samym zwiększa wydajność w każdym zakresie obrotów.
Wał korbowy z silikonową wkładką jest pokryty powłoką DLC, aby zapobiec zużyciu sworzni i utlenianiu. Wał korbowy pracuje w wysokiej jakości tylnym łożysku ceramicznym Made in JAPAN.
„Cylinder i tłok” z kanałami 3+1 jest wykonany ze specjalnych stopów, aby zoptymalizować żywotność i niezawodność jednostki silnikowej. W połączeniu z systemem o długim skoku, B7TT zapewnia lepsze prowadzenie i większy moment obrotowy niż poprzednie silniki. Super wyrównany aerodynamiczny korbowód z „krawędziami noża” jest również wykonany ze specjalnego stopu aluminium.
Odlewany aluminiowy gaźnik wyposażony jest w najnowszą podwójną regulację dolnej przepustnicy, umożliwiającą precyzyjne dostrajanie/dostrajanie przejść. Ten nowy gaźnik gwarantuje niskie zużycie paliwa o 10%
Całkowicie nowo zaprojektowana głowica chłodząca obniża środek ciężkości przy tej samej liczbie żeberek chłodzących.
- Twarde chromowane wykończenie z kanałami 3+1
- Tłok obrabiany CNC
- Wyważony wał korbowy z powłoką DLC i silikonową wkładką
- Lekki aerodynamiczny korbowód z krawędziami noża
- Głowica chłodząca z nisko położonym środkiem ciężkości
- Ceramiczne łożysko główne produkcji japońskiej
- Aluminiowy trzyigłowy gaźnik suwakowy
- Objętość: 3,49 cm3
- Otwór: 16,27 mm
- Skok: 16,80 mm
- Moc: 2,68 KM przy 34 000 obr./min.
- Waga: 350g
Zawartość Paczki
- Silnik z gaźnikiem
- Dyfuzory aluminiowe 8,0 mm (standard)
- Gumowe nakładki
- Piktogramy