Wydajny regulator silników BLDC o prądzie ciągłym do 110A przy napięciu do 51V (12S LiPo). Nadaje się do modeli akrobatycznych, a nawet tam, gdzie jest ograniczony dostęp do powietrza chłodzącego. Oferuje wysokiej jakości stabilizowane wyjście napięciowe (BEC) o prądzie ciągłym do 15A oraz możliwość podłączenia zewnętrznego wyłącznika bezpieczeństwa.
Seria KAVAN Smart to zaawansowane kontrolery prędkości przeznaczone do stosowania przede wszystkim w modelach samolotów sterowanych radiowo. Dzięki zintegrowanej telemetrii i różnym opcjom konfiguracji wybieranej przez użytkownika, sterowniki oferują wysoką wydajność, niską wagę i precyzyjne sterowanie silnikiem. Regulatory oferują wiele rodzajów zabezpieczeń.
Cechy
- Małe wymiary w połączeniu z wydajnym sterowaniem silnikiem.
- Potężny przełączany BEC, który zapewnia prąd ciągły 15 A (maks. 30 A). W zestawie zabezpieczenie obwodu BEC przed przetężeniem i przegrzaniem.
- Ustawienie napięcia BEC 5,5–8,4 V w krokach co 0,1 V.
- Ochrona przed przepięciami i podnapięciami, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zakleszczeniem silnika.
- Regulowany ogranicznik prądu.
- Wyłączenie bezpieczeństwa w przypadku utraty impulsu.
- Konfigurowalne przyspieszenie, czas, hamulec elektromagnetyczny itp.
- Niski poziom hałasu dzięki przełączaniu wysokiej częstotliwości.
- Automatyczne wykrywanie telemetrii: KAVAN V20, Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Specjalne oprogramowanie sprzętowe z obsługą SRXL2.
- Telemetria (w zależności od układu RC): napięcie, prąd, moc, pojemność, temperatura, obroty, energia.
- Rejestrowane są minimalne/maksymalne wartości telemetrii.
- Konfiguracja za pomocą nadajnika lub terminala zewnętrznego (JETIBOX/SMART-BOX).
- Aktualizacja oprogramowania sprzętowego poprzez interfejs USB KAVAN Smart lub MAV Sense i program MAV Manager.
- Języki: CZ/DE/EN/FR/IT
Dodatkowe funkcje
- Możliwość aktywacji przełączania synchronicznego (Active Freewheeling) w celu uzyskania dokładniejszej reakcji silnika i mniejszego nagrzewania się sterownika podczas akrobacji.
- Opcjonalne użycie zewnętrznego przełącznika/przycisku/czujnika Halla/przełącznika RC/przełącznika dotykowego (sprzedawane oddzielnie).
- Bezawaryjna praca z mocnymi silnikami wielobiegunowymi i zdecydowaną większością wszystkich innych silników.
- Możliwość podłączenia akumulatora zapasowego bez dodatkowych redukcji.
- Pozycjonowanie śmigła za pomocą czujnika Halla (sprzedawany oddzielnie).
- Opcjonalna zewnętrzna identyfikacja silnika połączona z czujnikiem temperatury (sprzedawany oddzielnie).
Pakiet zawiera: Kontroler prędkości, instrukcję.
| Używać | Samolot |
| Typ | Alternatywny |
| Prąd ciągły [A] | 110 |
| Maks. prąd szczytowy (2 s) [A] | 170 |
| Artykuły LiXX | 2 - 12 |
| Napięcie BEC [V] | 5,5 - 8,4 |
| Prąd BEC [A] | 15 |
| Długość [mm] | 88 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Wysokość [mm] | 20 |
| Waga [g] | 125 |
| Regulacja | Jednokierunkowy |
| Hamulec | Tak |
| Wejście dla czujników | Tak |
| Programowalny | Tak |
