Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

IBEX 130HV Optoesc

MAV0002
MAV Sense
Programowalny kontroler telemetryczny OPTO AC do modeli samolotów. Prąd ciągły 130A (szczyt 180A), zasilanie 4-12 ogniw LiPo, regulator OPTO bez BEC, waga 110g, wymiary 58x53x28mm. Kompatybilny z telemetrią JETI Duplex EX, Futaba S.BUS2, Multiplex
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 1 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
1 340,24 zł
Cena bez VAT
1 089,63 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Wydajny regulator silników BLDC o prądzie ciągłym do 130A przy napięciu do 51V (12S LiPo). Ze specjalnym oprogramowaniem układowym opcja trybu rozrusznika lub rozrusznika-generatora.

    Seria IBEX reprezentuje zaawansowane kontrolery prędkości do użytku przede wszystkim w modelach samolotów sterowanych radiowo. Dzięki zintegrowanej telemetrii i różnym opcjom konfiguracji wybieranej przez użytkownika, sterowniki oferują wysoką wydajność, niską wagę i precyzyjne sterowanie silnikiem. Regulatory oferują wiele rodzajów ochrony.

    Nieruchomości

    • Małe wymiary w połączeniu z wydajnym sterowaniem silnika.
    • Ochrona przed przepięciami i podnapięciami, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zablokowaniem silnika.
    • Regulowany ogranicznik prądu.
    • Optycznie izolowany wlot gazu.
    • Wyłączenie bezpieczeństwa w przypadku utraty impulsu.
    • Konfigurowalne przyspieszenie, czas, hamulec elektromagnetyczny itp.
    • Niski poziom hałasu dzięki przełączaniu wysokich częstotliwości.
    • Automatyczne wykrywanie telemetrii: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Specjalne oprogramowanie z obsługą SRXL2.
    • Telemetria (w zależności od układu RC): napięcie, prąd, moc, pojemność, temperatura, obroty, energia.
    • Rejestrowane są minimalne/maksymalne wartości telemetryczne.
    • Konfiguracja za pomocą nadajnika lub terminala zewnętrznego (JETIBOX/SMART-BOX).
    • Aktualizacja oprogramowania układowego przez interfejs USB i program MAV Manager.
    • Języki: CZ/DE/EN/FR/IT

    inne funkcje

    • Możliwość aktywacji przełączania synchronicznego (Active Freewheeling) dla dokładniejszej reakcji silnika i mniejszego nagrzewania się kontrolera podczas akrobacji.
    • Bezawaryjna praca z mocnymi silnikami wielobiegunowymi i zdecydowaną większością wszystkich innych silników.
    • Pozycjonowanie śmigła za pomocą czujnika Halla (sprzedawany oddzielnie).
    • Opcjonalna zewnętrzna identyfikacja silnika połączona z czujnikiem temperatury (sprzedawany oddzielnie).

    Pakiet zawiera: Kontroler prędkości, instrukcje.

    Używać Samolot
    Typ Alternatywny
    Prąd ciągły [A] 130
    Maks. prąd szczytowy (2 s) [A] 180
    artykuły LiXX 4 - 12
    Długość [mm] 58
    Szerokość [mm] 53
    Wysokość [mm] 28
    Waga [g] 110
    Rozporządzenie Jednokierunkowa
    Hamulec Tak
    Wejście dla czujników Tak
    Programowalny Tak
    Obrázek Obrázek 2
    Ostatnie sztuki w magazynie
    akcesoria

    Czujnik położenia śmigła MAV Sense

    MAV Sense
    MAV0025
    Magnetyczny czujnik położenia śmigła do sterowników MAV Sense serii IBEX. Pozwala sterownikowi na zatrzymanie silnika ze śmigłem w precyzyjnie ustawionej pozycji. Wymiary 12x8x3mm (czujnik), O3x2mm (magnes).
    Miniaturowy telemetryczny czujnik temperatury do pomiaru temperatury silników do podłączenia do regulatora prędkości MAV Sense serii IBEX. Kompatybilne systemy telemetryczne: Futaba S.BUS2, JETI Duplex EX, Multiplex MSB, Graupner HoTT, Powerbox P2Bus....
    silniki

    Silnik bezszczotkowy KAVAN PRO 5050-465

    Kavan
    KAV30.2032
    Silnik elektryczny tłokowy z obrotową obudową do modeli samolotów: szybowiec 5500g, trener 5000g, acro 4200g, 3D 3300g, KV465 obr/min na V, zasilanie Lixx 4-6s. Wał 6,0 mm. Alternatywne oznaczenie według wymiarów stojana: 4125-465.
    silniki

    Silnik bezszczotkowy KAVAN PRO 7025-510

    Kavan
    KAV30.2034
    Silnik elektryczny tłokowy z obrotową obudową do modeli samolotów: szybowiec 5500g, trener 5000g, acro 4200g, 3D 3300g, KV510 obr/min na V, zasilanie Lixx 4-6s. Wał 8,0 mm. Alternatywne oznaczenie według wymiarów stojana: 6210-510.
    silniki

    Silnik bezszczotkowy KAVAN PRO 8045-215

    Kavan
    KAV30.2035
    Silnik prądu przemiennego z obrotową obudową do modeli samolotów: szybowiec 10000g, trener 8000g, acro 6000g, 3D 5000g, KV215 obr/min na V, zasilanie Lixx 10-12s. Wał 8,0 mm. Alternatywne oznaczenie według wymiarów stojana: 7015-215.
    silniki

    Silnik bezszczotkowy KAVAN PRO 8050-195

    Kavan
    KAV30.2036
    Silnik prądu przemiennego z obrotową obudową do modeli samolotów: szybowiec 12000g, trener 9000g, acro 6500g, 3D 5200g, KV215 obr/min na V, zasilanie Lixx 10-12s. Wał 8,0 mm. Alternatywne oznaczenie według wymiarów stojana: 7020-195.