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IBEX 130HV Opto-Regler

MAV0002
MAV Sense
Programmierbarer telemetrischer OPTO AC Controller für Modellflugzeuge. Dauerstrom 130A (Spitze 180A), Stromversorgung 4-12 LiPo-Zellen, OPTO-Regler ohne BEC, Gewicht 110g, Abmessungen 58x53x28mm. Kompatibel mit JETI Duplex EX, Futaba S.BUS2, Multiplex-Telemet
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    Leistungsstarker Regler von BLDC-Motoren mit einem Dauerstrom von bis zu 130A bei einer Spannung von bis zu 51V (12S LiPo). Mit spezieller Firmware besteht die Möglichkeit des Starter- oder Starter-Generator-Modus.

    Bei der IBEX-Serie handelt es sich um fortschrittliche Geschwindigkeitsregler für den Einsatz vor allem in funkgesteuerten Modellflugzeugen. Dank integrierter Telemetrie und verschiedenen Optionen zur vom Benutzer wählbaren Konfiguration bieten die Controller eine hohe Effizienz, ein geringes Gewicht und eine präzise Motorsteuerung. Regulierungsbehörden bieten viele Arten von Schutz.

    Eigenschaften

    • Kleine Abmessungen kombiniert mit leistungsstarker Motorsteuerung.
    • Schutz vor Über- und Unterspannung, Schutz vor Überhitzung, Schutz vor Motorblockaden.
    • Einstellbarer Strombegrenzer.
    • Optisch isolierter Gaseinlass.
    • Sicherheitsabschaltung bei Impulsverlust.
    • Konfigurierbare Beschleunigung, Timing, elektromagnetische Bremse usw.
    • Geringer akustischer Lärm durch Hochfrequenzschaltung.
    • Automatische Telemetrieerkennung: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Spezielle Firmware mit SRXL2-Unterstützung.
    • Telemetrie (abhängig vom RC-System): Spannung, Strom, Leistung, Kapazität, Temperatur, Umdrehungen, Energie.
    • Es werden minimale/maximale Telemetriewerte aufgezeichnet.
    • Konfiguration über Sender oder externes Terminal (JETIBOX/SMART-BOX).
    • Firmware-Update über USB-Schnittstelle und MAV-Manager-Programm.
    • Sprachen: CZ/DE/EN/FR/IT

    andere Funktionen

    • Die Möglichkeit, die synchrone Umschaltung (Active Freewheeling) zu aktivieren, sorgt für ein genaueres Ansprechverhalten des Motors und eine geringere Erwärmung des Controllers bei Akrobatik.
    • Problemloser Betrieb mit leistungsstarken Hochpolmotoren und den allermeisten anderen Motoren.
    • Propellerpositionierung mittels Hall-Sensor (separat erhältlich).
    • Optionale externe Motoridentifikation in Verbindung mit einem Temperatursensor (separat erhältlich).

    Im Lieferumfang enthalten: Geschwindigkeitsregler, Anleitung.

    Verwenden Flugzeug
    Typ Wechseln
    Dauerstrom [A] 130
    Max. Spitzenstrom (2 s) [A] 180
    LiXX-Artikel 4 - 12
    Länge [mm] 58
    Breite [mm] 53
    Höhe [mm] 28
    Gewicht [g] 110
    Verordnung Einweg
    Bremse Ja
    Eingang für Sensoren Ja
    Programmierbar Ja
    Zubehör

    MAV Sense Propellerpositionssensor

    MAV Sense
    MAV0025
    Magnetischer Propellerpositionssensor für MAV Sense-Controller der IBEX-Serie. Dadurch kann die Steuerung den Motor stoppen, wenn sich der Propeller in einer genau eingestellten Position befindet. Abmessungen 12x8x3mm (Sensor), O3x2mm (Magnet).
    Zubehör

    MAV Sense Temperatursensor für BSL-Motoren

    MAV Sense
    MAV0026
    Miniatur-Telemetrie-Temperatursensor zur Messung der Temperatur von Motoren zum Anschluss an den MAV Sense-Fahrtregler der IBEX-Serie. Kompatible Telemetriesysteme: Futaba S.BUS2, JETI Duplex EX, Multiplex MSB, Graupner HoTT, Powerbox P2Bus....
    Motoren

    KAVAN Bürstenloser Motor PRO 5050-465

    Kavan
    KAV30.2032
    Reziproker Elektromotor mit rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 5500 g, Trainer 5000 g, Acro 4200 g, 3D 3300 g, KV465 U/min auf V, Lixx 4-6s Netzteil. Schaft 6,0 mm. Alternative Bezeichnung nach Statorabmessungen: 4125-465.
    Motoren

    KAVAN Bürstenloser Motor PRO 5050-515

    Kavan
    KAV30.2033
    Hin- und hergehender Elektromotor mit rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 5500 g, Trainer 5000 g, Acro 4200 g, 3D 3300 g, KV515 U/min auf V, Lixx 4-6s-Netzteil. Schaft 6,0 mm. Alternative Bezeichnung nach Statorabmessungen: 4125-515.
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    KAVAN Bürstenloser Motor PRO 7025-510

    Kavan
    KAV30.2034
    Reziproker Elektromotor mit rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 5500 g, Trainer 5000 g, Acro 4200 g, 3D 3300 g, KV510 U/min auf V, Lixx 4-6s Netzteil. Schaft 8,0 mm. Alternative Bezeichnung nach Statorabmessungen: 6210-510.
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    KAVAN Bürstenloser Motor PRO 8045-215

    Kavan
    KAV30.2035
    Wechselstrommotor mit rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 10.000 g, Trainer 8.000 g, Acro 6.000 g, 3D 5.000 g, KV215 U/min auf V, Lixx 10-12s Netzteil. Schaft 8,0 mm. Alternative Bezeichnung nach Statorabmessungen: 7015-215.
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    KAV30.2036
    Wechselstrommotor mit rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 12000 g, Trainer 9000 g, Acro 6500 g, 3D 5200 g, KV215 U/min auf V, Lixx 10-12s Netzteil. Schaft 8,0 mm. Alternative Bezeichnung nach Statorabmessungen: 7020-195.