Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

Silnik bezszczotkowy KAVAN C2836-1120

KAV30.0236
Kavan
Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową do modeli samolotów: szybowiec 950g, trainer 900g, acro 800g, 3D 600g, KV1120 obr/min na V, zasilacz Lixx 2-4s, wałek 4 mm
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 4 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
137,97 zł
Cena bez VAT
112,17 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Silniki KAVAN C to mocne bezszczotkowe czternastobiegunowe silniki elektryczne z obrotową obudową („outrunner”) o doskonałych właściwościach elektrycznych, wyrafinowanej konstrukcji i doskonałej obróbce produkcyjnej. Stanowią bardzo dobry wybór do jazdy rekreacyjnymi modelami sportowymi o doskonałych parametrach użytkowych, dobrej wydajności i korzystnej cenie. Są to silniki o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, które mogą obsługiwać śruby o dużej średnicy i wznosić się bez konieczności stosowania skrzyni biegów.

    System identyfikacji silnika: CxxYY-zzzz
    C - Silnik prądu przemiennego z obrotową obudową („outrunner”, „orbita”)
    xx - średnica silnika w mm
    YY - długość silnika w mm
    zzzz - liczba obrotów na wolt (rpm na V), "KV"

    KAVAN C2836-1120 to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania mniejszych modeli o masie do 950 g, zasilany dwu- lub czterokomorowym akumulatorem Li-Poly. Świetnie sprawdza się w szybkich modelach akrobatycznych i bojowych o zasięgu 800-1000 mm oraz motoszybowcach 1400-1600 mm - raczej w szybszych modelach, o czym lepiej świadczą śmigła o mniejszej średnicy i wyższych prędkościach.

    Montaż silnika: KAVAN C2836-1120 przeznaczony jest do montażu z przodu iz tyłu. W przypadku montażu z przodu, za przednią częścią silnika, użyj co najmniej dwóch (przeciwnych) lub czterech śrub M3, które wystają z przodu silnika na odległość 3-4 mm. Pary otworów na śruby mocujące z przodu silnika są regularnie rozmieszczone pod kątem 180° na okręgach o średnicy 16 i 19 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki o grubości 3 mm. Tylny zestaw montażowy (krzyżak montażowy, wspornik śmigła do montażu tylnego) jest dostarczany z silnikiem.

    Zestaw silnikowy zawiera: silnik C2836-1120 z kablami z przylutowanymi pozłacanymi złączami 3,5 mm, tylny zestaw montażowy, instrukcję. / p>

    Zasilanie ogniw LiXX 2 - 4
    Prędkość wolta [obr/min / V] 1120
    Maks. moc (30 s / 4S LiPo) [W] 280
    Prąd jałowy (2S) [mA] 800
    Maks. prąd szczytowy (30 s) [A] 25
    Średnica [mm] 27,8
    Długość [mm] 37
    Średnica wału [mm] 4
    Waga [g] 67
    Liczba słupów 14
    Czas [°] 15 - 25
    Regulator [A] 30 - 35
    Szybowiec do wagi [g] 950
    Trenażer do wagi [g] 900
    Acrobat do wagi [g] 800
    3D do wagi [g] 600
    Zalecane śmigło 2S: 11x5-6”
    3S: 10x5”
    4S: 8x4”
    Zestaw kombi silnika elektrycznego AC z obrotową powłoką 30A do modeli samolotów: szybowiec 950g, trener 900g, Acro 800g, 3D 600g, KV1120rpm on V, Lixx 2-4s Power, wał 4mm

    Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również: