Silnik prądu przemiennego AXI 2212/34 V2

Nowa generacja AXI V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniej nawet o 20%.

Solidne i niezawodne wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 2212 / xx V2 z wirujących magnesów neodymowych bębnowych i posiada utwardzony wał stalowy o średnicy 3,17 mm jest dwu łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną normalnym i odwrócony montażu. Wirniki AXI 2212 / xx V2 są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania z renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzuje się większą trwałością i cichą pracą.

AXI 2212 / xx V2, dzięki wielkim momentem nadaje się do dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia wysoką wydajność całego dysku.

AXI 2212/34 V2 to mały silnik prądu zmiennego nauczył się prowadzić małe modele z latania wadze do 800 g mocą z dvoučlánkového tříčlánkového lub Li-Poly akumulator. Doskonały do \u200b\u200bparku-ulotki Dumas i modeli SIG / HERR zakresie 1000-1200 mm. Nadaje się bardziej dla motoszybowców, modeli 3D i wolniejsze modeli mocy, w którym śruba napędowa działa lepiej o większej średnicy z mniejszą liczbą obrotów.

Mocowanie silnika: AXI 2212/34 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Po zamontowaniu za przedniej części silnika, zastosowanie co najmniej dwóch (lub odwrotnie) czterech śrub M3, które rozciągają się w głowicy silnika w zakresie 3-4 mm. gródź silnika powinno być 2-2,5 mm sklejki powietrza. < / P>

Ustaw silnik zawierający: bezszczotkowy silnik AXI 2212/34 kable V2, przewoźnik Collet na stałym skoku śmigła, ustawiony na tylnych instrukcją montażu.