Maisto BMW S 1000 RR 1:18

Informacje o szablonie:

RR jest teraz jeszcze bardziej skoncentrowany, jeszcze bardziej skupiony na czystych osiągach. Dla wszystkich, którzy chcą coraz więcej. Od siebie. Z każdego roweru wyścigowego. I od jego RR. Całkowicie #NeverStopWyzwanie. Ponieważ dokładnie tam, gdzie RR zawsze się poruszał, praca lidera jest naprawdę precyzyjna. Dlatego ulepszyliśmy model RR w kluczowych miejscach i posunęliśmy go dalej: od nowego czujnika kąta skrętu kierownicy z funkcjami Brake Slide Assist i Slide Control oraz integracją komponentów M, przez ulepszenia w elektronice, po decydujące modyfikacje w zakresie konwersji motocykla na tor wyścigowy. A wszystko to z jasnym celem – zdobyciem nowego pole position.

Winglety wykonane z kompozytowego tworzywa sztucznego wytwarzają docisk aerodynamiczny do 17,1 kg przy 300 km/h, w zależności od prędkości. Ta siła docisku przeciwdziała tendencji do kołysania się przy przyspieszaniu: widelec utrzymuje kontakt z drogą, a DTC musi rzadziej interweniować. Dzięki temu można zauważalnie i bezpośrednio przekształcić siłę napędową w przyspieszenie.

Po okrążeniach na torze wyścigowym czekają boksy: po wyłączeniu/włączeniu zapłonu zawsze będzie widoczny ostatni ekran. Pozostaniesz skupiony na swoim schemacie. Do wyboru jest jeden ekran Pure Ride i trzy różne ekrany podstawowe, w zależności od preferencji. Gdy silnik jest zimny, inteligentnie wyświetlana jest maksymalna liczba obrotów. Dzięki miganiu zmiany biegów cały obrotomierz miga teraz znacznie wyraźniej. A w sekcji „Ustawienia” wyświetlacza TFT, dzięki wyraźniejszemu wyświetlaczowi, możesz teraz jeszcze szybciej sprawdzić ustawienia fabryczne systemów wspomagających - na przykład ABS Pro, DTC lub DDC.

Parametry techniczne:

• 
  
• Silnik: rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony olejem/wodą, cztery tytanowe zawory w każdym cylindrze, regulowane wałki rozrządu BMW ShiftCam, 999 cm3, 154 kW (210 KM) przy 13 750 obr./min.
  
• Maks. prędkość: 303 km/h
  
• Sprzęgło wielopłytkowe w kąpieli olejowej (sprzęgło antyhoppingowe), sterowane mechanicznie
  
• Sześciobiegowa dwuwałowa skrzynia biegów z przekładnią bezpośrednią
  
• Rama aluminiowa