Maisto BMW S 1000 RR 1:18

Informationen zur Vorlage:

Die RR ist jetzt noch konzentrierter, noch fokussierter auf pure Leistung. Für alle, die immer mehr wollen. Voneinander. Von jedem Rennrad. Und von seinem RR. Absolut #NeverStopChallenging. Denn gerade dort, wo sich RR schon immer bewegt hat, ist die Arbeit des Anführers wirklich präzise. Deshalb haben wir das RR-Modell an entscheidenden Stellen verbessert und weiterentwickelt: vom neuen Lenkwinkelsensor mit den Funktionen Brake Slide Assist und Slide Control und der Integration von M-Komponenten über die Verbesserungen in der Elektronik bis hin zu den entscheidenden Modifikationen für den Umbau des Motorrads zur Rennstrecke. Und das alles mit einem klaren Ziel – eine neue Pole-Position zu erreichen.

Winglets aus Verbundkunststoff erzeugen je nach Geschwindigkeit einen aerodynamischen Abtrieb von bis zu 17,1 kg bei 300 km/h. Dieser Abtrieb wirkt der Wheelie-Neigung beim Beschleunigen entgegen: Die Gabel behält den Kontakt zur Straße, die DTC muss weniger eingreifen. Dadurch können Sie die Antriebskraft spürbar und direkt in Beschleunigung umwandeln.

Nach den Runden auf der Rennstrecke wartet die Box: Nach dem Aus-/Einschalten der Zündung sehen Sie nun immer den letzten Bildschirm. Sie bleiben bei Ihrer Kur konzentriert. Je nach Vorliebe stehen ein Pure Ride Screen und drei verschiedene Core Screens zur Auswahl. Bei kaltem Motor wird die maximale Drehzahl intelligent angezeigt. Mit dem Schaltblitz blinkt nun der gesamte Drehzahlmesser deutlich deutlicher. Und im Bereich „Einstellungen“ des TFT-Displays erfahren Sie dank einer übersichtlicheren Darstellung jetzt noch schneller die Werkseinstellungen der Assistenzsysteme – zum Beispiel ABS Pro, DTC oder DDC.

Technische Parameter:

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• Motor: Öl-/wassergekühlter Reihenvierzylinder-Viertaktmotor, vier Titanventile in jedem Zylinder, verstellbare BMW ShiftCam-Einlassnockenwellen, 999 cm_, 154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min.
  
• Max. Geschwindigkeit: 303 km/h
  
• Lamellenkupplung im Ölbad (Anti-Hopping-Kupplung), mechanisch gesteuert
  
• Sechsgang-Doppelwellengetriebe mit Direktübersetzung
  
• Aluminiumrahmen