• Special price
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

1:72 Special Hobby SH72489 CASA C-212-300/400 „Long Nosed Casas” 1/7

100/SH72489
Special Hobby
Pod koniec lat 60. hiszpańskie siły powietrzne poszukiwały następcy dla wciąż będących w użyciu samolotów transportowych, z których najstarszymi były trzysilnikowe Ju-52 z lat 30. XX wieku. Przygotowywano wymagania dotyczące nowego know-how w zakresie transpor
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 2 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
133,23 zł
Cena bez VAT
108,32 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Pod koniec lat 60. hiszpańskie siły powietrzne poszukiwały następcy dla wciąż będących w użyciu samolotów transportowych, z których najstarszymi były trzysilnikowe Ju-52 z lat 30. XX wieku. Opracowano wymagania na nowy wielozadaniowy samolot transportowy. W odpowiedzi CASA zaprojektowała dwusilnikowy, górnopłat z turbośmigłowym samolotem ze stałym podwoziem i charakterystyką STOL. Projekt o nazwie CASA C.212 Aviocar został zaakceptowany i rozpoczęto jego produkcję w Hiszpanii oraz licencję w Indonezji. Najpierw produkowano wersje krótkokadłubowe, różniące się wariantami silnikowymi. Później produkcja została przeniesiona na C.212-300 z wydłużonym nosem, skrzydłem wingletowym i ponownie silnikami TPE331-10R-513C o zwiększonej mocy i innych śmigłach. Od 1998 roku produkowana jest wersja C.212-400 z silnikami TPE331-12JR-701C z ulepszoną awioniką i zwiększoną ładownością.
    Można powiedzieć, że C.212 lata na wszystkich kontynentach. Nie sposób nawet wymienić użytkowników cywilnych. W ramach lotnictwa wojskowego samoloty C.212 latają po Ameryce Północnej, USA (C-41), Meksyku, Ameryce Środkowej i Południowej, np. w Panamie, Chile, Ekwadorze, Kolumbii czy Argentynie. Użytkownicy w Europie to lub są Szwecja, Hiszpania, Portugalia, Francja i Malta. W Afryce samoloty C.212 latają z północy na samo południe, ich użytkownikami są lub były Czad, Republika Południowej Afryki, Botswana, Zimbabwe i inne kraje. Australia używa swojego C.212 w domu do szkolenia Czerwonych Beretów i jako część Australijskiego Oddziału Antarktycznego Departamentu Środowiska obsługuje C.212 na Antarktydzie. W Azji C.212 lata oczywiście w Indonezji, ale użytkowników jest więcej, np. w Tajlandii, Wietnamie czy na Filipinach.
    Zestaw CASA C.212 o długim korpusie jest oferowany przez południowoafrykańską maszynę nr 44 Sqn. SAAF, wenezuelska maszyna pilotowana przez Escuadrón Aeronaval de Patrullaje Marítimo i argentyńska maszyna w barwach Prefectura Naval (Straż Przybrzeżna).

    - bardzo szczegółowy model
    - ciekawe kamuflaże i użytkownicy

    Model nie zawiera kleju i farb.

    🎅 Zamów do 18.12. i gwarantujemy dostawę do Świąt 🎁 Nie zdążyłeś? Podaruj bon podarunkowy, który wysyłamy e-mailem do 23.12. 💝