1:72 Špecial Hobby SH72489 CASA C-212-300/400 "Long Nosed Casas"1/7

Na konci šesťdesiatych rokov hľadalo španielske letectvo náhradu za doteraz používané transportné lietadlá, z ktorých najstaršie boli trojmotorové Ju-52 z tridsiatych rokov. Pripravilo požiadavky na nové transportné viacúčelové lietadlo. Firma CASA zareagovala návrhom dvojmotorového turbovrtuľového hornoplošníka s pevným podvozkom a vlastnosťami STOL. Projekt s označením CASA C.212 Aviocar bol prijatý a rozbehla sa jeho výroba v Španielsku a licenčná v Indonesii. Najprv boli vyrábané verzie s krátkym trupom, líšiace sa variantmi motorov. Neskôr výroba prešla na C.212-300 s predĺženou prednou časťou, krídlom s wingletami, motormi TPE331-10R-513C opäť o zvýšenom výkone a inými vrtuľami. Od roku 1998 je vyrábaná verzia C.212-400 s motormi TPE331-12JR-701C s modernizovanou avionikou a zvýšeným užitočným zaťažením.
O lietadle C.212 možno povedať, že lieta na všetkých kontinentoch. Vymenovávať civilných užívateľov ani nemožno. V rámci vojenských letectva lietajú C.212 v Severnej Amerike v USA (C-41), v Mexiku, v Strednej a Južnej Amerike napríklad v Paname, Čile, Ekvádore, Kolumbii či Argentíne. Užívateľmi v Európe boli alebo sú Švédsko, Španielsko, Portugalsko, Francúzsko a Malta. V Afrike lietajú C.212 od severu až po úplný juh, užívateľmi sú alebo boli Čad, Južná Afrika, Botswana, Zimbabwe a ďalšie štáty. Austrália používa svoje C.212 doma na výcvik červených baretov av rámci The Australian Antarctic Division ministerstva životného prostredia operujú C.212 v Antarktíde. V Ázii lietajú C.212 samozrejme v Indonézii, ale používateľov je viac, náhodne Thajsko, Vietnam či Filipíny.
Stavebnica CASA C.212 s dlhým trupom ponúka juhoafrický stroj No.44 Sqn. SAAF, venezuelský stroj lietajúci pri Escuadrón Aeronaval de Patrullaje Marítimo a argentínsky stroj vo farbách Prefectura Naval (Pobrežnej stráže).

- veľmi detailný model
- zaujímavé kamufláže a používatelia

Lepidlo a farby nie sú súčasťou modelu.