Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
SKY RC Motor Analyzer BMA-01 to elektroniczne urządzenie zaprojektowane specjalnie do pomiaru parametrów, takich jak prędkość na wolt ("KV"), prędkość obrotowa silnika, pomiar zużycia prądu, pomiar czasu (wartości średnie i poszczególne fazy), pomiar hałasu i kontrola funkcji czujników halowych silników AC. Zmierzone wartości dla bezszczotkowych i niesondujących silników prądu przemiennego są wyświetlane na dwuwierszowym wyświetlaczu LCD w czasie rzeczywistym.
Tester jest zaprojektowany przede wszystkim dla 2- i 6-biegunowych silników rzędowych stosowanych w modelach RC o maksymalnym poborze prądu 30 A. Pomiar silników o różnej liczbie biegunów (2-36 biegunów) i silnikach z siłownikiem obrotowym ( "Outrunners") jest również możliwe, ale funkcjonowanie urządzenia z niektórymi typami outrunnerów może nie być zagwarantowane.
Częścią testera jest wspornik montażowy silnika testowego (biegun). Do zasilania testera potrzebny jest akumulator dwukomorowy LiPo, który powinien mieć pojemność co najmniej 2000 mAh.
1. Bezczujnikowe badanie czujnika czujnika ("bezczujnikowy")
W trybie sterowania silnikiem testowy silnik jest zamontowany w uchwycie testera. Kable zasilające i / kabel czujnika jest podłączony do odpowiednich gniazd testera. Liczbę biegunów mierzonego silnika wykreśla się w oprogramowaniu. Po rozpoczęciu pomiaru tester automatycznie ustawia silnik na niską prędkość; wtedy możesz zmaksymalizować prędkość obrotową silnika obracając koło 3D - poziom gazu sygnalizowany jest przez kolumnę LED. Mierniki analizatora silnika:
2. Pomiar czasu
Tester umożliwia pomiar czasu silnika - dostarcza zarówno wartości średniej dla całego silnika, jak i wartości dla poszczególnych czujników fazy A, B i C. Możesz precyzyjnie dostroić czas (idealnie wartości dla wszystkich trzech faz powinny być takie same).
3. Pomiar hałasu
Źle skonstruowany / zmontowany silnik, niskie lub zużyte łożyska, wygięty wał, niezrównoważony wirnik i inne mechaniczne defekty mogą generować wibracje. Wibracje silnika wstrząsają otaczającym powietrzem - te wibracje są falami dźwiękowymi, które postrzegamy jako dźwięk silnika.
Im wyższy poziom drgań, tym bardziej negatywnie wpływa na osiągi silnika. Mierząc hałas silnika za pomocą wbudowanego mikrofonu pomiarowego, można wybrać najniższe wibracje - tj. O najniższych stratach.
4. Testowanie czujników Halla (tylko silniki czujników)
Ten tryb służy do sprawdzania poprawności działania czujników Halla wykrywających położenie wirnika - ma to krytyczne znaczenie dla prawidłowego sterowania pracą silnika przez sterownik. Na przykład za pomocą testera dowiesz się, czy któryś z czujników jest wadliwy lub czy kable zasilające nie są podłączone w niewłaściwej kolejności.
Zestaw testowy zawiera: Analizator silnika BMA-01, przewód zasilający XT60 / 4 mm banan, przewód zasilający XT60 / Tamiya, 6-biegunowy kabel czujnika, instrukcja obsługi
| Zasilanie | 7,4-8,4 V (2S LiPo) |
| Obsługiwane typy silników | Na przemian z i bez czujników (2-36 biegunów) |
| Dokładność pomiaru KV | ± 3% |
| Dokładność pomiaru czasu | ± 4% |
| Zakres pomiaru czasu | 0-70 ° |
| Zakres pomiaru szumów | 60-120 dB |
| Max. bieżące zużycie silnika | maks. 30 A przy 8,4 V |
| Wymiary | 136,5 x 80,6 x 24,5 mm |
| Waga | 282 g |
